NHTSA تفحص 120000 من تسلا موديل Y لانفصال المقود المحتمل

قال مؤخراً مالك تسلا أن مقود السيارة سقط فعلياً من السيارة أثناء القيادة وهو في يديه وذلك بعد إسبوع واحد فقط من تسلم السيارة الجديدة من المصنع.

لم تكن هذه هي الحالة الوحيدة التي تم الإبلاغ عن وقوع عجلة القيادة، حيث أبلغ مالكو السيارات الكهربائية الآخرون عن مشكلات مماثلة.

لذا لم يكن مفاجئاً، أن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) بدأت تحقيقاً في المشكلة، والتي تتضمن 120.000 سيارة كهربائية من طراز Y.

حصلت تسلا على نصيبها العادل من عمليات الاستدعاء، خاصة في الآونة الأخيرة، ومن المثير للاهتمام، أن بعض عشاق تسلا ومالكيها ومستثمريها يؤكدون أن معظم مشكلات الشركة لا يتم استدعائها حقاً لأنه يمكن إصلاحها من خلال تحديث برنامج مجاني عبر الأثير لا يتطلب زيارة الخدمة.

بغض النظر عن كيفية معالجة تلك المشكلة، فإنها لا تزال تعتبر عمليات استدعاء، إذا كانت هناك مشكلة محتملة تتعلق بالسلامة في السيارة، فيتم "استدعاؤها"، لحسن الحظ، في معظم الحالات، لا يحتاج مالكو تسلا إلى إصلاح مادي، ولكن في هذه المشكلة يجب أن يتم فحص مخاوف السلامة ومعالجتها.

في هذه الحالة، إذا تم اكتشاف أن سيارات تسلا موديل Y لديها مشكلة قد تتسبب في فصل عجلة القيادة، فمن شبه المؤكد أن مالكي الطراز Y سيضطرون إلى الخضوع لإجراءات الفحص والإصلاح القياسية.

أصدر مكتب التحقيق في العيوب التابع لـ NHTSA مذكرة عامة اليوم الأربعاء 3 مارس 2023، حددت فيها قضية يتم التحقيق فيها حالياً رداً على تقريرين، ويرتبط التقريران بـ "الفصل التام لعجلة القيادة من عمود التوجيه أثناء القيادة"، وفقاً لأخبار السيارات.

وفقاً للتقارير، تم تسليم كلا الطرازين من عمليات الانتقال من طراز Y إلى العملاء الذين فقدوا الترباس أو المسمسار الذي يقوم بتثبيت عجلة القيادة في عمود التوجيه، كان لابد من إزالة المقود الذي به خلل في كلا المركبتين، ثم إعادة توصيلها بشكل صحيح.

قالت الإدارة الوطنية للسلامة  NHTSA ما يلي عبر أخبار السيارات: "أثناء التشغيل، يؤدي الاحتكاك إلى إبقاء عجلة القيادة وخطوط العمود متصلة حتى تنفصل، وقد تغلبت القوة التي تمارس على عجلة القيادة على مقاومة الاحتكاك أثناء تحرك المركبات، مما أدى إلى انفصال مفاجئ، وحدث كلا الحادثين المعروفين عندما كانت المسافة المقطوعة بالسيارة منخفضة ".

يتم التحقيق في المشكلة كجزء من تحقيق أولي، وهو ليس مثل الاستدعاء، بمجرد أن تجمع NHTSA جميع المعلومات الضرورية حول المشكلة المحتملة لعجلة القيادة في الطراز Y، فإنها ستحدد ما إذا كانت هناك مشكلة تتعلق بالسلامة يجب معالجتها وكيفية المتابعة.