أول رسم تخطيطي لسيارات الدفع الرباعي من «هوندا Prologue 2024»

أصدرت هوندا أول رسم تخطيطي لسيارة Prologue الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة كليًا والتي من المقرر إطلاقها في أوائل عام 2024.

توصف سيارة 2024 بأنها سيارة SUV جاهزة للمغامرة قادرة على إرضاء القيادة اليومية وعطلات نهاية الأسبوع.

وهي أول طراز من هوندا تم تصميمه بشكل أساسي من خلال تقنية تصور الواقع الافتراضي، تم تصميم السيارة في هوندا ديزاين استوديو  في لوس أنجلوس بالتعاون مع فريق تصميم هوندا في اليابان.

تصميم هوندا Prologue 2024

تقول هوندا إن مقدمة السيارة تتميز بقاعدة عجلات طويلة، وأجزاء متدلية قصيرة، وتضيف أن الواجهة الأمامية لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية مستوحاة من تلك الموجودة في هوندا  e، على الرغم من أن هذا ليس واضحًا على الفور للوهلة الأولى.

وفقًا لشركة صناعة السيارات، سيبدو التصميم الخارجي النظيف والحديث لـ Prologue مريحًا في نفس صالة العرض مع سيارات هوندا الرياضية متعددة الاستخدامات الحالية.

كما هو متوقع عند العمل على EV، ركز فريق التصميم على الديناميكا الهوائية، واعتماد اتجاه سطح بسيط للجسم وخطوط أقل لتحسين المدى وتقليل ضوضاء المقصورة.

قال جيرو إيكيدا، قائد التصميم الخارجي: "بصفتك قائد مشروع التصميم الخارجي لسيارة Honda Prologue، كان من المثير للغاية العمل مع فريق شاب من المصممين بقدرات جديدة لإنشاء سيارة دفع رباعي بخطوط نظيفة وبسيطة وتأثير قوي من طرازات EV العالمية، بما في ذلك Honda e، قمنا بموازنة ذلك بمظهر متين جديد تراه في تشكيلتنا الحالية لضمان أن Prologue يمثل سيارة Honda EV حقيقية".

تعاون هوندا مع جنرال موتورز

لسوء الحظ، هوندا ليست مستعدة بعد للكشف عن الكثير عن أول سيارة كهربائية متعددة الاستعمالات (BEV) في السوق الشامل في الولايات المتحدة تم تطويرها بالاشتراك مع جنرال موتورز.

 لذلك لا نعرف ما إذا كانت سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة أو متوسطة الحجم، سيتعين علينا أيضًا الانتظار لفترة أطول قليلاً للحصول على تفاصيل مجموعة نقل الحركة وتقديرات النطاق.

نحن نعلم أن 2024 Prologue ستستخدم حزم بطاريات Ultium من جنرال موتورز، لذلك إذا حصلت على حزمة 100 كيلو واط في الساعة مثل Cadillac Lyriq، فيجب أن نتوقع مدى يبلغ حوالي 300 ميل.

لقد حاول موقع insideevs الحصول على مزيد من المعلومات حول Prologue من متحدث باسم الشركة، ولكن كل ما حصل عليه هو أن EV "مصممة لتتناسب مع وظائف سيارات هوندا الرياضية متعددة الاستخدامات الأخرى مع الكثير من مساحة الشحن المرنة والأداء والوظائف لتلبية التوقعات العالية لدينا عملاء."

مستقبل هوندا الكهربائي في أمريكا

جنبًا إلى جنب مع الرسم التشويقي Prologue لعام 2024، قام مامادو ديالو، نائب رئيس مبيعات السيارات الأمريكية هوندا موتور، بمشاركة معلومات جديدة حول المستقبل المكهرب لصانع السيارات في أمريكا الشمالية في مائدة مستديرة إعلامية حضرها InsideEVs الأسبوع الماضي.

وقال إنه بعد بدء مبيعات Honda Prologue في عام 2024، ستبدأ الشركة في إنتاج وبيع النماذج على أساس هوندا e: الهندسة المعمارية الخاصة بها EV من عام 2026.

ثم اعتبارًا من عام 2027، تخطط هوندا لبدء إنتاج وبيع سيارة جديدة سلسلة من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، بناءً على بنية مركبة جديدة تم تطويرها بالاشتراك مع جنرال موتورز.

في هذه المراحل الثلاث، تخطط علامة هوندا التجارية لبيع 60 ألف مركبة كهربائية في عام 2024 (بانخفاض 10 آلاف عن الهدف الأولي لمبيعات برولوج)، و 300 ألف مركبة كهربائية في عام 2026، وما يقرب من 500 ألف مركبة كهربائية في أمريكا الشمالية بحلول عام 2030.

ومن المثير للاهتمام أن هذه التقديرات لا تشمل سيارات أكيورا وهي جزء من هدف أوسع لتقديم 30 مركبة كهربائية جديدة على مستوى العالم بحلول عام 2030 بحجم سنوي يبلغ 2 مليون وحدة.

عندما سئل عن عدد طرازات EV الجديدة الثلاثين المخصصة لأمريكا الشمالية، رفض ديالو التصريح، مضيفًا أنه من السابق لأوانه الكشف عن ذلك، بالنسبة للمكان الذي سيتم فيه بناء هذه النماذج المتجهة إلى الولايات المتحدة، قال رئيس المبيعات في أمريكا الشمالية، دون تقديم مزيد من التفاصيل.

"سيتم تصنيع سيارات أمريكا الشمالية في أمريكا الشمالية وهذا ما نتطلع إليه بشوق."

تصنيع Prologue وأكورا من هوندا

وبخصوص موقع إنتاج Prologue ونظيرتها Acura، قال ديالو إنه "في هذه المرحلة لم نكشف عن هذا"، ستكون المصانع المعدلة وراثيًا اختيارات منطقية نظرًا لأن كلا المركبتين مبنيتان على منصة Ultium.

للاستعداد لهجوم السيارات الكهربائية، قال المسؤول التنفيذي إن هوندا تعمل عن كثب مع تجارها لمساعدتهم على الاستعداد لرعاية عملاء السيارات الكهربائية.

شاركت الشركة تصورات لتصميم منشأة بيع جديدة توفر للتجار مساحة معيارية ومرنة، ستقدم شركة صناعة السيارات إرشادات حول عدد ونوع تجار محطات شحن المركبات الكهربائية التي سيُطلب منهم التثبيت بناءً على حجم مبيعات EV المتوقع.

وفيما يتعلق بأنواع الأدوات والمعدات الخاصة اللازمة لخدمة سيارات هوندا الكهربائية.