آبل تسرح 614 عاملاً بعد إلغاء مشروع السيارة الكهربائية

وفقا للوثائق المقدمة إلى ولاية كاليفورنيا، قامت شركة أبل بتسريح ما مجموعه 614 موظفا.

يمثل هذا أول جولة مهمة من عمليات تسريح العمال لشركة التكنولوجيا منذ بداية الوباء، ويتبع قرارها بإغلاق برنامج تطوير السيارات الخاص بها، والذي يحمل الاسم الرمزي Project Titan.

على الرغم من عدم تأكيد ذلك رسميًا، إلا أنه من المفهوم أن سيارة آبل كانت قيد التطوير لمدة عقد من الزمن.

ومع ذلك، بعد سنوات من التردد والتخلف عن مشهد السيارات المتغير، اتخذت الشركة قرارًا بإغلاق البرنامج في فبراير.

الآن، تشير المستندات المقدمة مع برنامج إشعار تعديل وإعادة تدريب العمال (WARN) إلى أن الشركة تضع المسمار الأخير في نعش المشروع.

وعلى الرغم من أنه كان من المفهوم أن شركة Apple ستحاول نقل أكبر عدد ممكن من الموظفين إلى مشاريع أخرى، إلا أنه كان من المتوقع حدوث بعض عمليات تسريح العمال.

لا تحدد التسجيلات أدوار الموظفين المغادرين، ولكن يتم تصنيفهم حسب الموقع.

أفادت بلومبرج أنه تم تسريح ما لا يقل عن 371 موظفًا من مكتب شركة أبل في سانتا كلارا، المعروف على نطاق واسع باسم المقر الرئيسي لمشروع Project Titan.

بالإضافة إلى ذلك، تم تسريح العشرات من المكاتب الفرعية التي يعتقد أنها تشارك أيضًا في مشروع السيارات.

ومع ذلك، كان ما لا يقل عن 87 من الموظفين يعملون في منشأة سرية مرتبطة بمشروع يسمح لشركة أبل بصنع شاشات أجهزتها الخاصة.

تم إغلاق هذا المشروع في نهاية شهر مارس، نتيجة للتحديات الهندسية والتكلفة.

تم إطلاق مشروع Project Titan في عام 2014، وجاء زواله بمثابة مفاجأة للقليل، وقد أطلق عليه المطلعون اسم "Project Titanic".

طوال فترة تطويرها، تغيرت أهداف السيارة من كونها منافسًا لشركة تسلا، إلى منافس مستقل تمامًا لسيارة Google Waymo، التي كان تصميمها مستوحى من سيارة Fiat Multipla في الخمسينيات.

وفي ظل التغييرات في القيادة والافتقار إلى اتجاه واضح، واجه المشروع تحديات كبيرة في اكتساب الزخم.

وبدون الدعم الكامل من كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة أبل، تعثر المشروع، مما أدى إلى زواله. وبحسب ما ورد، حولت الشركة الآن تركيزها إلى مساعي الذكاء الاصطناعي.