أسعار المركبات الكهربائية تتجه إلى ارتفاع جنوني

أسعار السيارات الكهربائية في ارتفاع في الصين.

رفعت الشركات التي تصنع وتبيع المركبات الكهربائية في أكبر سوق للسيارات في العالم الأسعار عبر مجموعاتها الكهربائية مرتين منذ فبراير، وفقًا لتقارير بلومبرج. 

يدعي صانعو السيارات أن أسعار السيارات الكهربائية آخذة في الارتفاع لأن تكلفة المواد الخام قد ارتفعت فجأة.

وينعكس الاتجاه التصاعدي لهذه التكاليف في ارتفاع سعر المركبات الكهربائية.

في علم الاقتصاد هذا منطقي، فعند رفع تكاليف الإنتاج، يرتفع مبلغ المنتج، وفي النهاية المستهلك من يتحمل كل هذه المبالغ.

لكن ما لا أفهمه هو سبب ادعاء العديد من شركات صناعة السيارات أن أسعار المركبات الكهربائية ستنخفض في المستقبل القريب، وليس الارتفاع.

كانت فكرة بيع شركات صناعة السيارات للمشترين المحتملين والمتفائلين بشأن السيارات الكهربائية هي أنه عندما تنضج التكنولوجيا، ستقل تكلفة المركبات الكهربائية. 

مثل معظم التكنولوجيا أو السلع، ستصبح المركبات الكهربائية أرخص مع مرور الوقت. 

بفضل المتبنين الأوائل، فإن التكنولوجيا في النماذج الرئيسية ستشق طريقها إلى الموديلات الأرخص، مثل سيارات الركاب التي تبيع بكميات كبيرة حتى يتمكن الناس من استخدام تلك التكنولوجيا بأسعار معقولة.

مع استمرار شركات صناعة السيارات في الصين في رفع الأسعار، يجب على الركاب الذين كانوا ينتظرون سيارة كهربائية أرخص أن يختاروا بين الاقتناء مبكرًا أو عدم الشراء على الإطلاق.

هذه الأسعار المتزايدة باطراد - وإن لم تكن مفاجئة - مزعجة.

تذكر أن هذا يحدث في الصين، وهي ليست فقط أكبر سوق للسيارات في العالم ولكنها أيضًا أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.

إذا لم تستطع الصين خفض أسعار السيارات الكهربائية من خلال الإنتاج والتطوير على نطاق واسع لأن المواد الخام نادرة وبالتالي تزداد قيمتها، فماذا إذن؟ 

في أي نقطة ينخفض سعر المواد الخام إذا كانت محدودة؟ أو، في أي مرحلة يقوم شيء ما - أي شيء - بتعويض سعر المواد لجعل المركبات الكهربائية أرخص؟

والأهم من ذلك، هل سيأتي هذا الشيء قريبًا بما يكفي لتكون المركبات الكهربائية أكثر من مجرد حداثة؟ بمعنى، هل سنشتري ما يكفي من المركبات الكهربائية لكي "تنضج" التكنولوجيا؟

في الوقت الحالي، يقول محللو بلومبرج إن أسعار المركبات الكهربائية يجب أن تنخفض بنسبة 25 في المائة لتعزيز عمليات الشراء.

بينما يجادل المحللون في Morgan Stanley بأن أسعار المركبات الكهربائية يجب أن ترتفع بنسبة 15 في المائة لمواكبة تكاليف الموردين.