Xpeng تزيد من سرعة G9 وتكشف عن مقصورتها الداخلية

يقول Xpeng إن G9 هي أسرع سيارة كهربائية منتجة بكميات كبيرة شحناً في العالم، مع شحنة مدتها خمس دقائق تضيف ما يصل إلى 200 كيلومتر من نطاق CLTC.

أصدرت Xpeng أول صور داخلية لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة G9 ومواصفات إضافية بعد الكشف عن النموذج في نوفمبر 2021.

مواصفات Xpeng G9

لنبدأ بالمواصفات لأن شركة EV الصينية تقدم بعض الادعاءات المذهلة، على سبيل المثال، يقال أن G9 هي أسرع سيارة كهربائية منتجة بكميات كبيرة في العالم، مضيفة ما يصل إلى 200 كيلومتر (124 ميل) من نطاق CLTC في خمس دقائق فقط.

على الورق هذا أفضل من لوسيد أير الذي يمكنه إضافة 100 ميل من نطاق EPA في خمس دقائق، على الرغم من أنه يبقى أن نرى أياً من المركبتين EVs يضيف نطاقاً أكبر في الحياة الواقعية نظراً للاختلافات بين دورات اختبار CLTC في الصين ودورات اختبار EPA الأمريكية .

يدين Xpeng G9 بأداء الشحن السريع للغاية جزئياً إلى منصة كربيد السيليكون (SiC) 800 فولت، وهي أول هندسة إنتاج ضخمة من نوعها في الصين.

محرك وأداء سيارة Xpeng G9

بالإضافة إلى ذلك، تقوم Xpeng أيضاً بطرح شواحنها الفائقة الجديدة بقوة 480 كيلو وات S4 للاستفادة الكاملة من منصة 800 فولت وتقديم تجربة شحن فائقة للعملاء.

أقصى مدى قيادة لـ G9 هو 702 كيلومتراً أو 436 ميلاً رائداً في فئته، أيضاً وفقاً لمعايير CLTC، المحرك G9 ثنائي يبلغ ذروة إنتاجه 405 كيلوواط (543 حصان) - 175 كيلو واط في الأمام و 230 كيلو واط في الخلف - وعزم دوران أقصى يبلغ 717 نيوتن متر (528 رطل قدم).

يسمح هذا للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي يبلغ طولها 4.9 متر (192.9 بوصة) بالتسارع من صفر إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في حوالي 3 ثواني.

يمكن أيضاً توقع خصائص التعامل المختصة حيث تم ضبط الشاسيه، الذي يتضمن نظام تعليق متعدد الوصلات متقدماً في المقدمة بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي مزدوج الغرفة، من قبل مهندسين متخصصين مقيمين في ألمانيا.

المقصورة الداخلية لسيارة Xpeng G9

بالانتقال إلى المقصورة الداخلية ذات الخمسة مقاعد، يبدو Xpeng G9 راقياً وعالي التقنية، ويتميز بتصميم ملفوف مع تشطيب عالي الجودة وجلد نابا الفاخر.

تشمل الميزات البارزة الشاشة المزدوجة الذكية مقاس 14.96 بوصة والمدعومة بشريحة كوالكوم سنابدراجون  8155، والمقاعد المريحة المزودة بوظائف التدفئة والتهوية (الأمامية فقط) والتدليك.

وألحفة المقاعد المستوحاة من صورة ظلية برج كانتون، وأنماط التصميم على ألواح الأبواب على أساس فيبوناتشي مبادئ.

على الصعيد التكنولوجي، تحصل G9 على أول نظام واجهة مستخدم تفاعلي ثلاثي الأبعاد يتم إنتاجه بكميات كبيرة والذي يعرض العالم الحقيقي على الشاشة، ومساعد صوتي جديد تماماً يستجيب للحوار من جميع المناطق الأربع للسيارة، ونظام الوسائط الخاص بشركة Xpeng، Xopera، يقال إنه يحاكي عزل الصوت على مستوى قاعة الحفلات الموسيقية.

تم تصميم Xopera لخلق تجربة غامرة خماسية الأبعاد جنباً إلى جنب مع نظام الصوت Dynaudio Confidence المكون من 28 مكبراً وتقنية الصوت Dolby Atmos.

حيث يعاني المستخدمون أيضاً من اهتزازات المقاعد وتغييرات في الإضاءة المحيطة وتكييف الهواء والعطور داخل السيارة عند مشاهدة فيلم، الاستماع إلى الموسيقى، أو مجرد الاسترخاء.

تقنيات وتكنولوجيا Xpeng G9

أخيراً، حصل Xpeng G9 على "أول نظام متطور لمساعدة السائق كامل السيناريوهات في الصناعة" يضم 31 مستشعراً ليدار، وشرائح نيفيديا درايف Orin-X الذكية المساعدة وبنية اتصالات Gigabit Ethernet.

بفضل قدرات الاستشعار القوية وما يصل إلى 508 حصاناً من قوة الحوسبة، يقال إن ADAS من G9 تجعل القيادة والوقوف في مجموعة متنوعة من الظروف أسهل من أي وقت مضى.

سيتم إطلاق Xpeng G9 رسمياً في الصين في سبتمبر، مع التسليم في الربع الرابع، تم فتح الطلبات المسبقة في 10 أغسطس، ودفع ما يقرب من 23000 عميل صيني بالفعل إيداع 300 دولار لـ G9 في غضون 24 ساعة فقط، ستأتي سيارة Xpeng الكهربائية الرائدة من Xpeng لاحقاً إلى أوروبا أيضاً.