6 علامات تدل على تلف نظام التعليق في سيارتك

يعد نظام التعليق للسيارة ضرورياً للحفاظ على توازن متناغم بين التعامل مع الطريق وراحة القيادة. وبالتالي، إذا كنت تمر بتجربة قيادة تشبه تجربة القيادة في الأفعوانية مؤخراً، فقد حان الوقت للتحقق من وجود مؤشرات على فشل نظام التعليق والتفكير في إصلاح نظام التعليق في سيارتك.

وفيما يلي 6 مؤشرات تشير إلى أنك قد تحتاج إلى العمل على نظام التعليق الخاص بك.

ما هو نظام التعليق في السيارة وأهميته

نظام التعليق هو مجموعة من المكونات الميكانيكية في السيارة مسؤولة عن امتصاص الصدمات الناتجة عن عدم استواء سطح الطريق، والحفاظ على ثبات هيكل السيارة وتوازنها، ضمان تماس عجلات السيارة مع سطح الطريق بأفضل شكل ممكن، بما يضمن توفير راحة الركاب أثناء القيادة.

هناك مشكلات تتعلق بالتعليق الفاشل أكثر من مجرد المطبات غير المريحة. بالإضافة إلى تخميد الصدمات والاهتزازات الناتجة عن الطريق، يتحكم نظام تعليق السيارة في عدد من الجوانب الحيوية الأخرى لسفرك.

أهمية نظام التعليق في السيارة

السلامة تأتي أولا وقبل كل شيء، يضمن نظام التعليق للسيارة الحفاظ على السيطرة في حالات مثل الانعطاف والكبح في حالات الطوارئ والمناورات المفاجئة.

بالإضافة إلى ذلك، فهو يساعد في إبقاء الإطارات على اتصال بالرصيف، مما يضمن ثباتاً كافياً على السطح ويساعد في التوجيه الثابت والفرملة السريعة.

كما يقلل نظام التعليق من فرصة الانقلاب في السيارات ذات مركز الثقل الأعلى، مثل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.

بالإضافة إلى ذلك، تحتوي بعض هذه المركبات على نظام تعليق يمكن تعديله، مما يسمح بارتفاع مختلف عن الأرض. تعتبر هذه الميزة مفيدة عند القيادة في ظروف مختلفة، مثل الطرق الوعرة.

من وجهة نظر أكثر واقعية، يمكن لنظام التعليق الذي يعمل بشكل صحيح أن يساعد في إطالة عمر إطاراتك وتقليل تكرار عمليات الاستبدال.

اقرأ: تعرف على نظام التعليق في السيارة وأهميته

علامات تدل على تلف نظام التعليق

لأن الأمر مرتبط بالسلامة، من المهم التعرف على العلامات التحذيرية لمشاكل التعليق إذا كنت تريد الاستمرار في القيادة بأمان وراحة. لحسن الحظ، ربما ستلاحظ أو تشعر بذلك عندما يبدأ نظام التعليق في السيارة بالفشل.

راقب هذه العلامات النموذجية التي تشير إلى أن نظام التعليق في سيارتك بحاجة إلى الإصلاح.

1. تآكل الإطارات بشكل غير متساوِ

يحافظ نظام التعليق في السيارة على ثبات العجلة والإطارات في مكانها مع ضمان اتصال إطارات السيارة بشكل جيد بالرصيف.

يمكن أن يحدث التآكل غير المتساوي للإطارات بسبب تآكل أي جزء من النظام أو عدم محاذاته بشكل خاطئ أو عدم قدرته على إبقاء إطاراتك مستقيمة.

من الجدير بالذكر أن الإطارات قد تتعرض لتآكل غير متساوٍ بسبب مجموعة متنوعة من العوامل.

على سبيل المثال، عادةً ما يكون التآكل المركزي نتيجة للتضخم الزائد، في حين أن التآكل الداخلي والخارجي أكثر شيوعاً في الإطارات التي يتم نفخها بشكل أقل من اللازم.

