إيرباص سلمت 54 طائرة إلى 32 عميلاً في أبريل

أصدرت شركة إيرباص أحدث إحصائياتها الخاصة بالتسليم والطلب ، مؤكدة أنه في أبريل 2023 ، سلمت الشركة المصنعة للطائرات الأوروبية ما مجموعه 54 طائرة وأخذت طلبات لشراء خمس طائرات أخرى.

من بين الشحنات ، كانت 48 من الطائرات ضيقة البدن ، وستة من الطائرات ذات الجسم العريض.

جميع الطلبات الخمسة باستثناء واحدة كانت لطائرات ضيقة البدن.

تسليمات أبريل 2023 لطائرات الجسم الضيق

سلمت إيرباص ست طائرات من طراز A220-300 في أبريل ذهب اثنان منها إلى JetBlue ، واثنتان إلى airBaltic ، واثنتان إلى الخطوط الجوية الفرنسية.

تعد شركة airBaltic حاليًا ثاني أكبر مشغل لأحدث طائرات إيرباص ذات الجسم الضيق، وفقًا لبيانات من ch-aviation.com ، تمتلك الشركة الآن 41 طائرة من طراز Airbus A220 في أسطولها.

دلتا إيرلاينز هي أكبر مشغل ، وتضم 60 طائرة إيرباص إيه 220.

تم تسليم الطائرة A319neo المفردة لشركة Tibet Airlines.

مع وجود عدد قليل فقط من طائرات إيرباص A319neos في الخدمة حول العالم ، فإن البديل لم يثبت شعبيته لدى شركات الطيران.

الأكثر شيوعًا هي A320neo و A321neo ، حيث قامت إيرباص بتسليم 17 و 24 منها على التوالي في أبريل 2023. 

تسليمات أبريل 2023 لطائرات الجسم العريض

عندما يتعلق الأمر بالطائرات ذات الجسم العريض ، تم تسليم ست طائرات فقط في أبريل 2023.

تم تسليم طائرة إيرباص A330-900 إلى سيبو باسيفيك ، والأخرى إلى كوندور.

كانت الطائرة التي استلمتها كوندور ، والمسجلة باسم D-ANRJ ، هي الطائرة رقم 100 من طراز إيرباص A330neo التي سيتم تسليمها.

سلمت إيرباص أربع من طائراتها الأخرى ذات الجسم العريض ، وهي إيرباص A350-900.

ذهب اثنان إلى الخطوط الجوية الصينية ، وواحد لكل من الخطوط الجوية الشرقية الصينية والخطوط الجوية الإثيوبية.

ولم يتم تسليم أي شحنات للطائرة الأكبر من طراز إيرباص A350-1000 الشهر الماضي.

طلبات أبريل 2023

تلقت إيرباص خمسة طلبات فقط في أبريل 2023.

وقد طلب عميل خاص طائرة A330-800 ، وتم طلب أربع طائرات A320neos لعميلين مختلفين لم يكشف عنهما.