أنواع سيارات كوينيجسيج 2022

لطالما اشتهرت صناعة النقل في السويد بسلامتها وجودتها الاستثنائية، سواء كانت سيارات الركاب أو الحافلات أو الشاحنات أو العديد من الشركات الهندسية المتخصصة الأقل شهرة المشاركة في ضبط وإنشاء سيارات الرالي ذات المستوى العالمي. في المقال التالي سوف نتحدث عن أنواع سيارات كوينيجسيج 2022.

سيارات كوينيجسيج.

كانت هذه الخلفية أساس حلم الشاب كريستيان فون كوينيجسيج بإطلاق شركته الخاصة للسيارات في عام 1994. الطموح الرئيسي: بناء السيارة الفائقة المثالية. في عمر 22 عامًا فقط أسس شركة كوينيجسيج للسيارات وشرع في إنشاء ما اعتبره السيارة المثالية.

على الرغم من أن كوينيجسيج يمتلك قسمًا كاملًا للبحث والتطوير مع المعدات الحديثة اليوم، إلا أنه كان عليه الاعتماد على التصميم والإيمان بالذات والخيال عند البدء. لقد رسم التخطيط الفني الأول لسيارته الأولى بنفسه وبمساعدة فريق صغير يعمل على رواتب زهيدة، وصنع يدويًا جميع أجزاء النموذج. استغرق النموذج الأولي عامين فقط لإكماله.

أهم إنتاجات شركة كوينيجسيج.

1. 2002 Koenigsegg CC8S

كانت CC8S نتيجة ثماني سنوات من أعمال التطوير التي بدأت برغبة كريستيان فون كوينيجسيج في بناء سيارته الخاصة، مما يجعلها أول سيارة إنتاج له على الإطلاق. لقد منحها تصميمها النظيف والأنيق والفعال والبسيط ميزة لائقة على أقرانها في ذلك الوقت. أصبحت السيارة رائدة في جميع طرازات Koenigsegg من حيث الوظيفة والفلسفة والجمال. تم إنتاج ست سيارات فقط (اثنتان منها كانتا على المقود الأيمن).

تم تصنيع المحرك في مصنع Ängelholm من قبل فريق داخلي، ولكن باستخدام محرك Ford V8 المعياري كدليل. كان لا بد من إعادة تصميم معظم المحرك من أجل الحصول على قدرة كبيرة على المناورة والموثوقية، وتلبية لوائح الانبعاثات، وتحقيق 655 حصانًا مع الامتثال الكامل لـ OBD. تم دمج المحرك مع شاحن فائق للطرد المركزي مع مبرد داخلي كبير، ومدخل هواء كبش، ورؤوس عادم مدمجة، وحاقنات أكبر، ومكبس مزور وقضبان توصيل، وتزييت حوض جاف. كان على Koenigsegg إعادة صياغة رؤوس الأسطوانات ودمج حاقنات وأعمدة كامات جديدة.

2. 2004 Koenigsegg CCR

كانت CCR ترقية لـ CC8S، وجاءت في أربعة عشر طرازًا إجماليًا. تتميز بعجلات وإطارات جديدة مكبرة، ومكابح أكبر، وجناح خلفي، وفاصل أمامي أكبر، وتصميم محسّن للهيكل، ونظام تعليق وشاسيه محسنين. تم تجهيز Th CCR أيضًا بمحرك أقوى مزود بضاغطين يمكن أن يولد قوة مذهلة تبلغ 806 حصانًا. بشكل عام، بدت CCR أشبه بسيارة سباق مقارنة بسيارة CC8S الأكثر رشاقة.

في فبراير 2005، حصلت السيارة على الرقم القياسي العالمي في موسوعة جينيس لأسرع سيارة إنتاج على هذا الكوكب بسرعة قصوى تبلغ 388 كيلومترًا في الساعة، محطمة الرقم القياسي لمدة ثماني سنوات الذي حققته سيارة ماكلارين F1 المثيرة.

3. Koenigsegg CCX

كانت CCX أول سيارة صممتها شركة Koenigsegg حقًا باستخدام أفضل وأحدث الأدوات المتاحة. تم رسم جميع أدوات الهيكل والجسم في كادر ثلاثي الأبعاد ثم تم قصها باستخدام آلات CNC، على عكس الطريقة اليدوية المرادفة للنماذج السابقة. قاموا بتوسيع الشاسيه ليناسب "السوق الأمريكية". تم تغيير الإضاءة والمصدات، بينما تم رفع خط السقف. أصبح النظام الكهربائي رقميًا بالكامل. تستخدم المرحلات والصمامات تقنية أشباه الموصلات بدلاً من المرحلات والصمامات المادية.

4. Koenigsegg CCXR

تمت صياغة CCXR من CCX، ولكن مع "قوة الزهرة" المتكاملة حيث يمكن أن تعمل أيضًا مع الإيثانول القابل لإعادة التدوير. كان هذا النموذج أول سيارة خارقة خضراء على الإطلاق. خلال ظهورها الأول، لم يكن أي مصنع سيارات آخر يفكر حتى في اتباع النهج البيئي. لم يكن CCXR صديقًا للبيئة فحسب، بل احتوى وقود الإيثانول أيضًا على تصنيف أوكتان أعلى من غاز المضخة العادي، مما يعني أن أداءه كان على مستوى مختلف تمامًا. كان محركها يعتمد على CCX، ولكن تم تعديله بشكل كبير ليعمل على E85 والبنزين العادي بفضل نظام الوقود المرن الذي طورته شركة Koenigse.

