جنرال موتورز تزيد إنتاج كاديلاك Lyriq لتلبية الطلب

تقول شركة جنرال موتورز إنها تستجيب للطلب القوي على السيارات الكهربائية الفاخرة من خلال زيادة إنتاج سيارة كاديلاك Lyriq SUV الكهربائية بالكامل هذا العام.

وتقول الشركة إنها قامت بحل مشكلات إنتاج وحدات البطاريات التي ابتليت بها المبيعات خلال العامين الماضيين.

قال جون روث، نائب رئيس كاديلاك العالمية، أمس في تقرير إعلامي نقلته ديترويت فري برس، إن جنرال موتورز أضافت العام الماضي وكلاء جدد في عام 2023 في نيويورك وتكساس ولوس أنجلوس وأتلانتا.

كافحت جنرال موتورز لبدء إنتاج Lyriq والمركبات الكهربائية الأخرى بسبب "مشكلة" في وحدات البطاريات الخاصة بها، لكن الشركة تقول إنها غيرت ذلك الآن، وفقًا لتقارير رويترز.

ففي العام الماضي، قامت كاديلاك بتسليم 9000 سيارة Lyriqs، مع أقل من 2400 سيارة في النصف الأول.

وبالعودة إلى عام 2020، قام حوالي 20% من وكلاء كاديلاك في الولايات المتحدة، أي حوالي 170 إلى 180 وكيلًا، بشراء سيارات من جنرال موتورز بدلاً من الاستثمار في السيارات الكهربائية وبيعها وصيانتها.

لكن روث قال إن البيانات تظهر الآن أن العملاء يريدون السيارات الكهربائية الفاخرة، "حتى لو تراجع الطلب في السوق الرئيسية العام الماضي"، حسبما ذكرت صحيفة ديترويت فري برس.

وقال روث إن كاديلاك تستهدف أيضًا المناطق التي يعيش فيها المتسوقون الفاخرون، مثل افتتاح وكيل كاديلاك جديد في "قلب المدينة" في مانهاتن وفي أسواق المترو الأخرى.

تمت مقارنة سيارة Lyriq الشاملة بسيارات Mercedes EQE SUV، وAudi A8 e-tron، وBMW iX، ولكنها توفر نطاقًا مثيرًا للإعجاب يصل إلى 300 ميل بسعر حوالي 60 ألف دولار.

يأتي طراز الدفع الخلفي أحادي المحرك بقوة 340 حصانًا للتسارع من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة في ست ثوانٍ، و500 حصان للمحرك المزدوج.

ويبدأ سعر كاديلاك Lyriq لعام 2024 من 57,195 دولارًا أمريكيًا، بينما يبدأ سعر الفئة الفاخرة متوسطة المدى من 61,295 دولارًا أمريكيًا. 

فقدت Lyriq أهليتها للحصول على حوافز ضريبية اتحادية في بداية هذا العام، لكن جنرال موتورز تعوض الفارق بمبلغ 7500 دولار لتعويض الخسارة.

بالإضافة إلى أن الشركة قالت إنها يجب أن تستعيد أهليتها في وقت مبكر من هذا العام.