أستون مارتن DBX 707 تطارد لامبورغيني أوروس في أحد السباقات

تعد Aston Martin DBX و Lamborghini Urus من أسرع سيارات الكروس أوفر التي يمكنك شراؤها اليوم.

حيث واجه هؤلاء المتسابقون ذوو الأداء الفاخر أيضًا على شريط السحب من قبل. عادت إيطاليا منتصرة في ذلك اليوم بفضل ميزة قوة كبيرة.

كلا الكروس أوفر مزودين بمحطات توربينية مزدوجة V8 سعة 4.0 لتر تحت غطاء المحرك.

 في ذلك الوقت، كانت DBX مليئة بـ 542 حصانًا (405 كيلوواط) و 516 رطل قدم (700 نيوتن متر) من عزم الدوران من محركها AMG.

لكن أوروس تنتج 641 حصانًا (478 كيلوواط) و 627 رطل قدم (850 نيوتن متر) من عزم الدوران.

ولم تستطع أستون مارتن التغلب على نقص الطاقة أمام لامبورغيني.

ولكن بدلاً من العودة بنفس المحرك ، تعود DBX إلى شريط السحب بمزيد من العضلات تحت غطاء المحرك.

 بينما لا يزال لديها نفس التوربو المزدوج سعة 4.0 لتر ، تتمتع أستون الآن بقوة 697 حصانًا (520 كيلووات).

وعزم دوران يبلغ 664 رطلاً (900 نيوتن متر). وبسبب ذلك ، يُطلق على DBX اسم 707 نظرًا لتصنيفها المتري للقدرة الحصانية البالغ 707 PS.

هذه المرة، فإن لامبورغيني هي التي تقف في الخلف. يخسر 56 حصانا (41.7 كيلوواط) و 37 رطل قدم (50 نيوتن متر) من عزم الدوران للبريطاني.

وصحيح أن Urus أخف وزناً ، لكن قد لا يكون كافياً للتغلب على أستون مارتن هذه المرة.

كما ركض سباق السحب في ظروف رطبة، لكن النتائج كانت متسقة. تفوق أستون مارتن أخيرًا على لامبورغيني.

بينما كان DBX متقدمًا على Urus بثلاثة أعشار من الثانية في سباق ربع ميل وانسحب بعيدًا عندما وصل السباق إلى علامة الميل الواحد.

وفي سباق الدحرجة، حاول Urus مواكبة DBX، ميزة القدرة الحصانية لهذا الأخير تعني أن لامبو كان عليها أن تلعب دور الكمان الثاني.

فيما أن هناك تحدٍ واحداً حيث فازت Urus على معرض DBZ والمربع، ولكن عليك مشاهدة الفيديو لتعرف أين فازت.