جيب تستعد لطرح أول طراز كهربائي كلياً وتوقعات الخبراء

كشفت شركة جيب الأمريكية عن تقديمها لأول سيارة كهربائية كلياً وذلك ضمن خطة مجموعة ستيلانتس المالكة للعلامة الأمريكية.

وينتظر بأن تنطلق سيارة جيب الكهربائية للمرة الأولى في النصف الأول من عام 2023 وذلك ضمن خطة ضخمة لطرح 21 سيارة كهربائية وهجينة خلال العامين المقبلين.

ولم تعلن جيب حتى الآن عن الطراز الذي سينطلق بمحرك كهربائي كلياً، ولكن الخبراء يتوقعون انطلاق طراز رانجلر بالمحرك الكهربائي.

وكانت جيب قد كشفت عن سيارة اختبارية كهربائية تم بنائها على طراز رانجلر وهو الأمر الذي قد يكشف خطط الشركة الأمريكية خلال الفترة المقبلة.

وتأكيداً لتوقعات الخبراء فإن جيب طرحت خلال الفترة الأخيرة طراز رانجلر الهجين بالقابس في عدة أسواق عالمية بالإضافة لإصدارات هجينة بالقابس كذلك تخص طرازات رينيجيد وكومباس.

ولم تتوقف جيب عند ذلك الحد فقط بل قدمت موديل كوماندر الهجين بالقابس كذلك في السوق الصيني.

وينتظر كذلك بأن تقدم جيب إصدار هجين بالقابس لطراز جراند شيروكي وهو ضمن سير الشركة الأمريكية على خطة تحويل 70% من طرازاتها لهجينة وكهربائية بحلول عام 2025.

جيب تعلن موعد التحول الكهربائي

أعلن عملاق صناعة السيارات القوية الأمريكي جيب عن موعد التحول الرسمي لجميع خطوط إنتاج الشركة لصناعة الطرازات الكهربائية فقط، بدلًا من الطرازات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي للوقود.

وبهذا الإعلان انضم العملاق الأمريكي جيب إلى قائمة كبيرة من كبرى شركات صناعة السيارات التي أعلنت موعد التحول الرسمي لخطوط الإنتاج.

وجاء ذلك بعد دعوات عالمية من أجل الاتجاه نحو هذه الصناعة لخفض نسبة التلوث الناجم من الانبعاثات الكربونية الضارة الصادرة من السيارات التي تمتلك محركات وقود الاحتراق الداخلي البنزين.

وشاهدنا مظاهرات عديدة خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في ألمانيا ضد هذه النوعية السيارات، كما شاهدنا شركات كبيرة ستقوم بدفع ملايين الدولارات بسبب فضائح شهيرة خاصة بطرازاتها والانبعاثات الكربونية الصادرة منها.

كما شاهدنا إعلان الاتحاد الأوروبي عن وثيقة من المفوضية الأوروبية تؤكد على بدء خفض نسبة السيارات والشاحنات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي للوقود بداية من عام 2030 بنسبة كبيرة تصل إلى 65%، بعد كشف العديد من الدول سواء في القارة الأوروبية أو خارجها عن موعد الحظر الرسمي للسيارات وللشاحنات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي.

جيب رانجلر ماجنيتو: سيارة كهربائية جديدة للتضاريس الوعرة

أعلنت شركة جيب الأمريكية عن إصدار ماجنيتو Magneto والذي يعتبر النسخة الكهربائية الاختبارية من طراز رانجلر.

وأضحت جيب بأن ماجنيتو هي الطراز الاختباري الكهربائي الخاص بموديل رانجلر مع الاعتماد على هيكل رانجلر روبيكون نسخة البابين.

وظهرت جيب رانجلر ماجنيتو خارجياً بلون أبيض مع أجزاء باللون الأزرق، أما في الداخل فيكون التركيز على اللونين الأزرق والأسود.

وتنطلق جيب رانجلر ماجنيتو الكهربائية الاختباية بمقاس 17 بوصة مع إطارات خاصة بالطرق الوحلة.

أداء رانجلر ماجنيتو

وتنطلق رانجلر ماجنيتو بمحرك كهربائي يتخذ موقعه أعلى المحور الأمامي للسيارة ويولد قوة 213 كيلووات وهو ما يعادل تقريباً 285 حصاناً مع عزم دوران أقصى 370 نيوتن.متر.

ويمكن لطراز جيب رانجلر ماجنيتو الكهربائي الاختباري الجديد أن ينطلق من السكون وحتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.8 ثانية.

وتعتمد جيب رانجلر ماجنيتو على 4 بطاريات ليثيوم أيون بقوة إجمالية تبلغ 70 كيلووات/ ساعة.

وتتوزع البطاريات في جيب رانجلر ماجنيتو ما بين واحدة تحت غطاء المحرك واثنتين على جانبي غطاء خزان الوقود "السابق" أما البطارية الرابعة فمكانها في مساحة التخزين الموجودة في خلف السيارة.

وبرغم حديث جيب عن قوة محرك رانجلر ماجنيتو ولكنها لم تكشف حتى الآن المدى الذي يمكن أن تقطعه السيارة في كل شحنة، أو ما هو الوقت الذي تحتاجه من أجل شحن بطارياتها.

واكتفت جيب بما قالته حول عملتها على تطوير واختبار ماجنيتو خلال الثلاث سنوات والتي ستعمل من خلالها على الكثير من التفاصيل.

وبرغم أن جيب رانجلر ماجنيتو سيارة كهربائية ولكنها تنطلق بناقل حركة يدوي من 6 سرعات وهو ما أثار اندهاش الخبراء خاصة وأن السيارات الكهربائية دائما ما تنطلق بناقل محرك أوتوماتيك.

ويتوقع الخبراء بأن جيب قررت وضع ناقل حركة يدوي في سيارتها الكهربائية لأن ذلك سيكون أمراً مثيراً لإعجاب عشاق طرازات الطرق والتضاريس الوعرة.