«أودي» تزيد استثماراتها بالسيارات الكهربائية والهجينة لـ18 مليار يورو

كان عام 2021 عامًا رائعًا بالنسبة لأودي من حيث إطلاق السيارات الكهربائية، حيث ضاعفت الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة الألمانية مجموعة منتجاتها من الطرازات الكهربائية البحتة.

لذا قررت الشركة أن تزيد الاستثمارات في قطاع السيارات الهجينة والكهربائية إلأى 18 مليار يورو، وهذا من أصل إجمالي 37 مليار يورو تعهدت شركة صناعة السيارات بالاستثمار في مشاريع السيارات الجديدة.

وصلت سيارة إي ترون  GT و RS إي ترون GT في بداية العام، تليها Q4 إي ترون و Q4 إي ترون سبورت باك في الربيع، لتضيف إلى إي ترون / إي ترون سبورت باك الحالية و إي ترون S، وإي ترون Sسبورت باك.

ومن اللافت للنظر، مع هذه الإصدارات، أن تقدم أودي في العام الحالي عددًا من السيارات الكهربائية أكثر من الطرازات التي تعمل بمحركات الاحتراق.

على مدى السنوات الخمس المقبلة (2022-2026)، تريد أودي تسريع الانتقال إلى ما تسميه "التنقل المتميز المستدام" والاستثمارات التي خططت لها تعكس ذلك.

مرة أخرى، تعهدت الشركة بزيادة المدفوعات المقدمة لمشاريع السيارات المستقبلية إلى ما مجموعه 37 مليار يورو (41.8 مليار دولار)، من هذا المبلغ، تم تخصيص 18 مليار يورو (20.3 مليار دولار) للكهرباء والتهجين وحدهما، كعلامة واضحة على التزام أودي بالتنقل الكهربائي.

بحلول عام 2025، تهدف الشركة إلى الحصول على أكثر من 20 طرازًا كهربائيًا بالكامل في تشكيلتها، وهو أكثر من أي علامة تجارية أخرى أعلنت رسميًا حتى الآن.

بدءًا من عام 2026، ستطلق أودي طرازات جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل فقط في السوق العالمية، حيث ستتوقف الشركة تدريجياً عن إنتاج محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2033، عندما تصبح علامة تجارية تعمل بالكهرباء بالكامل.

تقدر أودي أنها ستشحن 3 ملايين سيارة سنويًا اعتبارًا من عام 2030 بناءً على توقعات السوق ومجموعة طرازاتها، بفضل زيادة التآزر مع مجموعة فولكس فاجن، تهدف الشركة أيضًا إلى الوصول إلى عائد تشغيلي على المبيعات يزيد عن 11٪ على المدى الطويل.

توسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية

إلى جانب زيادة وتيرة إطلاق السيارات الكهربائية، تقول أودي إنها تعمل أيضًا على تسريع التوسع في البنية التحتية للشحن، يعد مركز شحن أودي الذي تم افتتاحه للعملاء في نورمبرج بألمانيا في 23 ديسمبر أحد الأمثلة، كما هو الحال مع خدمة شحن إي ترون التي يتم تشغيلها على الإنترنت.

تتوفر خدمة الشحن الخاصة بـ أودي حاليًا وتشمل حوالي 290 ألف نقطة شحن في 26 دولة أوروبية، تتحول خدمة الشحن إي ترون إلى IONITY، أكبر شبكة شحن عالية الطاقة (HPC) في أوروبا.

تستثمر IONITY، التي تعتبر أودي أحد أعضائها المؤسسين، 700 مليون يورو (792 مليون دولار) في شبكتها السريعة الشحن للسيارات الكهربائية في 24 دولة، بحلول عام 2025، تعهدت الشركة بزيادة عدد نقاط الشحن عالية الأداء 350 كيلوواط من 1500 حاليًا إلى حوالي 7000.