20 ألف دولار قيمة تصليحات مرسيدس الفئة C موديل 2008

  • تاريخ النشر: الإثنين، 22 يناير 2024
مقالات ذات صلة
مرسيدس تتفوق: السيارة الأعلى قيمة في فئات السيارات الفاخرة
نسخة نادرة من مرسيدس معدلة الفئة أس موديل 1991 للبيع
للبيع مرسيدس بنز SLR ماكلارين رودستر موديل 2008 في دبي (صور)

تتمتع المركبات الفاخرة بموهبة خاصة في انخفاض قيمتها بشكل سريع للغاية بشكل مرعب.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وأحد الأسباب الرئيسية وراء هذه الظاهرة هو تكلفة الصيانة الباهظة، والتي غالبًا ما تنافس السعر الأصلي للسيارة.

تعد سيارة مرسيدس بنز الفئة C لعام 2008 بمثابة مثال رئيسي على هذه الظاهرة.

على الرغم من أنه ربما لم يكن يحمل لقب الطراز الأكثر تكلفة في عصره، إلا أن أحد نسخ هذه السيارة تتطلب الآن مبلغًا مذهلاً قدره 20 ألف دولار للإصلاحات الأساسية.

عندما وصلت الفئة C لعام 2008 إلى الولايات المتحدة، كانت تعتبر إلى حد كبير سيارة مرسيدس للمبتدئين.

على هذا النحو، كان سعرها المبدئي حوالي 35000 دولار، واليوم، ليس من غير المألوف العثور على هذه السيارات بأقل من 10000 دولار.

على الرغم من أننا لا نعرف الفئة الدقيقة لهذه السيارة بالتحديد، إلا أن المالك يقول إن عداد المسافات يبلغ 200000 ميل، مما يعني أنها على الأرجح لا تساوي رقمًا مكونًا من خمسة أرقام.

الصيانة التي تحتاجها قد تكون أعلى من قيمتها الآن.

وفقًا للمنشور الأصلي على Reddit حيث تم توثيق كل بند، جاءت هذه السيارة بشكوى أولية حول الصدأ على الإطار الفرعي الخلفي.

تقوم شركة صناعة السيارات في الواقع بتغطية هذا المكون في السيارة المذكورة بضمان غير محدود لمدة 20 عامًا.

اتضح أن هذه السيارة تحتاج إلى أكثر بكثير من مجرد إطار فرعي خلفي جديد.

I quoted over 40 hours of labor and $20k in repairs on a w204 c class today
byu/sadas0 inJustrolledintotheshop

تبدأ قائمة الإصلاحات اللازمة لسيارة مرسيدس بنز الفئة C موديل 2008، بتسرب فلتر الزيت وغطاء المبرد، وهي مهمة تتطلب 3 ساعات من العمل.

وتتطلب مضخة التفريغ أيضًا بعض التصليحات، حيث تستغرق 3.5 ساعة عمل إضافية.

يجب استبدال وعاء ناقل الحركة، "في حالة صدأ شديد"، مما يتطلب 2.5 ساعة إضافية من العمل.

ولإكمال قائمة التصليحات، تتطلب جميع الزوايا الأربع مكابح جديدة، مما يستهلك إجمالي 5 ساعات عمل إضافية.

كل ما قلنا أعلاه ولم نصل بعد إلى المهمة الأكثر استهلاكًا للوقت.

يذهب هذا الشرف إلى إزالة العادم الذي يتم لحامه في أماكن لا تكون موجودة عادةً.

وفقًا لمركز التصليح، سيستغرق الأمر 7 ساعات إذا تمت إزالة الإطار الفرعي بالفعل و 9 ساعات إذا لم تتم إزالته.