الظهور الأول لسيارة 2024 بي إم دبليو i5 بسعر 67795 دولار أمريكي

كشفت بي إم دبليو النقاب عن 2024 5 Series (G60) الجديدة كلياً، ولأول مرة على الإطلاق، تقدم سيارة السيدان التنفيذية متغيراً كهربائياً بالكامل يسمى i5.

باستثناء بعض التفاصيل الصغيرة، تبدو طرازات بي إم دبليو i5 EV و 5 Series نموذج الوقود متشابهة إلى حد كبير، حيث تتبنى أحدث لغة تصميم للعلامة التجارية.

من الواضح أن i5 تبدو وكأنها سلسلة 5، حيث تتبنى التصميم الكلاسيكي ثلاثي الصناديق مع غطاء محرك طويل وشبك Hofmeister، وتعرض تفسيراً حديثاً للمصابيح الأمامية المزدوجة المميزة للعلامة التجارية وشبك الكلى (مضاء اختيارياً).

وتجدر الإشارة أيضاً إلى المصابيح الخلفية LED المسطحة والمصدات الرياضية، من الواضح أن بي إم دبليو لعبت دوراً آمناً في قسم التصميم مقارنةً بسيارة i7 سيدان أو XM SUV.

مواصفات 2024 بي إم دبليو i5 الجديدة

تعد الفئة الخامسة الجديدة أكبر من سابقتها، حيث يبلغ طولها 199.2 بوصة (+3.4 بوصة)، وعرضها 74.8 بوصة (+1.3 بوصة)، وارتفاعها 59.6 بوصة (+1.4 بوصة)، وزادت قاعدة العجلات أيضاً بمقدار 0.8 بوصة لتصل إلى 117.9 بوصة - وهي الأطول في فئتها - مما يؤدي إلى تحسين الراحة في الجلوس للركاب الخلفيين.

تقول بي إم دبليو إن سيارة i5 توفر نفس القدر من مساحة المقصورة مثل طرازات الفئة الخامسة التي تعمل بنظام الوقود، وذلك بفضل البطارية المنخفضة الحجم الموجودة في الجزء السفلي، ومع ذلك، فإن الجذع أصغر بمقدار 17.3 قدماً مكعباً مقارنة بـ 18.4 قدماً مكعبة.

الرفاهية والتكنولوجيا وألعاب الفيديو في بي إم دبليو i5

في الداخل، تتبنى سيارة بي إم دبليو i5 تصميم لوحة القيادة الذي يذكرنا بسيارة iX SUV، مع احتلال شاشة بي إم دبليو المنحنية الرقمية بالكامل الموجهة للسائق مركز الصدارة، يتكون الإعداد من شاشة معلومات مقاس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة وشاشة تحكم مقاس 14.9 بوصة تندمج في وحدة واحدة.

يتم تشغيل شاشة بي إم دبليو المنحنية بواسطة الجيل الأحدث من iDrive - نظام التشغيل بي إم دبليو 8.5 - الذي يتميز بشاشة رسومية جديدة مع شاشة بدء واضحة ووصول QuickSelect لعملية لمس بسيطة وبديهية.

يمكن للسائقين تشغيل نظام التحكم بشكل أساسي من خلال شاشة اللمس واللغة الطبيعية، بالإضافة إلى استخدام أزرار عجلة القيادة ووحدة التحكم بي إم دبليو iDrive في الكونسول الوسطي.

تشمل الابتكارات الأخرى شريط بي إم دبليو Interaction Bar مع الإضاءة المحيطة في لوحة العدادات ومنطقة الباب، و My Modes لتجربة قيادة وتجربة داخلية قابلة للتخصيص، وفتحات التماس بدلاً من فتحات التهوية التقليدية، ومفتاح اختيار التروس الجديد على لوحة التحكم في الكونسول الوسطي.

كذلك تتوفر شاشة بي إم دبليو Head-Up و بي إم دبليو Natural Interaction للتحكم بالإيماءات كخيارات.

2024 بي إم دبليو i5 تظهر في ألعاب سيارات

ومن المثير للاهتمام، أن بي إم دبليو i5 ظهرت لأول مرة في الألعاب داخل السيارة بالتعاون مع منصة الألعاب AirConsole، يمكن للسائق والركاب ممارسة الألعاب غير الرسمية - السباقات والرياضة والمسابقات والمحاكاة والاستراتيجية والقفز والركض واللغز - بينما تكون السيارة ثابتة باستخدام هواتفهم الذكية كوحدة تحكم وشاشة بي إم دبليو المنحنية.

