الحقيقة وراء اختبار وكالة حماية البيئة (EPA) وMPG في العالم الحقيقي

هناك تقاطع بين وكالة حماية البيئة وصناعة السيارات، حيث تعمل الأولى على تنظيم انبعاثات المركبات من خلال اختبار وتصنيف السيارات، وتصنيف الاقتصاد في استهلاك الوقود، ووضع معايير للمركبات والمحركات، وكذلك أنواع الوقود المختلفة. تحمل وكالة حماية البيئة شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة المسؤولية عن طريق اللوائح الخاصة بجميع فئات السيارات فيما يتعلق بالانبعاثات والمحركات الفعالة في استهلاك الوقود. تاليا الحقيقة وراء اختبار وكالة حماية البيئة (EPA) وMPG في العالم الحقيقي.

اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود لوكالة حماية البيئة (EPA):

تعتبر تقديرات المسافة المقطوعة بالميل للغاز مهمة لفهم مدى كفاءة محرك السيارة في استخدام الوقود. والوضع المثالي هو استخدام أقل كمية من الوقود لقطع مسافة أبعد مع إنتاج أقل قدر من تلوث الهواء على طول الطريق.

يتم إجراء اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاص بوكالة حماية البيئة (EPA) في بيئة خاضعة للرقابة بدلاً من العالم الحقيقي. تعتمد الوكالة على الاختبارات المستقلة التي تجريها الشركات المصنعة وفقًا لمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA). وبعد ذلك، يتم أخذ مجموعة عينة صغيرة تبلغ حوالي 15% للاختبار في منشآتها الحديثة. يتم اختبار أرقام ميلا في الغالون لتأكيد ادعاءات الشركة المصنعة عن طريق وضع السيارة على مقياس القوة. يحاكي هذا الجهاز القيادة في العالم الحقيقي. يقوم المهندسون بحساب مقدار مقاومة الرياح والوزن التي يجب على السيارة التعامل معها وضبط الدينامو وفقًا لذلك أثناء توصيل خرطوم بالعادم لقياس كمية انبعاثات الكربون الموجودة، والذي يستخدم لتحديد كمية الوقود المستخدمة أثناء امتحان. من الواضح أن هذا ينطبق فقط على تلك السيارات التي تستخدم الوقود المعتمد على الكربون مثل سيارات الدفع الرباعي المتوسطة أو هوندا سيفيك، وحتى بعض السيارات الهجينة، وليس المركبات الكهربائية أو التي تعمل بخلايا الوقود.

المدينة مقابل الطريق السريع ميلا في الغالون:

توفر ظروف القيادة المختلفة أرقامًا مختلفة للميل لكل جالون. على سبيل المثال، المدينة مقابل الطريق السريع ميلا في الغالون: القيادة في المدينة عموما أكثر هدوءا قليلا، ولكنها تنطوي على الكثير من التوقف والانطلاق، في حين أن القيادة على الطريق السريع أسرع ولكنها أكثر ثباتا. يتم عرض هذه الأرقام على أنها مدينة/طريق سريع، بينما يشير الاختصار المتوسط إلى عدد الأميال المقطوعة مجتمعة. ومن هذا الأخير يتم تحديد متوسط مدى السيارة، حيث إن معظم السائقين سوف يتناوبون بين الظروف الأخرى.

يتم التعبير عن أرقام المسافة المقطوعة بالميل للوقود على النحو التالي: المدينة / الطريق السريع / ميلا في الغالون مجتمعة، مثل تصنيف 33/43/37 ميلا في الغالون لسيارة هيونداي إلنترا الجديدة.

وبطبيعة الحال، فإن كيفية قيادة السيارة في العالم الحقيقي ستؤدي إلى اختلاف كل رقم، وهو أمر يجب على المشترين أخذه بعين الاعتبار. شيء آخر يجب أخذه في الاعتبار عند المقارنة بين الاثنين هو أن القيادة على الطرق السريعة تفترض أنك تسافر بسرعة تزيد عن 50 ميلاً في الساعة بشكل مستمر. كما أن السيارات التي تعمل بجهد أكبر من غيرها تحتاج إلى محركات أكثر عزماً، وغالباً ما تعاني من أرقام اقتصادية سيئة في استهلاك الوقود نتيجة لذلك، حيث تتمكن الشاحنات الصغيرة الشهيرة في الولايات المتحدة الأمريكية من تحقيق ما بين 16 و20 ميلاً في الغالون مجتمعة.

