بعد حادثة تايتان... أسوأ خمس كوارث بحرية في التاريخ الحديث

في أبريل 2021 ، اختفت الغواصة الإندونيسية KRI Nanggala-402 أثناء الغوص العميق الذي كان جزءًا من تمرين تدريبي. على الرغم من جهود الإنقاذ المحمومة للجيش الإندونيسي وشركائه المحليين والدوليين ، بما في ذلك البحرية الأمريكية ، فقد سقطت الغواصة بكل المقاييس. في المقال التالي بعد حادثة تايتان... أسوأ خمس كوارث بحرية في التاريخ الحديث.

صعوبات تواجه الرحلات البحرية.

بعد الحادثة التي تعرضت لها الكبسولة البحرية تايتان والتي راح ضحيتها 5 أفراد من الأسر الغنية سوف نسلط الضوء ليس فقط على هذه الحادثة الأليمة ، ولكننا سنسلط الضوء أيضًا على المخاطر الحقيقية التي تواجهها الغواصات يوميًا. إذا فشل شيء ما ، فإن موتهم هو موت بارد ومظلم وخانق.

أسوأ خمس كوارث بحرية في التاريخ الحديث.

تعتبر حوادث الغواصات أكثر شيوعًا مما قد تعتقد ، بالنظر إلى جانب عدم وجود مجال للفشل في المهنة. فيما يلي قائمة مختصرة بأسوأ 5 حوادث في آخر 21 عامًا.

5) روسيا ، نيربا (K-152)

ال INS Chakra ، نيربا سابقًا ، في الخدمة مع البحرية الهندية. وضع حادث مروع في عام 2008 هذه الغواصة على قائمة الخمسة الأوائل لأسوأ كوارث الغواصات. (ويكيميديا كومنز)

في عام 2008 ، كانت نيربا تمر بتجاربها البحرية النهائية قبل أن يتم تكليفها والانضمام إليها رسميًا في البحرية الروسية.

في أحد الأيام الصعبة ، كان طاقم مختلط من المدنيين والبحارة على متن السفينة ، حيث خضعت الغواصة لسلسلة من الاختبارات. فجأة ، تم تفعيل نظام إطفاء الحريق في نيربا ، مما أدى إلى إغلاق المقصورتين الأوليين من القوسين ، وتعبئتهما بمادة كيميائية مانعة للحريق ، مما أسفر عن مقتل أو إصابة أولئك الذين حوصروا هناك. إجمالاً ، قُتل 20 شخصًا وجُرح 41.

في وقت لاحق ، كشف تحقيق عن قيام شخص ما بتشغيل نظام إطفاء الحريق عن طريق الخطأ. تعمل Nerpa الآن مع البحرية الهندية ، بعد أن تم تأجيرها للهند في عام 2012.

4) الأرجنتين ، أرا سان خوان (S-42)

ARA San Juan (البحرية الأرجنتينية).

في عام 2017 ، اختفت ARA San Juan أثناء رحلة روتينية من ميناء إلى آخر. مع طاقم مكون من 44 ، فشلت الغواصة الأرجنتينية في الوصول إلى وجهتها وإقامة الاتصالات.

حاولت فرقة عمل دولية يائسة تحديد موقع السفينة المفقودة ولكن دون جدوى. حتى إن البريطانيين ، المنافسين الألد للأرجنتينيين منذ حرب الفوكلاند عام 1982 ، أرسلوا وحدة متخصصة للمساعدة في هذه الجهود.

سيستغرق الأمر عامًا حتى تتمكن قوات البحث والإنقاذ من العثور على الغواصة المفقودة في قاع البحر. لا تزال أسباب غرقها قيد التحقيق.

3) إندونيسيا ، KRI Nanggala-402

اختفت هذه الغواصة الإندونيسية في عام 2021 أثناء تدريب. فشلت في الاتصال بعد الغوص في أعماق البحار على بعد 60 ميلاً تقريبًا من ساحل بالي. وفقًا للبحرية الإندونيسية ، كان من المقرر أن تطلق الغواصة نيرانًا حية من طوربيدات خلال التدريبات.

أظهرت مركبات السونار الأولى ثم المركبات الموجهة عن بعد في أعماق البحار أن الغواصة الإندونيسية تعرضت لأضرار كارثية عندما أطلقت طوربيدًا ، وانقسمت إلى ثلاثة أجزاء وأخذت طاقمها المكون من 53 شخصًا إلى القاع.

2) الصين ، تشانغتشينغ 361

غواصات من طراز Ming مثل Changcheng. تسبب عطل في المحرك في استخدام كل الأكسجين وخنق الطاقم. هذه هي ثاني أسوأ كارثة غواصة في التاريخ الحديث.

في عام 2003 ، عثرت سفينة صيد على الغواصة من طراز Ming وهي تبحر بسلام فوق الأمواج بالقرب من كوريا الشمالية. حاول الصيادون الصينيون الاتصال بالغواصة لكنهم فشلوا. استمرت السفينة تشانغتشنغ في الطفو بلا هدف حتى وصلت السفن الحربية الأخرى واكتشفت أن جميع أفراد طاقمها السبعين قد لقوا حتفهم.

لم تكن البحرية الصينية على دراية بفقد تشانغشنغ وأن هناك حالة طوارئ لأنها كانت تشارك في تمرين يحاكي ظروف ساحة المعركة الواقعية ، حيث قد لا تظهر الغواصات وتجري اتصالات لأيام - أو حتى أسابيع - اعتمادًا على فئتها. ، خوفا من التعرض للخطر.

كشف تحقيق أن المحرك فشل في الإغلاق عندما غمرت الغواصة واستهلكت كل الأكسجين.

1) روسيا ، كورسك (K-141)

تعد Kursk أسوأ حادث غواصة في التاريخ الحديث وتتصدر بلا شك قائمة أسوأ كوارث الغواصات في التاريخ الحديث.

لا يمكن إنكار أسوأ كارثة غواصة في التاريخ الحديث ، وهي بالفعل واحدة من أسوأ حوادث الغواصات في كل العصور.

في عام 2000 ، اختفت الغواصة الروسية التي تعمل بالصواريخ الموجهة التي تعمل بالطاقة النووية خلال تدريب في بحر بارنتس. مع طاقم من 118 ، كانت Kursk العملاقة واحدة من أقوى الغواصات في الأسطول الروسي.

وكشف تحقيق في الغواصة التي تم العثور عليها أن أحد طوربيداتها انفجر بينما كان طاقم كوركس يستعد للإطلاق. كانت الغواصة الروسية تستخدم طوربيدًا من النوع 65-76A ، مصممًا لإغراق حاملات الطائرات الأمريكية ، والتي تعمل بوقود بيروكسيد الهيدروجين - وهو مادة شديدة التقلب - حيث أثار الانفجار ثاني أكبر نغمة من عدة طوربيدات قريبة. تشير التقارير المعاصرة إلى أن الانفجار الثاني ، الذي أغرق الغواصة ، كان كبيرًا جدًا لدرجة أن محطات رصد الزلازل في أوروبا وألاسكا التقطته.

بشكل مثير ، تمكن 23 من طاقمها من النجاة من الانفجارات وتحصنوا في مؤخرة السفينة الغارقة. على الرغم من الجهود المحمومة لإنقاذهم مات طاقم الغواصة بالكامل.