تقول بي إم دبليو إن i5 تحصل أيضاً على مقاعد أعيد تصميمها لمزيد من الراحة، بما في ذلك المقاعد الخلفية، مع تنجيد داخلي قياسي خالٍ من الجلد أو جلد Merino الاختياري الممتد، يتوفر سقف Sky Lounge البانورامي الثابت كخيار لأول مرة في الفئة الخامسة.

بي إم دبليو i5واثنان من المحركات عند الإطلاق

على عكس سيارة مرسيدس-بنز EQE سيدان التي تستخدم منصة EV مخصصة، فإن بي إم دبليو i5 مبنية على بنية محرك مرنة CLAR مشتركة مع الاحتراق الداخلي، والهجين المعتدل والطرازات الهجينة من الفئة الخامسة.

عند إطلاقها في الأسواق العالمية في أكتوبر 2023، ستتوفر سيارة بي إم دبليو i5 بطرازين مختلفين، وهما eDrive40 بمحرك واحد RWD وطراز أداء M60 xDrive AWD.

يتميز كلاهما بتقنية بي إم دبليو eDrive من الجيل الخامس، حيث يُقال إن المحركات توفر كثافة طاقة عالية وكفاءة عالية بشكل مذهل.

توفر سيارة بي إم دبليو i5 eDrive40 قوة 335 حصاناً وعزم دوران يبلغ 295 رطلاً (400 نيوتن متر) - أو 317 رطل قدم (429 نيوتن متر) عند تنشيط وظيفة Sport Boost أو Lanch Control.

يتيح ذلك للطراز المبتدئ أن يسير من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.7 ثانية ويصل إلى سرعة قصوى إلكترونية محدودة تبلغ 120 ميلاً في الساعة (193 كم / ساعة).

يتميز محرك i5 M60 xDrive بمحرك مزدوج يوفر قوة 590 حصان (440 كيلو واط) وعزم دوران يبلغ 549 رطل قدم (743 نيوتن متر) - أو 605 رطل قدم (819 نيوتن متر) مع وظائف M Sport Boost أو M Launch Control مفعل، "خصائص M Performance" الواعدة، يعمل i5 M60 xDrive من 0-60 في 3.7 ثانية ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 143 ميلاً في الساعة (230 كم / ساعة) عند تزويده بإطارات عالية الأداء.

يتم تشغيل كلا النوعين بواسطة بطارية عالية الجهد بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 84.3 كيلو وات / ساعة، وتتكون من 4 وحدات مع 72 خلية بطارية لكل منها و 3 وحدات مع 12 خلية لكل منها.

تتيح البطارية مدى قيادة يبلغ 295 ميلاً لـ i5 eDrive40 على عجلات قياس 19 بوصة أو 256 ميلاً لـ i5 M60 xDrive، يتم تقدير تصنيفات النطاق بواسطة بي إم دبليو بناءً على معايير إجراءات الاختبار الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA).

تقول بي إم دبليو إن البديل الثالث من مجموعة نقل الحركة مع AWD سيتبع في عام 2024، وفقاً للمعلومات الرسمية المسربة على Bimmerpost، سيتم وضع شارة i5 xDrive40 على النموذج وسيدخل الإنتاج في مارس 2024.

للحفاظ على طاقة البطارية في المواقف الحرجة التي يتعذر فيها على السائق إعادة الشحن، توفر سيارة بي إم دبليو i5 وظيفة Max Range الجديدة التي تحد من قوة القيادة والسرعة القصوى (حتى 56 ميلاً في الساعة) وتبطل وظائف الراحة.

شحن وبطارية 2024 بي إم دبليو i5

عندما يتعلق الأمر بالشحن، يمكن لسيارة بي إم دبليو i5 أن تتحمل الشحن من المستوى 2 AC بسرعة تصل إلى 11 كيلو واط أو شحن سريع بالتيار المستمر يصل إلى 205 كيلو واط، مع السماح الأخير للبطارية بالارتفاع من 10 إلى 80% في حوالي 30 دقيقة.

