رئيس فولفو: سيارات الكهرباء قد تكلف نفس تكلفة سيارات الغاز بحلول 2025

يخبرنا صانعو السيارات ووسائل الإعلام منذ سنوات أن السيارات الكهربائية ستصبح أرخص مع انخفاض أسعار البطاريات وزيادة التصنيع يؤدي إلى وفورات الحجم، من المحتمل أن تكون هذه النقاط صحيحة، وستحدث على الأرجح بمرور الوقت.

لكن جائحة كورونا ونقص الرقائق وأسعار الغاز المرتفعة عززت الطلب على المركبات الكهربائية، مما تسبب في عكس ذلك - ارتفاع الأسعار - على الأقل في ذلك الوقت.

مع ذلك، يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة فولفو، جيم روان، أن السيارات الكهربائية ستصل إلى التكافؤ في الأسعار مع نظيراتها التي تعمل بالغاز بحلول عام 2025، من الواضح أن هناك العديد من المتغيرات على المحك، خاصة في ظل كارثة مالية عالمية وظلت أسعار الغاز مرتفعة للغاية، فقد يتغير تقدير روان المتفائل.

تكافؤ أسعار الغاز والكهرباء بحلول 2025

بغض النظر، فإن الرئيس التنفيذي لشركة سيارات فاخرة "كل ما في الأمر" حول مستقبل السيارات الكهربائية على استعداد لقول إن السيارات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي ستكلف تقريباً نفس تكلفة نظائرها من سيارات الدفع الرباعي اليوم في غضون عامين إلى ثلاثة أعوام فقط.

ذهب روان أيضاً إلى حد القول إن الشركات لا ينبغي أن تعتمد على الإعانات الحكومية لتحقيق النجاح، عليهم أن يجدوا طريقة لإنتاج مركبات كهربائية يريدها الناس ويستطيعون تحمل تكلفتها.

وفقاً لأوتوموتيف نيوز، شارك الرئيس التنفيذي في حدث أقيم مؤخراً في ستوكهولم بالسويد "نعتقد أننا سنصل إلى تكافؤ الأسعار، حوالي عام 2025، حيث سيكون هناك ما يكفي من التكنولوجيا التي تؤدي إلى خفض تكلفة البطارية، ستؤدي التكنولوجيا إلى زيادة النطاق، بطاريات أقل، ولكن نطاق أكبر، وبتكلفة أقل".

بدلاً من الحديث عن انخفاض أسعار البطاريات بشكل عام، فقد أشار إلى الحاجة إلى عدد أقل من البطاريات للحصول على نطاق قيادة مناسب بفضل التقدم التكنولوجي، نظراً لأن البطاريات هي أغلى جزء من السيارة الكهربائية، فإن هذا منطقي جداً، على الرغم من أنه لا يأخذ في الحسبان قيام صانعي السيارات والتجار بتسعير السيارات الكهربائية أعلى مما ينبغي.

فولفو وسيارة رياضية كهربائية

كشفت فولفو رسمياً عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم ذات الثلاثة صفوف وسبعة مقاعد EX90، والتي ستكون بمثابة بديل لـ XC90 الحالية، أثناء الكشف، أثارت أيضاً تقاطعاً كهربائياً أصغر، تقدم فولفو حالياً كلاً من XC40 Recharge و C40 Recharge الكروس أوفر الكهربائية، وجميع موديلاتها تقريباً متوفرة في تكوينات مختلفة للمركبة الكهربائية الهجينة (PHEV).

وأشار روان أيضاً إلى سيارة كروس أوفر من طراز "سيارة المدينة" ستكشف عنها فولفو في عام 2023، وينبغي أيضاً أن تساعد المركبات الكهربائية الصغيرة فولفو على البيع بكميات أكبر وخفض الأسعار، هناك احتمالات، أن الكروس أوفر الذي كان روان يشير إليه هو الشيء الذي أثارته فولفو مع EX90 في حدث الكشف الأخير.

لإعطائك فكرة عن المدى الذي يجب أن تتغير فيه الأسعار، تبدأ فولفو XC90 الحالية 2022 بما يزيد قليلاً عن 50000 دولار، على الرغم من أنها قد تعيدك إلى ما يزيد عن 70000 دولار إذا قمت بتحميلها، سيكلف EX90 القادم أقل من 80.000 دولار بتكوين مجهز تجهيزاً جيداً.

من المهم أيضاً ملاحظة أن النسخة الكهربائية قد تكون متاحة للحصول على ائتمان ضريبي يصل إلى 7500 دولار، اعتماداً على كيفية عمل كل شيء مع قانون الحد من التضخم لإدارة بايدن، والذي يُجري تغييرات كبيرة على كيفية عمل الائتمان، أضاف روان أيضاً أن سيارات الدفع الرباعي الأصغر ستستفيد بالتأكيد من الائتمان المستقبلي، فقال "سنستفيد من قانون خفض التضخم عندما نصل إلى سيارات الدفع الرباعي الأصغر التي سنجلبها".