بورش تسقط باناميرا سبورت توريزمو واجن من خطط الإنتاج بسبب بطء المبيعات

قامت بورش بإسقاط خيار سيارة سبورت توريزمو من تشكيلة باناميرا، وعادت مرة أخرى إلى مجموعة سيارات السيدان فقط وذلك بسبب بطء المبيعات.

ظهر الجيل الثالث من بورش باناميرا لأول مرة في وقت سابق اليوم بدون أي علامات لسيارة سبورت توريزمو.

أولئك الذين كانوا يأملون في ظهور عربة أكثر عملية في المستقبل سيصابون بخيبة أمل، لأن المبيعات البطيئة للنموذج الحالي لم تكن كافية من أجل أن تقوم الشركة بتطوير خليفة لها.

لكن من ناحية أخرى، يقال إن سيارة بورش باناميرا إكزيكيوتيف ذات قاعدة العجلات الطويلة ستستمر شركة بورش في إنتاجها لكن في الصين حيث يعطي المشترون الأولوية لمساحة الأرجل الخلفية.

بورش تسقط باناميرا سبورت توريزمو واجن من خطط الإنتاج بسبب بطء المبيعات

أصدرت بورشه بيان التالي لأوتوموتيف نيوز في أوروبا حيث قالت فيه: "في الصين والولايات المتحدة وهي من أسواقنا الرئيسية في الفئة D ، تلعب سيارة باناميرا Sport Turismo دوراً ثانوياً فقط. ولهذا السبب، قررنا التوقف عن إنتاج هذا الطراز مع إطلاق الجيل الجديد من السيارة".

وفقاً لموقع أوتو كار، استحوذت سيارة بورش باناميرا سبورت توريزمو على أقل من 10% من إجمالي مبيعات باناميرا، وهو ما يفسر سبب قرار بورشه بعدم تجديد السلسلة والتوقف عن إنتاجها.

بورش باناميرا سبورت توريزمو

يذكر أن شركة بورش قامت بطرح سيارة بورش باناميرا سبورت توريزمو لأول مرة في عام 2017 وحصلت على عملية تجميل في عام 2020.

واعتمد النموذج على الجيل الثاني مع قسم خلفي مُعاد تصميمه مما أدى إلى صندوق أكبر. على عكس سيارة تايكان الكهربائية بالكامل، لم تكن سيارة باناميرا الأكبر حجماً متاحة أبداً في شكل Cross Turismo الأكثر ميلاً إلى المغامرة.

وهو لم يجذب عدداً أكبر من المشترين مقارنة بسيارة Sport Turismo Wagon ذات طراز الهاتشباك.

في حين أن وقف إنتاج هذا الطراز قد يضر ببعض محبي سيارة بورش باناميرا سبورت توريزمو، إلا أن الحقيقة هي أن باناميرا سبورت توريزمو كانت تواجه منافسة داخلية من بورشه كايين ذات الشعبية الكبيرة.

علاوة على ذلك، فإن باناميرا القياسية ليست سيارة سيدان نموذجية، حيث يفتح الباب الخلفي مع النافذة الخلفية بشكل فعال مما يجعلها في فئة هاتشباك/فاستباك.

أولئك الذين يهتمون بسيارات الواغن الألمانية على أي حال، سيتعين عليهم الآن قبول سيارة تايكان سبورت توريزمو الكهربائية بالكامل، أو سيارة أودي RS6 الأكثر تقليدية وسيارة بي إم دبليو M5 Touring القادمة كبدائل للسيارة التي سيتم إيقاف إنتاجها من بورش.