BYD تخفض أسعار المركبات الكهربائية من خلال منصة جديدة

تقود BYD هجومًا ضد مركبات محركات الاحتراق الداخلي ICE.

يزعم تقرير جديد أن منصة الشركة للسيارات الكهربائية الجديدة من BYD ستخفض التكاليف بشكل أكبر حيث تبدأ شركة صناعة السيارات "معركة " ضد السيارات التي تعمل بالبنزين.

تشتهر BYD بسياراتها الكهربائية منخفضة التكلفة، مثل Dolphin وAtto 3 وSeal سيدان الأنيقة، وستعمل على الارتقاء بلعبتها إلى مستوى أعلى في عام 2024.

بعد أن تجاوزت شركة تسلا لتصبح أكبر صانع للسيارات الكهربائية على مستوى العالم في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023، تقول BYD إن شركة تسلا ليست المنافسة. بل سيارات البنزين.

أطلقت BYD حرب أسعار على مركبات ICE الشهر الماضي مع طرازات Qin Plus EV وPHEV الجديدة.

بدءًا من 15,200 دولار (109,800 يوان)، افتتحت السيارة الكهربائية الجديدة رسميًا "عصرًا جديدًا من الكهرباء أرخص من البنزين".

يعد إصدار DM-i (الهجين) أرخص، حيث يبدأ من حوالي 11000 دولار (79800 يوان). ويشمل ما يصل إلى 74 ميلاً (120 كم) من نطاق NEDC الكهربائي بالكامل.

يتم تقديم Qin Plus الكهربائي بالكامل مع مجموعات بطاريات بقدرة 48 كيلووات في الساعة أو 57.6 كيلووات في الساعة لنطاق CLTC يصل إلى 261 ميلًا (420 كم) أو 316 ميلًا (510 كم) على التوالي.

في العام الماضي، قدمت شركة BYD طراز DM-i بسعر أقل من 100 ألف يوان (13900 دولار) لأول مرة.

وقالت شركة صناعة السيارات إنها "تدمر بشكل مباشر خندق مركبات المشروعات المشتركة".

وبعبارة أخرى، شركات صناعة السيارات القديمة التي لا تزال تبيع السيارات التي تعمل بالغاز.

وقد تابعتها BYD بالعديد من الإصدارات منخفضة السعر من طرازاتها الأكثر مبيعًا، بما في ذلك إصدار Dolphin EV Honor الجديد، بدءًا من 13,900 دولار (99,800 يوان).

أطلقت BYD أيضًا أسعارًا مخفضة على Yuan Plus، وهي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا، وطرازات Tang وHan الجديدة، مما أدى إلى تأجيج حرب الأسعار مع سيارات ICE.

في الآونة الأخيرة، كشفت BYD عن أرخص سيارة كهربائية لها حتى الآن، وهي Seagull الكهربائية الجديدة (Honor Edition)، بدءًا من "سعر صادم" يبلغ 9700 دولار (69800 يوان).