أودي تحول A4 وA6 إلى طرازين كهربائيين كلياً

كشف رئيس علامة أودي الألمانية ماركوس دوسمان خلال لقاء صحفي أن الشركة ترغب في تحويل طرازي A4 وA6 إلى طرازين كهربائيين كلياً.

وأوضح دوسمان بأن أودي ستعمل في المستقبل القريب على تحويل كل من A4 وA6 إلى طرازين كهربائيين كلياً وذلك بحلول عام 2030.

كما أوضح دوسمان بأن الجيل الجديد من A4 وA6 سينطلق في عام 2023 مع استخدام محركات كهربائية تقليدية.

ومن جانبه، أوضح دوسمان بأنه لا يرى مستقبلاً للسيارات الهجينة بالقابس في الشركة وفي أسواق السيارات العالمية بشكل عام ولا يعتقد بأن الحكومات ستعتمد عليها أو ستروج لها.

وأوضح دوسمان بأن السيارات الكهربائية كلياً ستكون شعبيتها أكبر من السيارات الهجينة بالقابس ولكن برغم ذلك فإن أودي قد تصدر A4 وA6 هجينة بالقابس خلال أجيالها المقبلة.

ومن ناحية أخرى، ذكر رئيس أودي بأن الشركة تعمل بكل جدية من أجل تطوير طراز Artemis الكهربائي.

أشار دوسمان إلى أن طراز Artemis ولكنه أكد بأن السيارة لن تكون أعلى من A8 في تشكيلة أودي، ولن تكون كذلك أفضل من Q7 الكروس أوفر التي لها مكانتها في تشكيلة الشركة.

وأردف رئيس أودي بأن طراز Artemis لن تصل إلى الأسواق العالمية قبل عام 2024.

أودي تدرس التحول لعلامة كهربائية كلياً

كشفت تقارير صادرة من داخل علامة أودي الألمانية الشهيرة في مجال صناعة السيارات الفارهة عن رغبة حقيقية في تحويلها بشكل كامل لإنتاج السيارات الكهربائية كلياً.

ويأتي تخطيط أودي على هطى الكثير من شركات السيارات التي ترغب في مواكبة المستقبل وضمان مكان لها في مقدمة المصنعين للسيارات في السنوات المقبلة.

أهداف أودي الكهربائية

وباتت شركات السيارات تعلم جيداً بأن محركات الاحتراق الداخلي تعيش سنواتها الأخيرة في ظل توجه الكثير من الحكومات لحظر بيعها في أسواقها بحلول عام 2030.

وترغب أودي في الاستغناء عن محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035 بحد أقصى خوفاً من حظر العديد البلاد الأوروبية لبيع السيارات التي تعمل بمحركات احتراق داخلي قبل هذا التوقيت وهو ما سيؤثر بشكل ضخم على مبيعاتها.

خطط كهربائية بالكامل

وذكر ماركوس دوسمان الرئيس التنفيذي لشركة أودي بأن هناك خطط تدرس لتحول أودي لشركة سيارات كهربائية بشكل كامل.

وترغب أودي في إعلان خطتها والتي تتضمن تواريخ محددة خلال الفترة المقبلة وعلى أساسها ستحدد مصانع الشركة التي ستتحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل والجدول الزمني لذلك.

الجدير بالذكر أن أودي تشرف على مجموعة فولكس فاجن العملاقة في مجال تطوير البرمجيات وذلك بالتعاون مع علامة بورش الألمانية والتي تطور منصة سيارات كهربائية متطورة.

وما يعكس رغبة أودي الجادة في التحول شيئاً فشيئاً إلى المجال الكهربائي وهو تقديم الشركة لحوالي 17 طراز هجين بالقابس في مختلف الأسواق العالمية بالإضافة إلى اقترابها من طرح إي-ترون الكهربائية في نهاية عام 2021.

أودي A8 "هورش" المنافسة لمرسيدس إس كلاس مايباخ في أول ظهور تجسسي

تمكنت العدسات التجسسية من التقاط صور لطراز أودي A8 "هورش" الأكثر فخامة وذلك خلال ظهورها بجسد مموه خلال اختباراتها.

وتعتبر نسخة "هورش" هي المنافس الأكبر لمرسيدس إس كلاس مايباخ وذلك بناء على تأكيدات شركة أودي والتي أعلنت عنها في المؤتمر الاستثماري السنوي في عام 2019.

وتمتلك نسخة أودي A8 هورش هيكل ميكانيكي طويل وكذلك تمويهات يظن بأنها من أجل إخفاء شعار "H" المميز لهذا الإصدار.

ويظهر من الصور التجسسية بأن أودي A8 هورش ربما تحصل على شبك أمامي جديد بالإضافة إلى مقصورة داخلية أكثر رقياً وفخامة في الشكل والجلود المستخدمة وكذلك بزخرفات خشبية أنيقة.

وتكشف التقارير أن أودي A8 هورش ستركز على المقاعد الخلفية بشكل خاص مع توفير العديد من المميزات ومنها التدفئة والتهوية والمساج وغيرها من خيارات الرفاهية.

كما يتوقع أن تتوفر في أودي A8 هورش طاولات ومساند خلفية للأقدام وأنظمة ترفيهية كذلك.

وتتحدث التقارير عن استخدام أودي A8 هورش لمحرك 12 سلندر تيربو مزدوج من بنتلي فلاينج سبير والذي يقدم قوة 635 حصان مع عزم دوران أقصى 900 نيوتن.متر.

وربما تلجأ أودي لاستخدام محرك V8 بسعة 4.0 لتر تيربو مزدوج بقوة 459 حصان مع عزم دوران أقصى 600 نيوتن.متر في إصدار A8 هورش الأكثر فخامة المنتظر.

وتشير المصادر من داخل علامة أودي الألمانية العملاقة في مجال صناعة السيارات الفارهة بأن A8 هورش الجديدة قد تُطرح في وقت لاحق من عام 2021 رفقة إصدارات A8 وS8.