الظهور الأول لمرسيدس مايباخ S580e كأول طراز هجين مزود بقابس

ظهر الطراز الهجين الإضافي من مرسيدس مايباخ وهو طراز  S580e، حيث تمتلك شركة صناعة السيارات بالفعل نسخة غير تابعة لشركة مايباخ في السوق، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2020.

وستظهر السيارة الهجينة المكونة من المكونات الإضافية لأول مرة في الصين أولاً، ستكون تايلاند وأوروبا ودول أخرى هي أول من ينطلق.

يعمل محرك البنزين المضمن بستة أسطوانات من مرسيدس بسعة 3.0 ليتر على تشغيل المحرك الهجين الإضافي، يولد من تلقاء نفسه 367 حصاناً (270 كيلوواط) و 368 رطل قدم (500 نيوتن متر) من عزم الدوران، يولد المحرك الكهربائي 150 حصاناً (110 كيلوواط) و 440 نيوتن متر من عزم الدوران من ثورة المحرك الأولى.

ينتج المحرك الكهربائي ومحرك البنزين 510 حصان (375 كيلوواط) و 553 رطل قدم (750 نيوتن متر) من عزم الدوران، وهو نفس محرك مرسيدس بنز S580e، تدعي مرسيدس أن سيارة مايباخ S580e الهجينة يمكنها أن تتسارع إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) في 5.1 ثانية وتصل إلى 155 ميلاً في الساعة (250 كم / ساعة).

أما في الوضع الكهربائي للسيارة الهجينة من مرسيدس مايباخ S580e، ستكون السرعة القصوى للسيارة أقل بكثير، حيث تبلغ 87 ميلاً في الساعة (140 كم / ساعة).

تم تجهيز مايباخ بشاحن 11 كيلو واط بشكل قياسي، ولكن يتوفر شاحن تيار مستمر 60 كيلو واط كخيار، من فارغة، يمكن للمقبس 60 كيلوواط إعادة ملء البطارية في حوالي 30 دقيقة، لم يتم الكشف عن حجم البطارية من قبل مرسيدس مايباخ.

لكن من المعروف أن مرسيدس-بنز S580e لديها حزمة بطارية تبلغ 28.0 كيلو وات في الساعة، وهو أكثر من ضعف حجم المكونات الهجينة التي تحل محلها، وفقاً لـ WLTP، يمتلك مايباخ نطاقاً كهربائياً يصل إلى 62 ميلاً (100 كيلومتر)، مثل إصدار بنز.

تم دمج العديد من الميزات الخاصة بالكهرباء بشكل سري في السيارة بواسطة مايباخ، باب منفذ الشاحن مخفي على الجانب الأيسر، وتشير اللمسات الزرقاء في المصابيح الأمامية إلى حالته الكهربائية، تضمنت مايباخ مؤشر حالة شحن البطارية من الداخل إلى لوحة العدادات.

لم تحدد مرسيدس مايباخ أو تكشف عن أي تغييرات مهمة أخرى على طراز البديل الإضافي، مثل باقي تشكيلة مايباخ، لكنها سوف تكون مليئة بالفخامة والأناقة بالإضافة إلى الكثير من التكنولوجيا الحديثة، يشير مصطلح "الهاتف الذكي" إلى استخدام الهاتف الذكي للوصول إلى المعلومات من جهاز الكمبيوتر إلى السيارة من أجل التحكم فيها بشكل أسهل لملاك السيارة.