ومع ذلك، إذا لاحظت "تقوس الإطارات"، فقد تواجه مشاكل في نظام التعليق. يبدو كما لو أن بعض مناطق إطارات سيارتك تتآكل أكثر من غيرها بسبب التآكل غير المتساوي.

ونتيجة لذلك، من المحتمل أن تبدأ سيارتك في الاهتزاز أثناء القيادة لأن المشكلة عادة ما تكون في ممتصات الصدمات أو الدعامات.

بالإضافة إلى الفحص البصري الدقيق، هناك عدة طرق أخرى لاكتشاف التآكل غير المتساوي للإطارات:

باستخدام يديك، قم بمسح سطح الإطار بحثاً عن أي مخالفات في المداس، مثل الأجزاء المرتفعة أو المنخفضة.

لقياس عمق المداس في مواقع مختلفة على طول عرض الإطار، استخدم مقياس عمق المداس أو عملة معدنية.

افحص إطارات سيارتك إذا شعرت باهتزاز غير عادي أثناء القيادة، خاصة عند السرعات العالية، حيث قد يكون ذلك نتيجة للتآكل غير المتساوي للإطارات.

يمكن جعل القيادة أكثر أماناً وكفاءة من خلال التعرف على التآكل غير المتساوي للإطارات في وقت مبكر واتخاذ الخطوات اللازمة لمعالجة الأسباب الكامنة.

2. اهتزاز وتأرجح السيارة

في حين أن جميع الرحلات الوعرة لا تشير إلى وجود مشكلة في نظام التعليق، إلا أن هذا يمكن أن يكون أحد المؤشرات الأولية.

يمكن تمييز المطبات البسيطة على الطريق عن تلك التي تشير إلى مشاكل أكثر خطورة من خلال النظر إلى الأعراض وكيفية استجابة السيارة لها.

على سبيل المثال، كثيراً ما تسبب الحفر الصغيرة أو الشقوق أو مطبات السرعة حدوث مطبات صغيرة على الطريق أثناء القيادة العادية.

لكن مع وجود مشكلة في نظام التعليق قد يؤدي وجود نتوء صغير في الطريق إلى اهتزاز سيارتك وفقدان اتصال إطاراتك بالرصيف للحظات، لكنها ستستعيد قوة الجر قريباً.

عادةً، لن تواجه اهتزازات غريبة أو تسمع العديد من الأصوات الغريبة. ستكون قادراً على القيادة وكأن شيئاً لم يحدث حتى بعد اصطدامك بمطبات صغيرة في الطريق لأنه لن تكون هناك أي تغييرات ملحوظة في التعامل أو استجابة التوجيه.

المطبات التي تشير إلى مشاكل أكثر خطورة في نظام التعليق الخاص بك يمكن أن تحدث بسبب الحفر الكبيرة أو، كما خمنت، أجزاء التعليق البالية.

"المطبات التي تشير إلى وجود مشكلة"، على عكس المطبات البسيطة، من المرجح أن تسبب إزعاجاً كبيراً وطويل الأمد. يمكن أن تكون غير مستقرة للغاية، وتهتز، وترتد، مما يجعل قيادة سيارتك أكثر صعوبة.

علاوة على ذلك، إذا حدث خلل في نظام تعليق السيارة، فقد لا تتمكن الإطارات من استعادة الجر بالكامل بعد الاصطدام، مما قد يضعف استجابة التحكم والتوجيه.

3. انخفاض جسم السيارة

عندما تقوم بالفرملة، في هذه الحالة، يشير انخفاض مقدمة السيارة (nose diving) إلى هبوط مقدمة السيارة بشكل مفرط أو "غوصها" للأمام عند الضغط على المكابح.

بينما يحدث انخفاض مؤخرة السيارة (rear-end squats) عندما ينخفض مؤخرة السيارة للأسفل، وعادة ما يكون ذلك أثناء التسارع أو عند تحميل السيارة بحمل ثقيل.

