BYD تبدأ حرب أسعار جديدة للسيارات في الصين

أشعلت شركة BYD حرب أسعار جديدة في الصين بخفض أسعار عدة طرازات، مما أدى إلى انخفاض أسهم شركات تصنيع السيارات الكهربائية المحلية.

تُعدّ الصين أكبر سوق للسيارات في العالم، كما أنها أكبر سوق للسيارات الكهربائية وأكثرها تنافسية، حيث لا يُسمح لشركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية بالمنافسة في العديد من الأسواق الأخرى.

يقترب معدل انتشار المركبات الكهربائية (السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن) في البلاد من 50%.

بالمقارنة، تبلغ هذه النسبة في الولايات المتحدة أقل من 10%.

كيف وصلت الصين إلى هذا المستوى بهذه السرعة؟ الإجابة هي: السيارات الكهربائية الرخيصة.

شهد السوق بعض حروب الأسعار التي أدت إلى انخفاض أسعار السيارات الكهربائية. هدأت الأمور خلال الأشهر القليلة الماضية، لكن BYD قررت مواصلة خفض الأسعار.

خلال اليوم الماضي، أعلنت BYD عن عدة خصومات جديدة على سياراتها (مترجمة من الصينية):

ذكرت بلومبرج أن بعض الانخفاضات في أسعار BYD، تشمل تعديلات شركة بي واي دي تخفيض سعر سيارة سيجال هاتشباك إلى 55,800 يوان (7,780 دولارًا أمريكيًا)، وهو تخفيض بنسبة 20% على طراز كان بالفعل الأرخص لدى الشركة، والذي حظي باهتمام عالمي لسعره الذي يقل عن 10,000 دولار أمريكي. وشهدت سيارة سيل سيدان الهجينة ثنائية المحرك أكبر تخفيض في السعر بنسبة 34%، أي بمقدار 53,000 يوان ليصل سعرها إلى 102,800 يوان.

وانخفض سهم BYD بنحو 8% بعد هذه الأخبار، كما شهدت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأخرى، مثل Li Auto وGeely، انخفاضات كبيرة أيضًا.

سيؤدي هذا إلى إحداث تغيير جذري في سوق يشهد تطورًا سريعًا بالفعل. فقد تضاعف إجمالي ربح شركة BYD ثلاث مرات تقريبًا بين عامي 2019 و2024. ويبدو أنها تشعر الآن بالارتياح لزيادة الضغط على منافسيها الذين لم يحققوا جميعًا الربحية المطلوبة.