أنواع الوقود المختلفة:

في الوقت الحاضر، لدينا عدد لا بأس به من الخيارات عندما يتعلق الأمر بالعناصر التي تزود سياراتنا بالطاقة. تدور المعلمات الأكثر شيوعاً حول المحركات التي تعمل بالبنزين، ولكن يتعين على وكالة حماية البيئة (EPA) حساب المسافة المقطوعة بالوقود لكل نوع. وتشمل هذه:

• البنزين - مصدر الوقود الأكثر شيوعا والتقليدية.
• الديزل - منتج بترولي آخر بنفس متوسط الكفاءة تقريباً.
• السيارات الهجينة المعتدلة - المركبات التي تشتمل على محركات كهربائية وفرامل متجددة بالإضافة إلى محركات الاحتراق.
• السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء - يمكن توصيلها لإعادة الشحن والسماح برحلات كهربائية قصيرة المدى بالكامل.
• السيارات الكهربائية - السيارات الكهربائية الحقيقية لا تحتوي على محرك احتراق على الإطلاق، وتعتمد على محطات الشحن "للتزود بالوقود".

يختلف أداء كل نوع من أنواع الوقود/المركبات اختلافاً كبيراً، ويشار إلى متوسط ميل لكل جالون للنماذج المدعومة كهربائياً باسم MPGe. في هذا السيناريو، يشير الحرف e إلى "المكافئ". بالنسبة لهذه السيارات، تعد مسافة السفر الإجمالية بشحنة واحدة من المعلومات المهمة للغاية. للأسف، لا تتضمن وكالة حماية البيئة دائمًا أوقات الشحن في تقريرها.

إذا كنت تدفع سيارتك بقوة أكبر من المعقول، فإن الكفاءة ستتأثر بالطبع. وبالمثل، إذا كنت تسير ببطء شديد على الطريق السريع أو علقت في الاختناقات المرورية كثيراً، فيجب أن تتوقع رؤية هذا ينعكس في الأميال الشهرية التي تقطعها.

الأسئلة الشائعة:

ما هي وكالة حماية البيئة؟

وكالة حماية البيئة (EPA) هي هيئة حكومية مسؤولة عن تنظيم تأثير مختلف الشركات والصناعات على صحة البيئة. ويهدف إلى التأكد من أن هذه الكيانات تلبي متطلبات الانبعاثات، وتطوير المعايير واللوائح لضمان امتثال شركات صناعة السيارات لما هو أفضل للبيئة.

كيف تحسب عدد الكيلومترات التي قطعتها سيارتك لتتبع اقتصادها في استهلاك الوقود؟

معظم السيارات الحديثة تحسب لك ميلا في الغالون أثناء قيادتك. ولكن إذا كنت بحاجة إلى إجراء العمليات الحسابية بنفسك، فإن أسهل طريقة للقيام بذلك هي ملء سيارتك بالوقود وملاحظة المسافة المقطوعة الحالية قبل الانطلاق. ما عليك سوى القيادة حتى تحذرك سيارتك من أن الوقود على وشك النفاد. ثم قم بتقسيم الفرق بين الأميال الحالية والسابقة على سعة خزان الوقود بالجالون. سيعطيك هذا رقماً دقيقاً نسبياً للميل لكل جالون، والذي يجب أن يكون في نفس الملعب مثل رقم وكالة حماية البيئة.

لماذا ميلا في الغالون الخاص بي أقل من رقم وكالة حماية البيئة؟

هناك أسباب مختلفة لما يسمى بفجوة ميلا في الغالون. من الممكن أنك تقود بطريقة غير معتادة، أو قد يحتاج محرك سيارتك إلى الصيانة. تلعب أجهزة استشعار الأكسجين الضعيفة أو المرشحات القذرة دوراً أيضاً. إذا كنت ترغب في الحصول على أعلى كفاءة في استهلاك الوقود من سيارتك، فتأكد من إبقائها في ذروة ظروف التشغيل، وقيادتها بمسؤولية. راجع مدونتنا حول Hypermiling لمعرفة المزيد حول هذا الموضوع.

ما هو وهم ميلا في الغالون؟

يشير هذا إلى فكرة أن التعبير عن الاقتصاد في استهلاك الوقود بعدد الأميال لكل جالون يؤدي إلى افتراضات غير صحيحة حول الكفاءة - النظرية هي أن معظم المستهلكين يفهمون توفير الوقود كدالة خطية للزيادات. على سبيل المثال، لا يمكن للمرء أن يأخذ زيادة في عدد الأميال لكل جالون من مركبة على أخرى، ويفترض ببساطة أيهما أكثر كفاءة. تؤدي المقارنة المباشرة بين ميل في الغالون إلى الأوهام. الحل هو تحويل ميل في الغالون إلى GPM (جالون لكل ميل) لمعرفة مقدار الغاز الذي تم استخدامه فعلياً . لمعرفة المزيد حول السيارات وقطع غيار السيارات تصفح موقع تيربو العرب.