تبدو كأنها جاهزة للإنتاج.. ظهور لامبورغيني أوروس إيفو

لا يبدو أن لامبورغيني تخفي الكثير عن سيارة Urus Evo هذه، حيث تجسست لامبورغيني أوروس إيفو وهي تبدو وكأنها جاهزة للإنتاج

أحدثت إطلالاتنا على لامبورغيني أوروس إيفو تحديثًا لاختبار الأداء المتقاطع على الطرق المغطاة بالثلوج.

 هذا المثال يبدو خفيفًا على التمويه.

في المقدمة ، هناك واجهة أمامية مبسطة تفتقر إلى العناصر الأفقية على شكل Y من النموذج الحالي. ومع ذلك ، فإنه يكتسب مداخل جديدة موجهة رأسياً على الحواف الخارجية.

وحسب ما ذكره موقع موتور وان، من المرجح أن تستخدم مصابيح الضباب المستطيلة لاختبار السيارة بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية حيث تكون الإضاءة الإضافية ضرورية في الليل.

لا تتوقع أن تكون هذه المصابيح عند العبور عند وصولها إلى صالات العرض.

ويأتي غطاء المحرك المعدل له فتحات بزاوية على كل جانب. يتم دمج هذه العناصر في المقاطع المرتفعة التي تؤدي إلى قاعدة الركائز A.

لا يتغير التصميم كثيرًا على طول الجانب. وأبرز تعديل هو أن فتحة التهوية خلف العجلة الخلفية تتبع الآن الزاوية على طول الرفرف، بدلاً من الإشارة بعيدًا عنها كما هو الحال في Urus الحالية.

يخفي الثلج الذي يغطي الجزء الخلفي تصميم هذه المنطقة. من لقطات التجسس السابقة ، نعلم أن هناك مصدًا مُعاد تصميمه في الخلف. يمكن رؤية زوج من أنابيب العادم الدائرية يخرج من كل زاوية أسفل المشتت.

وبحسب ما ورد ستستمر Urus Evo في القدوم بمحرك V8 بسعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج.

كما ينتج اللحن الحالي 641 حصانا (479 كيلوواط) و 628 رطل قدم (848 نيوتن متر) من عزم الدوران، لكن الكروس المحدث قد يحصل على نسخة تزيد قليلا من القوة.

بينما أظهرت لقطات تجسس سابقة أن لامبورغيني تختبر السيارة باستخدام ميكروفونات تسجل العادم، مما يشير إلى أن الشركة كانت تقيم تعديلًا على صوت النموذج.

وتخطط Lamborghini لجميع موديلاتها لتكون متاحة بمستوى معين من الكهرباء بحلول نهاية عام 2024. وهذا يعني أن Urus الهجينة في الطريق، وتشير بعض الشائعات إلى أنها مكون إضافي.

لقد رأينا لقطات تجسسية لسيارة Urus Evo منذ أوائل عام 2021 ، لذا فقد حظي النموذج المحدث بالكثير من وقت التطوير على الطريق.

 لم يتم الكشف عن Lamborghini بعد عندما تم تحديث الكروس لأول مرة. تشير الشائعات إلى أنها ججحمعروضة للبيع في أوروبا قبل نهاية العام.