تسلا قد تخفض أسعار مركباتها مرة أخرى

تستعد تسلا للاستفادة من الانخفاض السريع في أسعار الليثيوم ، خاصة في الصين ، حيث تنتج شركة صناعة السيارات ما يقرب من نصف سياراتها.

لا يوجد عنصر أصبح مرادفًا للسيارات الكهربائية أكثر من الليثيوم.

لا يمكن أن توجد أي من البطاريات الحديثة التي تجعل السيارات الكهربائية ممكنة بدون الليثيوم.

وبالتالي ، أصبح سعر المركبات الكهربائية متشابكًا مع تكلفة الليثيوم ، التي أصبحت أرخص بفضل الاستثمارات الضخمة في جميع أنحاء العالم.

الآن ، وفقًا لرويترز ، وصلت أسعار الليثيوم إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق في الصين ، في أعقاب تحركات مماثلة في أمريكا الشمالية وأوروبا.

وصل سوق الليثيوم في الصين إلى 260 ألف يوان فقط (38.079 دولارًا) للطن اليوم ، أي أقل من نصف سعره في نوفمبر من العام الماضي.

وفي سياق إعطاء سياق لهذا الخريف ، أشارت رويترز إلى أن المحللين توقعوا انخفاض سعر الليثيوم في الصين إلى 300 ألف يوان فقط بنهاية العام.

من المحتمل أن تكون عدة عوامل قد ساعدت في دفع الليثيوم الصيني إلى سعره الضئيل.

قبل كل شيء ، أنهت الحكومة الصينية مؤخرًا الحوافز للمركبات الكهربائية ، مما أدى إلى تباطؤ طفيف في اعتمادها في الأسابيع الأخيرة.

ثانيًا ، يواجه الليثيوم الصيني منافسة أكثر من أي وقت مضى ، لا سيما في أمريكا الشمالية والجنوبية ، حيث ارتفعت قدرات استخراج الليثيوم وتكريره.

شهدت أمريكا الجنوبية ، التي تعد إلى حد بعيد أكثر قارات العالم كثافةً بالليثيوم ، نموًا في قدراتها على استخراج الليثيوم ، لا سيما في تشيلي ، حيث يتطلع عدد لا يحصى من المشاريع الجديدة إلى الاستفادة من الكمية الهائلة من المحلول الملحي السطحي الذي يمكن تحويله بسهولة إلى الليثيوم الصلب.

وفي الوقت نفسه ، في أمريكا الشمالية والوسطى ، ضاعفت الشركات والحكومات على حد سواء استثمارات الليثيوم ، خاصة وأن الولايات المتحدة تتطلع إلى فصل نفسها عن الإمداد الصيني.