شراكة بين بي إم دبليو وتويوتا لإطلاق سيارات خلايا وقود في عام 2025
- تاريخ النشر: السبت، 13 أغسطس 2022
يبدأ الإنتاج الصغير لـ iX5 بنهاية هذا العام
- مقالات ذات صلة
- شراكة بين Envision AESC وبي إم دبليو لإنتاج خلايا السيارات الكهربائية
- بي إم دبليو الهيدروجينية قد تأتي قريباً بحلول 2025 بمساعدة تويوتا
- بالصور: بي إم دبليو تستعد لإطلاق سيارة خارقة
إن شراكة السيارات الخضراء طويلة الأمد بين BMW و Toyota قريبة نسبيًا من أن تؤتي ثمارها.
كما يوضح Autoblog ، قال رئيس مبيعات BMW بيتر نوتا لـ Nikkei في مقابلة أن العلامات التجارية تهدف إلى بيع مركبات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين المطورة بشكل مشترك في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2025. لم تلمح Nota إلى ما يمكن توقعه ، لكنها شددت على أن خلايا الوقود "خاصة" ذات صلة "لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل مفهوم iX5 Hydrogen (أعلاه).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الصغير لـ iX5 بنهاية هذا العام.
تعاونت BMW و Toyota في العديد من السيارات على مر السنين ، بما في ذلك الإحياء الأخير لسيارة Supra الرياضية. لقد قاموا بإضفاء الطابع الرسمي على تحالفهم التقني للمركبات الخضراء في بداية عام 2013 ، لكنهم لم يتوقعوا إكمال العمل على نظام خلايا وقود شامل حتى عام 2020.
قد يبدو من الغريب الاستمرار في العمل على المركبات التي تعمل بالهيدروجين في وقت تكون فيه المركبات الكهربائية أكثر شهرة.
ومع ذلك ، أشار Nota إلى عدد من الدفاعات المألوفة للتكنولوجيا. يمكن إعادة تعبئة السيارات التي تعمل بخلايا الوقود في دقائق قليلة حيث تستغرق المركبات الكهربائية وقتًا أطول عدة مرات لإعادة شحنها ، على سبيل المثال.
وقال Nota أيضًا أن BMW لم ترغب في ضخ جميع استثماراتها في تقنية واحدة ، وأن نماذج الهيدروجين ليست عرضة لنقص الإمداد مثل نظيراتها الكهربائية.
بغض النظر ، قد تزيد BMW قريبًا من تطوير السيارات الكهربائية. مثلت السيارات الكهربائية النقية شريحة مبيعات أكبر مما كان متوقعًا في السابق ، واقترحت Nota أن تصل الشركة إلى هدف مبيعاتها بنسبة 50 بالمائة (بما في ذلك العلامات التجارية مثل Mini و Rolls-Royce) "قبل عام أو عامين" من هدف 2030 الحالي. بينما لا يزال لدى BMW حصة في عالم محركات الاحتراق ، فقد لا تدوم طويلاً.