مبيعات فورد الكهربائية بدأت تتخطى سياراتها التي تعمل بالوقود

أعلنت شركة فورد عن إحصائيات مبيعاتها لشهر سبتمبر ، ومن الواضح أن مبيعات السيارات الكهربائية للعلامة التجارية تتخطى نظيرتها التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ICE.

كما كان متوقعًا وأعلنًا من قبل شركة فورد ، تأثرت المبيعات في سبتمبر بشكل كبير بسبب المشكلات التضخمية ونقص الإمدادات.

ومع ذلك ، يبدو أن هذه المشكلات قد أثرت على مبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي ICE بشكل ملحوظ أكثر من المركبات الكهربائية ، التي شهدت شهرًا آخر من النمو المذهل مقارنةً بتقلص مبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي ICE.

تراجعت مبيعات فورد في سبتمبر بنسبة 8.9٪ مقارنة بمبيعات العام الماضي.

ومع ذلك ، نمت مبيعات العلامة التجارية أيضًا من السيارات الكهربائية بنسبة 197.3٪ في سبتمبر وحده ، وهو ما يمثل دفعة كبيرة تعني أنها تسيطر الآن على 7٪ من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، بزيادة 3.1٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. 

هذا يسمح لفورد بالاحتفاظ بالمركز الثاني في مبيعات القطاع الكهربائي.

كانت السيارات الكهربائية من Ford هي النجوم في تقرير مبيعاتها. 

كانت Ford F150 Lightning و Ford Mustang Mach-E من أسرع السيارات مبيعًا للعلامة التجارية.

باعت Ford F150 Lightning 1918 وحدة في سبتمبر وبيعت الآن 8760 وحدة منذ بداية العام. 

باعت Ford Mustang Mach-E عددًا أكبر من الوحدات ، 2،324 في سبتمبر و 28،089 وحدة حتى تاريخه ، بزيادة قدرها 47.3٪ عن سبتمبر الماضي وزيادة بنسبة 49٪ في المبيعات حتى تاريخه مقارنة بعام 2021.

شهد عدد قليل من سيارات ICE نموًا في سبتمبر.

أفضل أداء لدى Ford ، كان Ford Maverick ، وباع 3،154 وحدة في سبتمبر و 51،802 وحدة في العام. 

ومع ذلك ، شهدت فورد أكبر انخفاض في مبيعات ICE من Ford Bronco Sport (-20.7٪) ، والشاحنات الثقيلة للعلامة التجارية (-17.8٪) ، وفورد Edge (-17.7٪).

لا يزال من غير الواضح أي المركبات كانت الأكثر تضررًا من مشاكل سلسلة التوريد لدى Ford ، على الرغم من إعلانهم عن نقص الإمدادات ، ذكروا أن سياراتهم ذات الهامش الأعلى كانت الأكثر تضررًا.