وغني عن القول أن هذين العَرَضين يشيران إلى وجود خلل في نظام التعليق في سيارتك، مما قد يجعلك غير آمن للقيادة.

على سبيل المثال، يمكن أن يكون انخفاض مقدمة السيارة علامة على ضعف أداء المكابح وقلة التحكم بها، مما يجعل من الصعب إيقاف السيارة بأمان.

وفي الوقت نفسه، يمكن أن يؤثر انخفاض مؤخرة السيارة على جر السيارة واستقرارها، خاصة عند السرعة العالية، مما يؤثر سلباً على التحكم والتماسك، لذا قم بفحص نظام التعليق على الفور بواسطة متخصص إذا اكتشفت أياً من هذه المشكلات.

4. السحب أو الانجراف

يعد السحب أو الانجراف أثناء القيادة علامة أخرى على ضرورة إصلاح نظام تعليق السيارة. على الرغم من وجود أسباب محتملة أخرى، يشير السحب والانجراف عادةً إلى مشاكل في التعامل قد تكون مرتبطة بخلل في نظام التعليق.

عندما تنجرف سيارتك أو تطفو دون تحكمك، فعادة ما يكون ذلك علامة على تآكل غير متساوي للإطارات أو عجلات غير متوازنة بسبب أجزاء التعليق المتدهورة.

وعلى العكس من ذلك، يحدث السحب عندما تتأرجح السيارة إلى جانب واحد، مما يشير إلى اختلال التوازن.

لاحظ كيف تتعامل سيارتك في خطوط مستقيمة للتعرف على هذه المشكلات. عادة ما يواجه السائقون صعوبات في التوجيه والشعور بعدم الاستقرار عندما تواجه سيارتهم مشكلة في التعليق. بالإضافة إلى كونها مرهقة ومزعجة، فإن هذا يعرض كل شخص على الطريق، بما في ذلك الركاب للخطر.

ونتيجة لذلك، من الضروري اتخاذ إجراءات سريعة لضمان السلامة ووقف الضرر الإضافي.

5. ممتص صدمات ودعامات سائبة وبالية

غالباً ما تكون تجربة القيادة غير السارة نتيجة للصدمات والدعامات البالية أو التالفة. على الرغم من أنه من غير الممكن بشكل عام رؤية أجزاء التعليق هذه في السيارة، إلا أنه يمكنك (إلى حد ما) التحقق من الصدمات والدعامات بنفسك إذا كنت تعتقد أنه قد تكون هناك مشكلة.

قد تحتاج إلى النظر من خلال العجلة جيداً أو أسفل السيارة للوصول إلى ممتصات الصدمات أو الدعامات، اعتماداً على ماركة سيارتك وطرازها. إذا لزم الأمر، يمكنك أيضاً رفع عجلة القيادة لتحسين رؤيتك.

افحص ممتصات الصدمات أو الدعامات بصرياً أو عن طريق تحسسها بحثاً عن أي مؤشرات على تسرب السوائل. عادة ما تحتاج إلى الاستبدال إذا كانت تبدو زيتية أو مبللة.

لكن في بعض الأحيان، خاصة في حالة المشكلات الداخلية، قد لا يكون الفحص البصري كافياً لتحديد جميع المشكلات المحتملة. من الأفضل أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي حسن السمعة لإجراء فحص شامل وتشخيص دقيق.

6. أصوات طقطقة وطرق

قد تصدر منطقة التعليق أصوات طقطقة أو طرق أو قعقعة. هذه هي الإشارة الأولى إلى أن جزءاً من المكون قد يكون مفككاً أو مهترئاً أو تالفاً.

على سبيل المثال، أثناء القيادة، تتأكد أذرع التحكم في نظام التعليق من أن إطارات سيارتك على اتصال كامل بالطريق.

ضع في اعتبارك أن نظام التعليق الخاص بك يحتاج إلى الإصلاح إذا بدأت في سماع أصوات طقطقة أو فرقعة عند التسارع أو التباطؤ أو القيادة على أرض غير مستوية.

