استثمار ضخم بقيمة 744 مليون دولار ينقذ أستون مارتن

كانت أستون مارتن موجودة منذ عام 1913 وشهدت مشاكل لعدة عقود. 

وبدا أن العلامة البريطانية الشهيرة -على الرغم من كل هذه المشاكل- لديها أمل في الاستمرار ومكافحة خطر الانتهاء. 

اشترت سابقاً شركة مرسيدس بنز حصة وأصبحت شركة Yew Tree للأسهم الخاصة، التابعة لشركة Lawrence Stroll هي المساهم الأكبر. 

مع تخفيض حصة مرسيدس من 11.7٪ إلى 7.9٪ وأصبح أكبر مساهم الآن يمتلك حصة قدرها 18.3٪، هناك لاعب جديد يقدم خطة الإنقاذ المطلوبة لأستون مارتن من المملكة العربية السعودية.

تدخل صندوق الاستثمارات العامة السعودي (PIF) للاستثمار جنبًا إلى جنب مع تمويل متجدد من مرسيدس وشركة Yew Tree في صفقة تبلغ قيمتها الإجمالية 744 مليون دولار أمريكي (653 مليون جنيه إسترليني). 

هذه الخطوة هي نقطة مضيئة في قائمة النضالات التي قدمتها الشركة لمنتجاتها مثل أستون مارتن فالهالا.

قال الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن لورانس سترول لـ Autocar: "يمثل إعلان اليوم أحدث نجاح في تطور أستون مارتن، واستعادة الأعمال والميزانية العمومية التي ورثناها، وتسريع إمكانات النمو على المدى الطويل. منذ أن أصبحت الرئيس التنفيذي في عام 2020، أحرزنا تقدمًا كبيرًا في رحلتنا لنصبح العلامة التجارية البريطانية الأكثر رواجًا والأكثر فخامة في الأداء في العالم".

يجب أن يُترجم نجاح سترول في الإنتاج بشكل جيد إلى استقرار الشركة التي نجت من الإفلاس سبع مرات منذ تأسيسها عام 1913. 

على الرغم من أن أستون مارتن أنتجت آلات لا تصدق مثل Victor ، و V12 Valkyrie المخصصة للحلبات فقط، و Valhalla القادمة، فإن منتجاتها مثل DBX و Vantage هي ما تحتاجه لزيادة المبيعات.

تخطط أستون مارتن لأخذ الاستثمار السعودي جنبًا إلى جنب مع السيولة النقدية من الأخريين للإنفاق المهم على تكنولوجيا السيارات الكهربائية وموازنة دفاترها.

خططت أستون مارتن لأن تكون كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، ولكن بينما تحمل أكثر من 1.1 مليار دولار من الديون، بدا هذا المستقبل الكهربائي بعيدًا للغاية. 

الآن، يعني ضخ السيولة وخيارات الأسهم في صندوق الاستثمارات العامة السعودي أن المساهم البالغة نسبته 16.7٪ جاء في وقت حرج ومهم جدا لدى الشركة.