4 عوامل وراء ارتفاع تكلفة إصلاحات السيارات أكثر من ذي قبل

أصبحت إصلاحات المركبات أكثر تكلفة، وليس هناك من ينكر هذه الحقيقة. أسعار جميع أنواع إصلاحات المركبات ترتفع بشكل أسرع من التضخم.

5 عوامل وراء ارتفاع تكلفة إصلاحات السيارات أكثر من ذي قبل

هناك عدد من العوامل والأسباب التي أدت لهذا الارتفاع الكبير في تكلفة إصلاحات السيارات، حيث ترتفع الأسعار بسبب العمالة، وارتفاع تكاليف العقارات والبنية التحتية، وارتفاع تكلفة الأجزاء الأكثر تعقيدا وغيرها من العوامل التي نستعرضها.

1. العمالة الماهرة أكثر تكلفة

كلما زاد الميكانيكي خبرة وتعليم كلما أصبحت تكاليف الإصلاح أكثر ارتفاعاً أصبح التدريب على إصلاح السيارات الآن مشابهاً للتعليم الجامعي.

في العديد من الدول لكي يصبح الميكانيكي معتمداً، يجب أن يبدأ الطالب في المدرسة الثانوية ثم يكرس عدة سنوات لكلية المجتمع ثم التعليم المتخصص للحصول على تلك الشهادة.

أيضاً مع التحول للمركبات الكهربائية أصبح إصلاحها يحتاج لدراسة وتعليم باهظ الثمن، بالتالي تزداد تكلفة الإصلاح.

2. إيجار ورش الإصلاح أكثر تكلفة

لكي تكون ورشة إصلاح السيارات ناجحة، يجب أن يكون موقعها ملائماً. في مجتمع حضري أو ضواحي، كما أن أسعار العقارات التجارية أعلى.

يمكن أن يكون الإيجار في منطقة أعمال ذات موقع مناسب مرتفعاً، ويجب على المتجر أيضاً شراء وصيانة معدات مثل مصاعد المركبات، ومعدات تشخيص الكمبيوتر، وغيرها من الأدوات المتخصصة.

3. قطع غيار السيارات أصبحت أغلى

السيارة الجديدة هي أكثر بكثير من مجرد تجميع للأجزاء الميكانيكية. يُعزى حوالي 40% من سعر السيارة الحديثة إلى المكونات الإلكترونية الموجودة فيها.

كل شيء بدءاً من كمبيوتر إدارة المحرك وحتى وحدات التحكم التي تدير المناخ وأنظمة الصوت يكون إلكترونياً.

وهذا يعني أنه عندما يلزم استبدال هذه الأجزاء، فإن التكاليف عادة ما تكون أعلى مما كانت عليه من قبل. يكون الأمر أرخص بكثير عندما يتم التحكم في المكونات يدوياً، والعديد من الميزات الجديدة لم تكن موجودة من قبل.

أصبحت الأجزاء الميكانيكية أكثر تكلفة الآن أيضاً، العديد من السيارات الجديدة مزودة بشاحن توربيني، مما يضيف عدداً من الأجزاء باهظة الثمن إلى السيارة.

تعتبر الميزات مثل المصابيح الأمامية LED أو HID، وجميع أجهزة الاستشعار والكاميرات التي تطبق معايير السلامة الحديثة، باهظة الثمن أيضاً.

حتى الإمدادات الاستهلاكية مثل زيت المحرك تكلف أكثر لأن العديد من المحركات الحديثة تتطلب زيوتاً صناعية باهظة الثمن وسائل تبريد متخصصاً لتوفير الموثوقية وطول العمر.

4. يستغرق إجراء الإصلاح وقتاً أطول

الشيء الوحيد الذي لا يعرفه العديد من مالكي المركبات هو أن تكاليف الإصلاحات غالباً ما تتم محاسبتها بما يسمى "السعر الثابت".

لكل نوع وطراز، هناك تقدير زمني لكل نوع من أنواع الإصلاح. يعتمد تقدير الوقت على المدة التي يجب أن يستغرقها ميكانيكي محترف للقيام بهذه المهمة، وعادةً ما تقوم المتاجر بتحصيل سعر المتجر بالساعة مضروباً في السعر الثابت للوقت للقيام بالعمل.

يتم أيضاً دفع أجر الميكانيكي وفقاً للوقت الثابت، لذلك إذا كان هو أو هي بطيئاً، فلن تضطر إلى دفع سعر أعلى.

غالباً ما تكون أوقات المعدل الثابت أطول في السيارة الحديثة لأنه قد يكون هناك قدر كبير من التفكيك المطلوب قبل أن يتمكن الميكانيكي من بدء الإصلاح اللازم.

إذا سبق لك أن نظرت إلى محرك سيارة حديثة، فقد ترى أن بعض المكونات مثل محركات بدء التشغيل، والمولدات الكهربائية، ومضخات المياه تقع في مناطق يصعب الوصول إليها.

لذا قد يضطر الميكانيكي إلى قضاء ساعات في إزالة القطع لمجرد الوصول إلى الإصلاح، ثم إعادة تجميع كل شيء مرة أخرى.

معدل ارتفاع تكاليف إصلاح السيارات

لقد ارتفعت الأسعار تقريباً منذ اختراع السيارة، لكنها كانت ترتفع بالفعل خلال السنوات العشر الماضية أو نحو ذلك.

وصلت التقارير عن ارتفاع الأسعار السنوي إلى حوالي 10% سنوياً في عام 2012 إلى حوالي 3% في عام 2016. ومع ذلك، فمن الصحيح أيضاً أن الأسعار تظل ثابتة بشكل أساسي في بعض السنوات.

أحد العوامل التي تزيد دائماً من تكاليف الإصلاح هو إصدار جيل جديد تماماً من سيارة معينة. الموديلات الجديدة تعني أجزاء جديدة وأنظمة أكثر تعقيداً، وكل جيل جديد يزيد السعر باستمرار.

هل سترتفع الأسعار كثيراً في المستقبل؟

وفقاً لدراسة أجرتها AAA عام 2017، سينفق الشخص العادي حوالي 1,186 دولاراً سنوياً لصيانة وإصلاح سيارة جديدة.

ومن الواضح أن هذا المبلغ سيكون أقل عندما تكون السيارة جديدة، ثم يرتفع مع تراكم الوقت والمسافة المقطوعة.

ومع ذلك، من المستحيل التنبؤ بحجم ارتفاع تكلفة العمالة والعقارات. وحتى بالنسبة لقطع الغيار، يعتمد جزء كبير من السعر على التعريفات الجمركية وقضايا التجارة الدولية الأخرى.