استبدال بطاريات 62% لطرازات شيفروليه بولت 2017 – 2019

تمكنت شركة شيفروليه من استبدال 62% من بطاريات سيارات بولت الكهربائية للموديلات الخاصة بهم في الفترة ما بين من 2017 إلى 2019.

تأتي المعلومات من وثيقة الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة- NHTSA  التي تُظهر أن معدلات الاستبدال بين بولت الأحدث أقل بكثير.

شيفروليه الآن بصدد استبدال حزم البطاريات في بولت EV وبولت EUV، حيث كانت البطارية الأصلية لهذين الطرازين بها عيوب قد تتسبب في نشوب حريق، حيث تم تأكيد وقوع 18 حادثًا من هذا القبيل رسميًا وربط أسباب نشوبها بوجود بطاريات سيئة، وهو ما أدى إلى عملية استدعاء كبيرة.

بدأت الشركة المصنعة في استبدال حزم البطاريات لجميع المركبات المتضررة من عام 2017 إلى عام 2022، ويبدو أنها تعطي الأولوية للسيارات القديمة أولاً على الطرازات الجديدة التي ترغب في تصنيعها.

وفقًا لهذا التقرير الصادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA، الذي اكتشفه أحد أعضاء المنتدى الجدد، لي لايتفوت، فقد استبدلت شيفروليه بالفعل حزمة البطارية في 62% من بولت المتأثرة التي تم بناؤها في سنوات طراز 2017 حتى 2019، تقول شيفي أن الربع الأخير غيرت 26,952 حزمة بطارية.

إذا حافظت شركة شيفرولية على نفس المعدل في استبدال البطاريات، فسيتم إصلاح جميع طرازات بولت التي تم تصنيعها خلال عام لطراز 2019 وهو ما يعني وقت قريب أكثر من المتوقع، حيث تأثرت حوالي 50,413 سيارة.

كما تظهر وثيقة أخرى صدرت من 2021 إلى 2022 المتأثرة بطراز شيفي بولت أن هذه السيارات الجديدة لم تتلق بطاريات جديدة حتى الآن - تم إجراء 701 مقايضة فقط من إجمالي 52,414 مجموعة من المركبات المتأثرة.

سيتم دعم معظم تكلفة البطاريات البديلة حوالي بميزانية تبلغ 1.9 مليار دولار من إجمالي التكلفة المقدرة البالغة 2 مليار دولار من قبل شركة إل جي كيم المُصنعة للبطاريات، وهي الشركة التي زودت الحزم لشركة جنرال موتورز.

كما عملت إل جي  أيضًا مع شركة فورد لاكتشاف المشكلات التي تسبب الحرائق، والتي تم تضييقها في النهاية إلى أن السبب هو علامة تبويب الأنود المكسورة أو الفاصل المطوي.

أبلغ مالكو بولت EVs المجهزة بالبطارية الجديدة أيضًا عن زيادة النطاق مع الحزمة الجديدة، عندما شارك مع الصحفي توم مولوني في موقع إنسايد إيف في اختبار مدى لبولت ببطارية مستبدلة حديثًا، وجد أن التبديل وتغير البطاريات جعل السيارة قادرة على السفر لمدة أطول بنحو 13.5% من ذي قبل.

كما أعلنت سابقًا، أعادت شفروليه إنتاج بولت EV وبولت EUV في بداية أبريل، وتتميز جميع المركبات الجديدة بحزمة البطارية الثابتة، التي يتم تثبيتها الآن في طرازات بولت القديمة.