تعديل بورش 911 كاريرا كوبية تبدو وكأنها قادمة من الثمانينيات

كشفت سينغر، الشركة التي تتخذ من كاليفورنيا مقرًا لها والمتخصصة في ترميم وتحديث السيارات الكلاسيكية، عن سيارة بورش 911 كاريرا كوبيه Reimagined by Singer، المستوحاة من طراز كاريرا ذي الهيكل العريض من ثمانينيات القرن الماضي.

كغالبية سيارات سينغر، تعتمد سيارة كاريرا كوبيه الجديدة على طراز 911 من جيل 964، حيث يتم تجريدها بالكامل وصولًا إلى الهيكل الأساسي قبل تقويته وتغليفه بألواح من ألياف الكربون.

تعديل بورش 911 كاريرا كوبية لتبدو وكأنها قادمة من الثمانينيات

حصلت سيارة بورش 911 كاريرا الكوبية على تعديلات من الخارج والداخل، لتتحول لتحفة فنية فريدة كأنها من الثمانينات.

قد تعاونت سينغر مع Red Bull Advanced Technologies للمساعدة في زيادة صلابة الهيكل خلال عملية الترميم.

911 كاريرا بهيكل جديد

تتميز سيارة كاريرا كوبيه بهيكل جديد فريد لهذا الطراز، يتميز بوقفة عريضة وفتحات تهوية مربعة صغيرة تقع مباشرة أمام العجلات الخلفية.

أما الصادم الأمامي والخلفي، فهما مستوحيان من العناصر الأكثر دقة المستخدمة في سيارات 911 كاريرا من سلسلة G في ثمانينيات القرن الماضي.

بشكل قياسي، تقوم شركة Singer بتجهيز السيارة بجناح خلفي نشط يرتفع عند السرعات العالية، ويتناسق مع صادم خلفي سفلي دقيق بثلاث فتحات ومصابيح خلفية بعرض كامل.

ويتوفر خيار الحزمة الديناميكية الهوائية الذي يستبدل الجناح الخلفي القابل للطي بجناح ثابت أكبر بكثير، بالإضافة إلى صادم أمامي جديد بفتحات تهوية أكبر وفاصل هواء أمامي أعمق.

عناصر فريدة في التصميم

تتضمن العناصر الفريدة الأخرى مصابيح قيادة منبثقة، ومصد أمامي سفلي بتصميم جديد، بالإضافة إلى مجموعة من العجلات مركزية القفل قياس 18 بوصة بتصميم فوكس الكلاسيكي.

سينغر تطور محرك بورش 911 كاريرا كوبية

تم تطوير محرك 911 كاريرا بالتعاون مع شركة كوزوورث المتمركزة في بانبري. يتميز محرك البنزين سداسي الأسطوانات المسطح سعة 4.0 لتر المبرد بالهواء بتقنيات محرك حديثة لتحسين الأداء وتوفير تجربة قيادة ممتعة.

تشمل هذه التقنيات توقيت الصمامات المتغير (وهي الأولى من نوعها في سيارات سينجر) ونظام عادم جديد مصنوع من التيتانيوم.

قوة 911 كاريرا بعد التعديل

تبلغ القدرة القصوى للمحرك 416 حصانًا، ولكن الحد الأقصى لدوران المحرك البالغ 8,100 دورة في الدقيقة هو ما يميز هذا المحرك عن معظم محركات سيارات الأداء الحديثة.

ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي بست سرعات، وينقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ترس تفاضلي محدود الانزلاق.

قامت Singer أيضًا بتجهيز السيارة بمخمدات جديدة قابلة للتعديل إلكترونيًا بأربعة اتجاهات، مما سيسمح للعملاء بضبطها أثناء القيادة، كما أضافت نظام رفع للمقدمة.

وتشتمل السيارة أيضًا على مكابح من السيراميك الكربوني وإطارات Michelin Pilot Sport عالية الأداء.

تصميم داخلية بورش 911 كاريرا كوبية

أما من داخل سيارة بورش 911 كاريرا  كوبية المعدلة، فلم يتبق الكثير من تصميم 964 الأصلي، حيث تم استبدال أو ترميم كل عنصر وفقًا لمواصفات العميل.

قدمت Singer مجموعة واسعة لا حصر لها تقريبًا من المكونات الداخلية المصممة خصيصًا والتي تقوم بتصميمها داخليًا، بما في ذلك عجلة قيادة فريدة، وكونسول مركزي، وإضافات لوحة القيادة، ومجموعات العدادات، بينما يمكن تنجيد المقاعد الرياضية (الباكيت) بمجموعة متنوعة من الجلود والأقمشة ذات الملمس الخاص.

سعر بورش 911 كاريرا

لم تكشف Singer عن سعر هذه النسخة الجديدة، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن هذه الأنواع من المشاريع تختلف اعتمادًا على المواصفات المطلوبة، ولكن لن يتم بناء أكثر من 100 وحدة منها.