5. Koenigsegg Trevita

تريفيتا تعني ببساطة "ثلاثة بياض" باللغة السويدية. تشتهر السيارة بهيكلها المنسوج الكربوني المرئي، والذي اشتهر بكماله وتفرده. قبل Trevita، تم استخدام ألياف الكربون الأسود التقليدية فقط في تصنيع السيارات. ابتكر Koenigsegg محلولاً من الألياف المطلية مصمماً خصيصًا لـ Trevita، مما يحول الألياف من الأسود الباهت إلى الأبيض الفضي النابض بالحياة.

عندما تتعرض لأشعة الشمس، فإنها تنتج بريقًا يبدو كما لو أن هيكل ألياف الكربون المرئي مبطّن بملايين من الماس الأبيض الصغير. تأتي السيارة مع نظام رفع هيدروليكي، ونظام مراقبة الإطارات، ونظام معلومات وترفيه، ومجموعة أدوات كرونو، ومبدل مجداف، ووسائد هوائية، ومكابح سيراميك كربونية مع نظام ABS، ونظام عادم inconell، وجناح خلفي مزدوج الكربون خاص.

6. Koenigsegg Agera

أجيرا هو مصطلح سويدي يعني "اتخاذ إجراء". وهي مشتقة من الكلمة اليونانية القديمة "أجيراتوس" والتي تعني "دائم الشباب". هذه أوصاف مناسبة جدًا لهذه الآلة الرائعة. كان من الصعب جدًا زيادة CCXR و CCX نظرًا لوظائفها وأدائها الاستثنائيين، ولكن لا يزال هناك مجال للتحسين. أدى ذلك إلى تطوير تصميم داخلي جديد يتميز بنظام الإضاءة "الشبح" الشهير الآن. تم تصميم جميع الرموز الداخلية في هذا النظام بثقوب نانوية غير مرئية تقريبًا ومحفورة بالليزر عبر الأزرار وألواح الألمنيوم.

7. 2011 Koenigsegg Agera R

كان Agera R تطورًا لـ Agera، وتتميز بميزات ووظائف محسّنة. لقد جاءت مع دمجات جديدة وفريدة من نوعها لتحسين كل من المظهر والأداء المرئي. تضمنت هذه التحسينات: زيادة قوة المحرك مع حد معزز لعدد الدورات في الدقيقة، وعادم Aero جديد كليًا، وجناح أمامي جديد، وكربون مرئي عند المصد وغطاء المحرك الأمامي. عزز النموذج تقدم CCXR لأنه يعمل أيضًا على الوقود الحيوي.

8. 2012 Koenigsegg Agera S.

لم يكن هناك سوى خمس سيارات Agera S تم إنشاؤها حتى عام 2014. وقد تم تصميم هذا الطراز خصيصًا للأسواق التي لم يكن لديها إمكانية الوصول إلى وقود E85، مما يجعل وظيفة الوقود المرن التي تعزز أداء السيارة زائدة عن الحاجة. على الرغم من أنها لا تعمل بالوقود الحيوي عالي الأوكتان، إلا أن Agera S لا تزال قادرة على إخراج 1030 حصانًا و 1100 نيوتن/ متر من عزم الدوران من محركها ثنائي التوربو V8 سعة 5 لترات. تم تحقيق ذلك من خلال 93 أوكتان DIN أو 98 أوكتان RON.

كان النموذج أيضًا أول سيارة تنتجها الشركة وتتميز بالعجلات الثورية المصنوعة من ألياف الكربون والتي تم إنتاجها وتطويرها داخليًا. كل هذه العوامل مجتمعة أعطتها سرعة مذهلة تزيد عن 400 كيلومتر في الساعة.

9. 2014 Koenigsegg The One: 1

تم إنتاج سيارة One: 1 في سبعة أمثلة، بما في ذلك نموذج أولي، وهي واحدة من أكثر سيارات الإنتاج أناقة على الإطلاق في صناعة السيارات. تتميز بنسبة وزن مذهلة تبلغ 1: 1، والتي كان يُعتقد سابقًا أنها مستحيلة بالنسبة للسيارات الرياضية الصالحة للاستخدام والقابلة للاستخدام على الطرق بالكامل. كانت أول سيارة متجانسة في العالم بقوة 1 ميغاواط، مما يجعلها أول سيارة ضخمة يتم إنتاجها على شكل سلسلة على هذا الكوكب.

10. Koenigsegg Regera

تم تصميم Koenigsegg Regera حصريًا لتكون سيارة فاخرة ضخمة بدلاً من سيارات الطرق النموذجية خفيفة الوزن وذات طراز السباق الشديد. تتميز السيارة بمزيج من محرك V8 مزدوج التوربو القوي مع 3 محركات كهربائية وطاقة بطارية فعالة من خلال تقنية مجموعة نقل الحركة الجديدة المشار إليها باسم Koenigsegg Direct Drive. تم حذف علبة التروس التقليدية في هذه التقنية الثورية، مما أدى إلى تخفيف وزنها وجعلها أكثر كفاءة. يعتبر الاسم Regera (الذي يعني أيضًا "To Reign" باللغة السويدية) اسمًا مثاليًا لآلة توفر مزيج فريد من الفخامة والاستجابة والقوة.

وأخيرا ... تعتبر هذه نظرة على سيارة كوينيجسيج، للمزيد من هذه المقالات ما عليكم سوى بالنقر هنا.