«فولكس فاجن» تكشف عن ميكروباص كهربائي دون تفاصيل

كان هذا المقتطف الصغير مدفونًا بعمق داخل بيان صحفي أوروبي، مموهًا تحت عنوان "كهربة المزيد من النباتات الأوروبية": "تمت الموافقة أيضًا على مشتق آخر للمركبة، تحمل اسم ID.Buzz.

الإصدار هو أول إقرار من فولكس فاجن بأن ID.Buzz سيحصل بالفعل على نسخة قافلة، زادت أسعار بيع السيارات المستعملة لشاحنات الكارافانات فولكس فاجن السابقة بشكل مطرد.

 ولسبب وجيه، نظرًا لأن الوباء دفع المزيد من الأشخاص إلى العمل على الطريق بأجهزة الكمبيوتر المحمولة الخاصة بهم للعمل عن بُعد وفي أي مكان يرضون فيه بشكل جيد، نمت الحاجة إلى النقل العملي على غرار العربة بشكل كبير.

 تقدم فولكس فاجن عربة  ويستفاليا -Westfalia الكثير من نفس التطبيق العملي #VanLife مثل سبرينتر أو منزل متنقل كامل بينما يكون من الأسهل بكثير القيادة والوقوف.

من المتوقع أن تأتي عربة باز مع خيار بطاريات 82.0 أو 111.0 كيلو وات في الساعة، وهي جيدة لنطاق محتمل يصل إلى 342 ميلاً، يجب أن يكون هناك خياران لمجموعة نقل الحركة في ID.Buzz.

محرك خلفي بمحرك واحد أو دفع رباعي بمحرك أمامي وخلفي، أعلنت شركة فولكس فاجن بالفعل أنه سيكون هناك نسخة حمولة من بطاقة الهوية، سيتم بناؤه على إصدار قاعدة العجلات الأطول من ID.Buzz، سوف يركب الجميع على منصة السيارة الكهربائية MEB المصممة لهذا الغرض والتي تقع تحت جميع سيارات فولكس فاجن الكهربائية.

بينما كانت أوروبا والأسواق الأخرى تحصل على شاحنات الكارافانات فولكس فاجن منذ البداية، لم يكن في الولايات المتحدة هذا الخيار منذ أن تم عرض شاحنة T4 (النوع 4، الجيل الرابع) في عام 2003.

 تلك السيارة يأتي في نسخة منبثقة مع النوم لفردين في الطابق العلوي واثنين آخرين في الأسفل عند طي جميع المقاعد بشكل مسطح، كانت هناك طاولة تقلب لأعلى وثلاجة صغيرة لطيفة أسفل المقعد المواجه للخلف أيضًا، عرضت Winnebago نسخة كامبر أكثر تجهيزًا.

كانت المشكلة، حتى عندما تم عرض T4 Westfalias في صالات العرض الأمريكية قبل 20 عامًا، كان القليل منهم يشتريها، أدت المبيعات المنخفضة إلى جانب تكلفة إضفاء الطابع الفيدرالي على نسختي T5 و T6 إلى قتل أي قضية تجارية ربما كان أي شخص في فولفسبورج يحاول القيام بها، لا يزال من غير الواضح من "إعلان" اليوم ما إذا كانت مبيعات الولايات المتحدة ستكون جزءًا من خطة ما يشار إليه باسم ID.California.

تعد تلك الشاحنة الجديدة من فلوكس أفضل بحوالي من سيارة 2003 T4 المتهالكة، لكن كان من القسوة على شركة فولكس فاجن أن تستفز محبي السيارات الأمريكية بهذا الأمر.