الخطوط الجوية التركية تطلب 6 طائرات إيرباص A350-900

أكدت الخطوط الجوية التركية، أمس الخميس، لمستثمريها أنها قدمت طلبًا لطائرات إضافية من طراز إيرباص A350-900 ليتم تسليمها بحلول نهاية العام وفي عام 2023.

الحقيقة هي أننا لا نعرف شيئًا عن الطلب الجديد بخلاف ما ذكر أعلاه. 

في يناير، خفضت شركة الطيران التركية طلبية طائرات إيرباص A350 بخمس طائرات، والآن، بعد خمسة أشهر فقط، أضافت ست طائرات أخرى.

في عام 2018، وقعت الخطوط الجوية التركية مذكرة تفاهم بشأن 25 طائرة من طراز إيرباص A350-900. 

عندما خفضت شركة النقل طلب الطائرات في وقت سابق من هذا العام، كان من الآمن التكهن بأن سبب التخفيض كان ماليًا. 

جلب جائحة COVID-19 صراعات مالية إلى العالم بأسره. 

تضررت شركات الطيران، على وجه الخصوص، بشدة من الانخفاض الحاد في سفر الركاب واضطرت إلى التقشف لمنع نفسها من الانهيار.

على الرغم من أن العامين الماضيين كانا يمثلان تحديًا لشركات الطيران، إلا أن الأشهر القليلة الماضية من عام 2022 شهدت ارتفاعًا كبيرًا في سفر الركاب. 

أبلغت بعض شركات الطيران بالفعل عن أرقام أعلى من مستويات ما قبل الجائحة، ويتوقع العديد من الشركات الأخرى الوصول إلى مستويات 2019 في المستقبل القريب. 

قد تكون الزيادة في السفر هي السبب في أن الشركة التركية قررت عكس تخفيض الطلب وإضافة ست طائرات أخرى من طراز إيرباص ذات الجسم العريض إلى أسطولها المتنامي.

تشغل الخطوط الجوية التركية حاليًا ست طائرات من طراز إيرباص A350-900، مما يعني أن شركة إيرباص ستسلم 19. 

شركات طيران متعددة لديها طلبات شراء طائرات A350-900. 

حقيقة أن تركيا قدمت طلبًا لعدد قليل من الطائرات وتتوقع أن يتم تسليم الرقم بحلول نهاية العام هو على الأرجح مؤشر على أن الطائرة كانت مخصصة في الأصل لشركة طيران أخرى. 

حاليًا، تم فرض عقوبات على طائرتين إيرباص A350-900 بناءً على طلب شركة إيروفلوت الروسية ولن يتم تسليمهما إلى شركة الطيران.

هل يمكن أن تستقبل تركيا طائرات كانت مخصصة لشركة إيروفلوت؟

الخطوط الجوية التركية لديها أكثر من 300 طائرة في أسطولها التجاري وتخدم أكثر من 200 وجهة حول العالم. 

تشغل شركة الطيران أسطولًا مختلطًا من طائرات بوينج وإيرباص. 

بالإضافة إلى أسطولها التجاري، تشغل تركيا 10 طائرات شحن من طراز إيرباص A330-200 وثماني طائرات بوينج 777 ولديها فرع إقليمي يسمى AnadoluJet.