2023 شفروليه كولورادو تأتي بمظهر أقوى وأكثر بساطة

يحب الأمريكيون الشاحنات، وخاصة الشاحنات الأكبر حجماً والأكثر حظاً والأكثر قوة كلما كان ذلك أفضل، ومع ذلك، في حين أن الشاحنات ذات الحجم الكامل من ديترويت 3، وكذلك تويوتا تندرا، تستمر في السيطرة على سوق البيك أب في الولايات المتحدة، فإن مبيعات الشاحنات كاملة الحجم آخذة في الانخفاض بشكل عام، توقف إنتاج سيارات فورد F-150 وشيفرولية  سيلفرادو ورام 1500 وجي إم سي سييرا في عام 2022.

لذا تستعد جنرال موتورز لزيادة حصتها في سوق الشاحنات متوسطة الحجم والشاملة في عام 2023 وما بعده.

بينما ستتوفر كانيون في الربيع، كشفت شفروليه النقاب عن كولورادو الجديدة كلياً.

تم إعادة تصميم الشاحنة بالكامل من الألف إلى الياء، مع ثلاثة نماذج للطرق الوعرة و "شاحنة عمل" للمبتدئين، جميع سيارات كولورادو لها نفس قاعدة العجلات، ومحرك رباعي الأسطوانات، وتكوين واحد مريح لمقصورة الطاقم.

محرك شيفرولية كولورادو

تم إيقاف تشغيل جميع المحركات الثلاثة السابقة: 2.5 لتر بنزين رباعي، محرك ديزل سعة 2.8 لتر، ومحرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر، تم استبدال الثلاثة بمحرك سعة 2.7 لتر رباعي شهد خدمة مخلصة في سيلفرادو بالحجم الكامل على مدى السنوات الأربع الماضية، حيث خدم أكثر من 300000 من الأربعة بلا كلل.

يتوفر المحرك سعة 2.7 لتر بثلاثة مخرجات للطاقة لسيارة كولورادو الأصغر:

ينتج المحرك المزود بشاحن توربيني 237 حصاناً و 259 رطلاً من عزم الدوران، مما يسمح له بسحب 3500 رطل، يتم تقديم هذا المحرك الأساسي في مستويات القطع WT (Work Truck) و LT.

Turbo Plus بقوة 310 حصان وعزم دوران 390 رطل-قدم قادر على سحب 7700 رطل، تأتي بشكل قياسي مع حزم Z71 و Trail Boss وهي خيار مع WT و LT.

توربو عالي القدرة بقوة 310 حصان و 430 رطل قدم من عزم الدوران وقدرة سحب 7700 رطل، يأتي بشكل قياسي مع مستوى القطع ZR2.

تحسينات على شاحنة شيفرولية كولورادو

أدرج المهندس كيفين لوتشانسكي، الموصوف ذاتياً "2.7 Guy"، جميع التحسينات التي تلقاها هذا الإصدار من VVT 2.7 على الأسطوانات الأربع التي كانت تشغل سيلفرادوس لمدة أربع سنوات، بما في ذلك: صب كتلة أسطوانة أكثر صلابة، و 30 % عمود مرفقي أكثر صلابة، وطرف سفلي مزور بالكامل، وأغطية رئيسية فولاذية مطروقة.

وفي الوقت نفسه، يمكن أن تستمر مضخة المياه الكهربائية الجديدة في الدوران بشكل مستقل عن سرعة المحرك، على سبيل المثال، لتبريد محرك ساخن بعد شد طويل صعوداً ينتهي عند الضوء الأحمر.

قد يدور أيضاً ببطء أكثر إذا كان سائل تبريد المحرك بارداً أثناء بدء التشغيل على البارد، يستخدم 2.7 البنزين 87 أوكتان (ماذا يحدث إذا وضعت قسطاً في الخزان؟ "ليس له تأثير!")، ستعمل الإدارة النشطة للوقود على تقليل الوقود إلى الأسطوانات رقم 2 ورقم 3 عندما لا تكون هناك حاجة إليها لتحسين المسافة المقطوعة بالميل.

2.7s كلها مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، يمكنك الاختيار بين الدفع بالعجلات الخلفية والدفع الرباعي مع دفع رباعي منخفض، العادي، السحب / السحب، الطرق الوعرة، التضاريس، والباجا هي أوضاع القيادة الخمسة، هذا الأخير هو للجري بسرعة عالية عبر الأوساخ الصحراوية، تم تحسين زوايا الاقتراب والمغادرة، وتم تغيير موضع الغيار بالحجم الكامل لزيادة زاوية المغادرة.

تصميم شيفرولية كولورادو

في الداخل، يعمل التصميم بشكل كامل، مع مجموعة عدادات قطرية لمعلومات السائق مقاس 8 بوصات وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 11.3 بوصة، هناك أيضاً الكثير من مفاتيح التبديل والأرقام، لذلك لا داعي للشعور بأنك تقنع جهاز iPad بإعادة التشغيل عندما يكون كل ما تريد القيام به هو إيقاف تشغيل مكيف الهواء.

في الخارج، يمتلك كولورادو خطوطاً وسيماً قوية تدفعها إلى الأمام دون أن تبدو وكأنها مشروع فني، هناك نوعان من البوابات الخلفية، أحدهما به مساحة تخزين قابلة للقفل، ومثالية لحقيبة بندقية أو اثنين من صنارات الصيد.

شيفرولية كولورادو على الطرق الوعرة

ثم ذهبت إلى الطرق الوعرة في تقليم Trail Boss، يتميز Trail Boss بمسار أمامي أعرض وارتفاع أعلى بمقدار 2 بوصة، تعامل كولورادو مع الطريق الترابي الذي تم غسله قليلاً بسهولة، حيث كان يتنقل بسهولة في بعض الأخاديد العميقة التي سببتها الأمطار الأخيرة.

يبدأ سعر كولورادو من 30،695 دولاراً (بما في ذلك رسوم الوجهة) لشاحنة العمل الأساسية، و 33،095 دولاراً لـ LT، و 38،495 دولاراً لـ Trail Boss، و 48،295 دولاراً لـ ZR2 القادمة.

وفي الوقت نفسه، يبدأ Ford Ranger بسعر 28،895 دولاراً لـ XL ويصل إلى 36،995 دولاراً أمريكياً لاريات، ومع ذلك، فإن سيارة تويوتا تاكوما القديمة هي الأكثر مبيعاً في هذه الفئة، تي تبدأ شاحنة القبعة من 29،085 دولاراً وترتفع إلى 51،225 دولاراً بعد 34 طرازاً (حسب إحصائي)، الحارس جديد نسبياً، حيث أعيد تصميمه منذ بضع سنوات فقط.

تشير الأرقام إلى أنه مع هذا كولورادو الجديد والقادر تماماً، ستستمر شاحنة Chevy متوسطة الحجم في إغلاق فجوة المبيعات هذه خلال العام المقبل - على الأقل حتى يصل Tacoma الجديد في عام 2024 ويضرب الجميع مرة أخرى.