تعتبر المفاصل الكروية البالية، التي تربط أجزاء التعليق المختلفة - مثل أذرع التحكم بمفاصل التوجيه أو مغازلها - لضمان حركة سلسة ومتحكم بها للعجلة وهي مشكلة أخرى متكررة. يمكن أن يظهر تلف المفاصل الكروية بعدة طرق، مثل الصدأ أو تمزق الأحذية، ولكن من الضروري علاج أي أعراض تلاحظها على الفور لأنها قد تزداد سوءاً بمرور الوقت.

بالإضافة إلى ممتصات الصدمات البالية والدعامات التالفة، يمكن أن تؤدي أدوات التثبيت السائبة (مثل مسامير التعليق المشدودة بشكل غير صحيح) أيضاً إلى صدور أصوات غريبة للسيارة.

واحدة من أكثر الطرق التي يمكن الاعتماد عليها لمنع هذه المشاكل هي من خلال الصيانة الروتينية.

للمزيد: نظام التعليق الهوائي في السيارة... إيجابياته وسلبياته وفهم خصائصه

تجنب مشكلات التعليق في السيارة

إحدى أفضل الطرق للتعرف على مشكلات التعليق المحتملة أو أي مشكلات أخرى ملحوظة في السيارة قبل شراء واحدة هي إجراء اختبار قيادة أطول.

من السهل عادة التعرف على العلامات التحذيرية لنظام التعليق المخترق عندما تستمع عن كثب للضوضاء الغريبة القادمة من منطقة التعليق، أو تقيم الاستقرار العام وراحة القيادة في السيارة، أو تبحث عن علامات التآكل غير المتساوي للإطارات، أو تحديد الاحتمالات قضايا الكبح. ففي نهاية المطاف، يمكن أن تنتج الحوادث عن فقدان السيطرة أثناء القيادة.

إصلاح نظام التعليق في السيارة

من المهم صيانة نظام التعليق بانتظام لمنع حدوث مشاكل في المستقبل، ويجب فحص نظام التعليق من قبل ميكانيكي مختص كل 40,000 إلى 50,000 كيلومتر.

يجب استبدال أجزاء نظام التعليق التالفة على الفور، كما يجب تجنب القيادة بسرعة عالية على الطرق الوعرة، والحفاظ على ضغط الهواء في الإطارات مناسباً.

يعتمد إصلاح نظام التعليق على نوع المشكلة الموجودة. بشكل عام، تتضمن خطوات إصلاح نظام التعليق ما يلي:

تشخيص المشكلة

يجب أولاً تحديد المشكلة بدقة. يمكن القيام بذلك عن طريق فحص نظام التعليق من قبل ميكانيكي مختص أو عن طريق ملاحظة علامات التلف المذكورة سابقاً.

استبدال الأجزاء التالفة

بمجرد تحديد المشكلة، يجب استبدال الأجزاء التالفة بأجزاء جديدة، تشمل الأجزاء التي يتم استبدالها عادةً:

• الزنبركات (النوابض).
• ممتصات الصدمات.
• أذرع التعليق.
• قاطع التذبذب.
• الرابط المثبت.

 من المهم استخدام أجزاء غيار عالية الجودة مناسبة لنوع السيارة وطرازها.

محاذاة العجلات

بعد استبدال الأجزاء التالفة، يجب محاذاة العجلات للتأكد من أنها في وضعها الصحيح، يساعد ذلك على ضمان ثبات السيارة وتحكمها الجيد على الطريق.

اختبار القيادة

أخيراً، يجب اختبار القيادة للتأكد من أن نظام التعليق يعمل بشكل صحيح.

تختلف تكلفة إصلاح نظام التعليق حسب نوع المشكلة ونوع السيارة وطرازها، وينصح بالحصول على عروض أسعار من عدة ميكانيكيين قبل البدء في الإصلاح.