2022 فولكس فاجن جولف آر GTI تم سحبها بسبب غطاء المحرك

بدأت مبيعات الجيل الثامن من فولكس فاجن GTI و Golf R في أواخر العام الماضي، لكن سيارات الهاتشباك الساخنة تشهد بالفعل أول عملية سحب لها.

وفي إشعار تم تقديمه لأول مرة في 16 مارس، أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA استدعاءًا لأكثر من 4000 نموذج من طراز 2022 GTI و Golf R لغطاء المحرك الذي يمكن أن يفقد ويذوب إذا لامس أجزاء معينة من مجموعة نقل الحركة ، مما يزيد من مخاطر نشوب حريق في حجرة المحرك.

ويُظهر تقرير محدث من 21 مارس 4269 مركبة متأثرة: 3404 GTIs و 865 Golf Rs، ويمكن أن يصبح غطاء المحرك غير مثبت أثناء "مناورات قيادة محددة مع قوى تسريع عالية للغاية" ، وهو سلوك شائع على الأرجح عند قيادة سيارات الهاتشباك الرياضية من فولكس فاجن.

بينما يحذر NHTSA من أنه في حالة ملامسة الغطاء السائب للأسطح الساخنة أسفل الغطاء مثل الشاحن التوربيني، فقد يذوب الغطاء وربما يتسبب في نشوب حريق.

ومن جانبها تقول المنظمة أنه إذا تحرر الغطاء من نقاط التثبيت الخاصة به، فقد يشم الملاك رائحة احتراق من حجرة المحرك.

فيما قالت فولكس فاجن إنها تخطط لإزالة غطاء المحرك من السيارات المتضررة أثناء عملها على جزء أعيد تصميمه. بمجرد أن يصبح الغطاء المحسن جاهزًا، سيتمكن المالكون من إعادة سياراتهم إلى الوكالة وتثبيتها مجانًا.

في غضون ذلك، لا ينبغي أن يكون لغطاء المحرك المفقود تأثير كبير على تجربة الملكية ، على الرغم من أن السيارة قد تبدو أكثر ضوضاءً بدون الصوت الذي يخمد معظم أغطية المحرك. اعتبارًا من فبراير 2022.

ومن ناحية أخرى، بدأت فولكس فاجن في بناء GTIs و Golf Rs بدون أغطية محرك، وفقًا للتقرير. سيبدأ مالكو السيارات المتضررة في تلقي إشعارات الاستدعاء من فولكس فاجن في 13 مايو.