Rivian تحتاج لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية لتلبية أهداف 2022

أخبرت شركة Rivian Automotive الناشئة في مجال السيارات الكهربائية المستثمرين في مارس أنها ستنتج 25000 سيارة في عام 2022، حيث يوجد أمامها ثلاثة أشهر ويبدو أن الوصول إلى هناك طويل الأمد.

حتى نهاية شهر سبتمبر، قامت شركة Rivian ببناء 14317 سيارة كهربائية فقط - مما يعني أنه سيتعين عليها بناء حوالي 10700 سيارة أخرى من الآن وحتى نهاية شهر ديسمبر للوفاء بوعدها للمستثمرين.

ريفيان واثق من قدرتها على تحقيق هدفها. كررت الشركة هذا التوجيه عدة مرات منذ مارس ، كان آخرها يوم الاثنين عندما أعلنت عن إجمالي إنتاجها في الربع الثالث.

وول ستريت ليست قلقة للغاية أيضًا، كما لاحظ العديد من المحللين هذا الأسبوع ، كان لدى Rivian للتو أفضل ربع في الإنتاج حتى الآن ، حيث تم بناء 7،363 EVs بين يوليو وسبتمبر.

وهذا أكثر مما تم بناؤه في النصف الأول بأكمله من عام 2022 ، بفضل التحول الثاني للعمال الذي تمت إضافته خلال الربع - وبفضل جهود الإدارة للتخفيف من مشاكل سلسلة التوريد التي واجهها Rivian في وقت سابق من العام.

انخفض سهم الشركة بنسبة 65٪ هذا العام ، وهو ما يقل عن خسائر السوق الأوسع نطاقًا.

تعمل Rivian على زيادة الإنتاج في مصنعها في إلينوي بوتيرة ثابتة نسبيًا منذ أوائل هذا العام.

ولذلك ، في حين أن عوامل سلسلة التوريد لا تزال تعقد جهودها ، يبدو أن نتائج الربع الثالث تضع هدفها للعام بأكمله في النطاق ، كما يقول المحللون.

في مذكرة مساء الإثنين ، أشار جورج جياناريكاس من Canaccord Genuity إلى أن معدل إنتاج Rivian قد انخفض من متوسط ​​حوالي 78 مركبة أسبوعيًا في الربع الرابع من عام 2021 إلى حوالي 566 مركبة أسبوعيًا في الربع الثالث من عام 2022.

سيتعين عليها تكثيفها أكثر ، بمتوسط ​​حوالي 822 أسبوعيًا من الآن وحتى نهاية العام ، لتحقيق هدفها للعام بأكمله.

كتب جياناريكاس: "نحن نقدر أن هذا يمكن تحقيقه". يصنف Gianarikas سهم Rivian على أنه "شراء" بسعر مستهدف يبلغ 61 دولارًا. يتم تداول Rivian حاليًا مقابل 35 دولارًا للسهم الواحد.

كتب آدم جوناس من Morgan Stanley ، في مذكرة قصيرة يوم الثلاثاء ، أنه في حين أنه من الممكن أن يأتي إنتاج Rivian "أقل قليلاً" من توجيهاته ، إذا كان قد صنع "في أي مكان قريب" من 25000 سيارة لهذا العام ، فهذا يبشر بالخير لخطتها لجعلها حوالي 50000 مركبة في عام 2023.

حصل Jonas على تصنيف "زيادة الوزن" على Rivian ، مع هدف سعر يصل إلى 60 دولارًا.

القلق الأكبر ، وفقًا لجوزيف سباك من RBC ، هو أهداف Rivian لعام 2023. في مذكرة ليلة الاثنين ، كتب Spak أن 25000 سيارة هذا العام "لا تزال ممكنة" ، لكن خطة Rivian لطرح محركات كهربائية جديدة وحزم بطاريات مجددة في العام المقبل قد تؤدي إلى عقبات إنتاج جديدة.

حازت Spak على تصنيف "متفوق" على سهم Rivian ، مع هدف سعر يبلغ 62 دولارًا.

ومع ذلك ، لا توجد ضمانات بأن Rivian ستحقق هدفها أو تقترب. قطعت الشركة بالفعل توجيه الإنتاج لعام 2022 مرة واحدة ، في مارس ، عندما قالت إن مشكلات سلسلة التوريد العالمية المستمرة ستحد من إنتاجها للعام بأكمله إلى 25000 بدلاً من 50000 مستثمر كانوا يتوقعون.

في الآونة الأخيرة ، قال الرئيس التنفيذي لشركة RJ Scaringe في أغسطس إن شركة Rivian لا تزال تعمل من خلال قيود سلسلة التوريد ، ولا يزال صانعو السيارات يشيرون إلى نقص المواد الخام اللازمة لإنتاج البطاريات مثل الليثيوم والكوبالت.

من المتوقع أن تعلن Rivian عن نتائجها المالية للربع الثالث - وأن تقدم لونًا إضافيًا عن حالة منحدر الإنتاج - في أوائل نوفمبر.