بالحديث عن ذلك، سيحصل مالكو بي إم دبليو i5 لأول مرة على عامين من جلسات الشحن المجانية لمدة 30 دقيقة في مواقع الشحن السريع Electrify America DC، بالإضافة إلى ذلك، أصبح i5 أول سيارة بي إم دبليو EV تستخدم وظيفة التوصيل والشحن.

من أجل الشحن السريع المحسن للتيار المستمر، تستخدم سيارة بي إم دبليو i5 إدارة حرارية استباقية للبطارية تعمل تلقائياً على تهيئة البطارية مسبقاً عندما يكون نظام الملاحة نشطاً قبل إيقاف الشحن المخطط له.

بالإضافة إلى ذلك، يمنع بي إم دبليو i5 "البرودة الزائدة" للبطارية أثناء الشحن السريع، خاصة في حالات الشحن المرتفعة، من خلال تنفيذ مراحل طاقة تبريد كاملة وجزئية في عملية الشحن، يقال أن هذا يوفر إمكانية متزايدة لأوقات الشحن القصيرة وتقليل شيخوخة خلايا البطارية.

تحصل سيارة بي إم دبليو i5 أيضاً على أحدث إصدار من الاسترداد التكيفي أثناء مراحل رفع دواسة الوقود والفرملة التي تتيح لنظام التحكم في القيادة استخدام بيانات الملاحة والمعلومات من مستشعرات أنظمة مساعدة السائق لضبط مقدار الطاقة المستردة وفقاً لحالة المرور ذات الصلة .

يمكن للسائق أيضاً أن يختار يدوياً استعادة طاقة الكبح العالية والمتوسطة والمنخفضة لجميع مواقف المرور في قائمة بي إم دبليو iDrive، على سبيل المثال، يتيح الإعداد المنخفض وظيفة "الساحل" حيث يتدحرج محرك i5 ببساطة بدون عزم دوران محرك بمجرد تحرير دواسة الوقود.

يتم تعزيز الكفاءة بشكل أكبر باستخدام تقنية المضخات الحرارية لكل من دائرة التدفئة والتبريد المدمجة في الداخل ونظام التدفئة والتبريد للمحرك والبطارية ذات الجهد العالي، يسمح ذلك بتسخين كل من المقصورة والبطارية في وقت واحد مع وظيفة المضخة الحرارية، أو باستخدام سخان كهربائي مركزي إضافي إذا لزم الأمر.

ديناميكيات القيادة النموذجية

في سلسلة 5، تلعب ديناميكيات القيادة دوراً كبيراً في جاذبية اللوحة، وتعد i5 بتوزيع وزن مثالي بنسبة 50:50 وإعداد تعليق يفضل التعامل الرياضي - محور أمامي مزدوج الترقوة وخمسة وصلات المحور الخلفي.

تتميز المخمدات بتحكم جديد يعتمد على الشوط على كلا المحورين، مما يوفر التخميد الهيدروليكي الإضافي الذي يقال إنه يهدئ الجسم عند التعويض عن الاهتزازات التي تسببها أسطح الطرق غير المستوية والانعطاف الديناميكي.

تحصل سيارة بي إم دبليو i5 أيضاً على نظام تعليق هوائي للمحور الخلفي ذاتي الاستواء وتوجيه رياضي كهربائي مع نسبة متغيرة.

علاوة على ذلك، يتميز i5 M60 xDrive بنظام تعليق احترافي متكيف قياسي، والذي يتضمن مخمدات يتم التحكم فيها إلكترونياً، وتوجيه للعجلات الخلفية، ويقلل من ارتفاع الركوب بمقدار 0.3 بوصة.

سيتم تصنيع بي إم دبليو i5 في مصنع Dingolfing، أكبر مصنع أوروبي لشركة بي إم دبليو، حيث يتم أيضاً تصنيع المحركات الكهربائية والبطاريات عالية الجهد.

تبدأ الأسعار في الولايات المتحدة من 67.795 دولاراً لـ i5 eDrive40 و 85.095 دولاراً لـ i5 M60 xDrive (بما في ذلك 995 دولاراً للشحن)، من الواضح أن السعر يستهدف سيارة مرسيدس-بنز EQE ويقلل بشكل كبير من طراز تسلا موديل S.