بورش تستدعي تايكان وأودي تستدعي E-Tron بسبب مادة مانع تسرب البطارية

أصدرت شركتا بورش وأودي، وكلاهما جزء من مجموعة فولكس فاجن، استدعاءً طوعياً للعديد من السيارات الكهربائية المباعة في الولايات المتحدة لأن المصنع ربما استخدم مادة مانعة للتسرب قوية بما فيه الكفاية على البطارية ذات الجهد العالي.

هذه المادة قد تؤدي إلى تلف البطارية وتسرب السائل، مما يزيد من خطر حدوث مشكلة حرارية.

بورش تستدعي تايكان وأودي تستدعي E-Tron

جميع السيارات المتضررة التي تم استدعاؤها هي من طراز عام 2023 وتشمل بورش تايكان، تايكان 4 كروس توريزمو، تايكان 4 إس، تايكان 4 إس كروس توريزمو، تايكان كروس توريزمو، تايكان جي تي إس، تايكان جي تي إس سبورت توريزمو، تايكان توربو، تايكان توربو إس، تايكان توربو إس كروس توريزمو.

بالإضافة إلى طرازات E-Tron GT، وأودي RS إي-ترون GT.

في المجمل، ما يقرب من 7000 سيارة كهربائية تم استدعاؤها، 1899 سيارة من  أودي و4777 من بورش - هي جزء من الاستدعاء، ويتم توجيه المالكين لحجز موعد خدمة مع وكيل معتمد، حيث سيتم فحص المركبات لمعرفة ما إذا كان هناك تسرب في البطارية إذا فشل الاختبار، سيتم استبدال البطارية بأكملها مجاناً.

مادة مانعة التسرب في سيارات بورش وأودي

وفقاً لتقرير استدعاء السلامة الذي نشرته الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، بدأت بورشه في دمج مادة مانعة للتسرب Teroson في عملية إنتاج البطاريات لمركبات Taycan في سبتمبر 2022 في محاولة لزيادة قوة ختم البطارية.

ومع ذلك، في مارس 2023، بدأت شركة صناعة السيارات الرياضية الألمانية في تلقي تقارير عن انخفاض قيم مقاومة العزل في المركبات المجهزة بمادة مانع التسرب Teroson المباعة خارج الولايات المتحدة، وفي أبريل 2023 تلقت تقريراً عن حادثة في الولايات المتحدة.

ولإصلاح مشكلة السيارات التي كانت على وشك التصنيع، بدأت بورشه بإضافة المزيد من المواد المانعة للتسرب في مايو 2023، مما أدى إلى عدم وجود المزيد من التقارير عن تسرب السوائل.

وتقول شركة صناعة السيارات الألمانية إن أياً من هذه الحوادث لم يكن يتعلق بحريق أو حدث حراري، وأنها تجري عملية الاستدعاء الطوعي من باب الحذر الشديد.

بالنسبة لبورشه، رقم الاستدعاء هو APB2، بينما بالنسبة لأودي، رقم الاستدعاء هو 93T7 .