الاتحاد الأوروبي: مالكي السيارات المعيبة لهم الحق في التعويض

قال أحد مستشاري المحكمة العليا في الاتحاد الأوروبي إن مالكي السيارات المجهزة بأجهزة منع الانبعاثات لديهم الحق في الحصول على تعويض من مصنعي السيارات.

تم إبداء الرأي فيما يتعلق بالقضية المرفوعة ضد مرسيدس بنز من قبل المشتري للسيارة المستعملة مرسيدس C220 CDI.

عند استخدام السيارة في درجات حرارة منخفضة، يتم تقليل نظام إعادة تدوير الغاز، مما يؤدي إلى زيادة انبعاثات أكسيد النيتروجين.

وذكرت محكمة في ريجنسبورج بألمانيا "بشكل مؤقت" أن هذا يشكل أداة هزيمة غير قانونية ، وفقًا لتقارير Auto News.

واقترح المحامي العام أثاناسيوس رانتوس من محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي أن المحكمة يجب أن تحمي مصالح المشتري الفردي للسيارة. اقترح رانتوس أيضًا قوانين الاتحاد الأوروبي التي تتطلب من الدول الأعضاء تزويد مشتري السيارة بجهاز هزيمة بالحق في الحصول على تعويض من الشركة المصنعة للسيارة.

وفي القضية في ريجنسبورج ، قال رانتوس إن الأمر متروك للمحكمة الإقليمية لتحديد مدى تعويض فائدة الاستخدام الفعلي للسيارة مقابل سداد سعر شراء السيارة من شأنه أن يوفر تعويضًا مناسبًا للمشتري. وأضاف أنه من مسؤولية الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي تحديد القواعد حول كيفية حساب التعويض بشكل صحيح وأن التعويض "يجب أن يتناسب مع الخسارة أو الضرر المتكبّد".

وقال المحامي الألماني كلاوس غولدنشتاين إن هذا القرار يعني أنه يمكن النظر في السلوك الإهمال للشركات عند تقديم ادعاءات من هذا النوع. يمثل Goldenstein 42500 عميل مهتمين بالقضية القضائية.

وأشارت مرسيدس-بنز إلى أنه يبقى أن نرى كيف ستصدر المحكمة حكمها في هذه القضية بالذات ، وقالت إن رأي المستشار غير ملزم.