في خطوة نادرة.. إيرباص تلغي عقد طائرات للخطوط الجوية القطرية

تواصلت التوترات بين إيرباص والخطوط الجوية القطرية، العميل المميز لدى الشركة العملاقة منذ فترة طويلة، بعد أن ألغت الشركة المصنعة طلب طائرات بمليارات الدولارات من شركة الطيران.

أكدت شركة إيرباص لـ Insider يوم الجمعة أنها ألغت طلب قطر لشراء 50 طائرة من طراز A321 وسط نزاع مستمر حول قضايا الطلاء على طائرات الشركة A350. 

في عام 2017، أبرم الكيانان عقدًا بقيمة 6.35 مليار دولار، وكان من المقرر تسليم الطائرة الأولى إلى قطر في عام 2023، وفقًا لرويترز.

وقال متحدث باسم شركة إيرباص إن القرار "يتوافق مع حقوقنا".

وتأتي خطوة إيرباص النادرة بعد أن رفعت قطر دعوى قضائية ضد شركة تصنيع الطائرات في محكمة لندن العليا في ديسمبر كانون الأول. 

كانت شركة الطيران تطلب تعويضات بقيمة 618 مليون دولار من شركة إيرباص لأنها اضطرت إلى إيقاف أكثر من 20 طائرة من طائراتها من طراز A350 بسبب مشاكل الطلاء السطحي، وفقًا لمجلة أفييشن إنترناشونال نيوز. 

وقالت قطر إن قرار وقف الصفقة جاء نتيجة "تعليمات مكتوبة صريحة" تلقتها من هيئة تنظيم سلامة الطيران في البلاد.

وقالت شركة إيرباص لـ Insider في أوائل يناير الجاري إنها اعترفت بـ "استلام" مطالبة قطر، وهو ما "ينفونه إجمالاً".

وقالت قطر في بيان لـ Insider إنها رفعت الدعوى للإسراع في "الاستماع إلى قضية أولية لمعالجة مخاوفنا الجادة والمشروعة المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بحالة تدهور السطح التي تؤثر سلبًا على أسطولنا من طائرات إيرباص A350".

ونشرت شركة الطيران مقطع فيديو للطلاء على قناتها على موقع يوتيوب يوم الجمعة ردًا على إلغاء الأمر ووصفت قرار شركة إيرباص بأنه "أمر يبعث على الأسف الشديد والإحباط".

وأضافت الشركة القطرية قائلًة: "العيوب ليست سطحية وأحد العيوب يتسبب في انكشاف وتلف نظام الحماية من الصواعق للطائرة، وخلل آخر يترك الهيكل المركب الأساسي معرضًا للرطوبة والأشعة فوق البنفسجية، وتشمل العيوب الأخرى تشققًا في المركب وتلفًا حول ارتفاع".

النزاع بين إيرباص وقطر مستمر منذ شهور. 

في يونيو، أوقفت شركة الطيران قبول طائرات A350 حتى تحدد شركة صناعة الطائرات السبب الجذري للمشكلة.

وعلى الرغم من مزاعم شركة الطيران، تقول شركة إيرباص إن قضية الطلاء هي ببساطة "تجميلية". 

وقالت شركة إيرباص في بيان في ديسمبر / كانون الأول إن "محاولة هذا العميل تحريف هذا الموضوع بالتحديد باعتباره قضية صلاحية للطيران يمثل تهديدًا للبروتوكولات الدولية بشأن مسائل السلامة".

علاوة على ذلك ، في أوائل يناير، أخبرت شركة إيرباص Insider أنها حددت سببًا جذريًا و "قدمت الإرشادات اللازمة لعملائها ومشغليها للعمليات المستمرة".

كشفت أبحاث رويترز أن ست شركات طيران أخرى على الأقل، بما في ذلك Finnair و Cathay Pacific و Etihad و Lufthansa و Delta Air Lines و Air France، أبلغت عن مشاكل في سطح الطلاء. 

ومع ذلك، قال معظم الناقلين إن الطلاء ليس مصدر قلق للسلامة، ولم يوقفوا طائراتهم. 

علاوة على ذلك، قال منظمو السلامة في أوروبا - حيث يقع مقر شركة إيرباص - إن عيوب الطلاء السطحي لا تشكل خطرًا على صلاحية الطائرات للطيران، حسبما أفادت بلومبرج.