الأشجار تساعد في تشغيل السيارت الكهربائية

يمكن أن تكون الشراكة التجارية السويدية الفنلندية الخطوة الأولى نحو بطاريات مشتقة من الخشب قابلة للتطبيق تجاريًا للسيارات الكهربائية.

وأفاد موقع "theregister" البريطاني أن شركة Northvolt السويدية لصناعة البطاريات وقعت اتفاقية تطوير مشتركة مع شركة المنتجات الورقية السويدية الفنلندية Stora Enso والتي توضح كيف سيعمل الزوجان على تطوير البطاريات المصنوعة من اللجنين ، وهو مورد يمكن لـ Stora Enso الوصول إليه بكثرة.

اللجنين هو فئة من البوليمرات العضوية المشتقة من جدران الخلايا للنباتات التي تنمو على الأرض الجافة، والتي تعمل كعامل ربط.

ووفقًا لتصريحات من Northvolt و Stora Enso ، تتكون الأشجار من 20 إلى 30 بالمائة من اللجنين ، مما يجعلها واحدة من "أكبر مصادر الكربون المتجددة في أي مكان".

تقول Stora Enso إن لديها التكنولوجيا لتحويل اللجنين إلى مادة صلبة الكربون تسمى Lignode ، والتي سيتم استخدامها كمادة الأنود في البطاريات الجديدة. الأنودات هي جزء من البطارية يطلق الإلكترونات ، كما قد يعرف قراء Reg ، بينما الكاثودات هي جزء البطارية الذي يمتصها.

قالت جوانا هاجلبيرج ، نائب الرئيس التنفيذي للمواد الحيوية في Stora Enso ، إن أحد الأسباب الرئيسية للشراكة هو أن هذا يعني أن جهاز Northvolt سيكون أول بطارية في العالم تتميز بمقطب موجب بالكامل من المواد الخام الأوروبية.

قال هاجلبيرج: "ستؤمن [Lignode] الإمداد الأوروبي الاستراتيجي لمواد الأنود الخام ، وتخدم احتياجات البطاريات المستدامة للتطبيقات من التنقل إلى تخزين الطاقة الثابت". وقالت الشركتان في بيانهما المشترك إن الأشجار المقطوعة لجعل Lignode تأتي من غابات تدار بشكل مستدام.

وقالت Stora Enso إن إنتاجها من Lignode يعتمد على منشأتها Sunila في فنلندا، والتي تبلغ طاقتها الإنتاجية 50000 طن / سنويًا.

وسيشمل دور Northvolt في الشراكة تصميم خلايا البطارية ، وتطوير عملية الإنتاج ، وتوسيع نطاق التكنولوجيا الجديدة.