«دايملر بنز» تعرفوا على تاريخها وكيف بدأت

تشكَّلت نتيجةً لاندماجِ عملاقَيْن من عمالقةِ السياراتِ؛ هما: دايملر وبنز.. تعرفُوا على تاريخِ دايملر بنز في حلْقةِ اليومِ من تربو ستوري

هي شركةٌ ألمانيةٌ متعددةُ الجنسياتِ مقرُّها الرئيسيُّ يقعُ في شتوتغارت بادن–فورتمبيرغ.

وتشكلت هذه الشركةُ نتيجةَ اندماجِ شركةِ بنز وشركائِه (Benz & Cie) مع شركةِ محركاتِ دايملر في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وستةٍ وعشرين، ثم تغيرَ اسمُ الشركةِ إلى دايملر كرايسلر بعدَ استحواذِها على شركةِ تصنيعِ السياراتِ الأمريكيةِ كرايسلر في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثمانيةٍ وتسعين، ثمَّ أعيدَ تسميتُها مرةً أخرى باسمِ دايملر بعدَ بيعِ شركةِ كرايسلر في عامِ ألفين وسبعةٍ.

وبدايةً من عامِ ألفين وأربعةَ عشرَ امتلكت دايملر عددًا كبيرًا من العلاماتِ التِّجاريةِ للمَركباتِ بمختلفِ أنواعِها؛ من بينها مرسيدس–بنز ومرسيدس إيه إم جي، وسمارت وإم في أغوستا فريتلاينر وميتسوبيشي فوزو، كما تمتلِكُ الشركةُ أسهمًا في دينزا وكامازا وبكين القابضةِ لصناعةِ السياراتِ. وفي نهايةِ عامِ ألفين واثني عشَرَ، تمَّ إنهاءُ العلامةِ التِّجاريةِ الفاخرةِ مايباخ ليُعَادُ إحياؤُها في أبريلَ عامَ ألفين وخمسةَ عشَرَ تحتَ اسمِ "مرسيدس–مايباخ" كأحدِ إصداراتِ مرسيدس–بنز الفئةِ إس والفئةِ جي.

تحتلُّ دايملر المركزَ الثالثَ عشرَ على قائمةِ الشركاتِ المُصنِّعةِ للسياراتِ

حيثُ باعت في عامِ ألفين وسبعةَ عشرَ ثلاثةَ ملايينَ وثلاثَمئةِ ألفِ سيارةٍ، كما أنها تُعتبرُ أكبرَ منتجٍ للشاحناتِ في العالمِ، كما تقدِّمُ الخِدْماتِ الماليةِ من خلالِ ذراعِها دايملر للخِدْماتِ الماليةِ.

ويضُمُّ مجمعُ دايملر في شتوتغارت مقرَّ الشركةِ المركزيَّ ومصانعَ مرسيدس–بنز ومتحفَ مرسيدس بنز وملعبَ مرسيدس بنز أرينا

ومثلَ الكثيرِ من شركاتِ السياراتِ، تعرَّضَت شركةُ كرايسلر لخسائِرَ حادةٍ، وانتشرتِ الشائعاتُ حولَ إمكانيةِ أن تشتريَها شركةُ هيونداي.

لكنَّ هيونداي سُرعانَ ما نفَت هذا الخبرَ

وفي عامِ ألفين وتسعةٍ، أعلنت «دايملر» أن شركةَ آبار للاستثماراتِ باتَت أكبرَ مُساهِمٍ في الشركةِ؛ حيثُ ستقومُ بشراءِ قُرابةِ واحدٍ وتسعةِ أعشارٍ في المئةِ من رأسِمالِ أسهُمِ دايملر المُصدَرةِ من خلالِ زيادةِ رأسمالِ الشركةِ.