بورش تصنع مكبر صوت من عادم سيارة رياضية بقيمة 12000 دولار

بالنسبة للعديد من هواة السيارات، غالباً ما تكون التذكارات المصنوعة من أجزاء السيارة الأصلية مرغوبة تماماً، يبدو أن بورش تعلم ذلك لذا أصدرت مكبر صوت جديد يسمى 911 ساوند بار 2.0 برو، وهو مصنوع من عادم 911 حقيقي، والذي سيأتي منه 500 نموذج فقط، كل واحد مزين بلوحة مرقمة خاصة به وسيكلف 12000 دولار .

عادةً ما يكون نظام عادم 992 جي تي 3 مخفياً خلف المصد الخلفي للسيارة ولا يكون مرئياً إلا للراغبين في الصعود أسفل السيارة، لكن بورش ديزاين، وهي شركة تابعة لشركة صناعة السيارات تركز على إضفاء الطابع الجمالي للشركة على السلع الاستهلاكية، قررت أن العادم يستحق أخيراً أن يكون في دائرة الضوء، ووضعته في المقدمة والوسط على جهاز 911 ساوندبار 2.0 Pro الجديد.

لسوء الحظ، على مكبرات الصوت، لا يعمل المعدن الملحوم وأنابيب العادم المصقولة من الكروم، كما لو كان الأمر جديداً حيث يتم ضخ كل الصوت من خلاله، فإن مكبرات الصوت ببساطة لن تبدو وكأنها جهاز صوتي متطور بقيمة 12000 دولار.

فوق جهاز العادم، المخفي خلف شاشة شبكية، ستجد مجموعة مكبرات الصوت 911 ساوندبار 2.0 Pro بقوة 300 واط التي توفر تجربة صوت محيطي افتراضية Dolby Atmos 2.1..

كما يوجد اثنان من مكبرات الصوت ومكبر الصوت يطلقون النار مباشرة على المستمع، بينما يتم تشغيل مكبرين إضافيين في السقف، مما يؤدي إلى ارتداد الصوت لأسفل لخداع المستمع في سماع الصوت بتأثير مكاني أكثر.

إنه ليس مقنعاً مثل إعداد الصوت المحيط الحقيقي مع مكبرات الصوت الموجودة في جميع أنحاء الغرفة، ولكنه أسهل بكثير في الإعداد والتثبيت، وأحياناً أرخص ولكن من الواضح أن هذا ليس هو الحال هنا مع مكبر صوت بورش.

يأتي 911 ساوندبار 2.0 Pro أيضاً مع منافذ HDMI متوافقة مع 4K، وبلوتوث بحيث يمكن استخدامه مكبر صوت لاسلكي، و سبوتيفي كونكت، وآبل أير بلاي 2، ودعم كورم كاست، ويمكن توصيله بأشرطة صوت بورش ديزاين الأخرى لتدفق الصوت متعدد الغرف.

ستوفر شركة بورش من هذا الجاهز 500 وحدة فقط، لذا يمكنك طلبها مسبقاً الآن من خلال موقع Porsche Design على الويب، ولكنها لن تكون متاحة بالفعل حتى 1 يناير، لذلك إذا وضعت واحدة في قائمة أمنياتك في العطلة، فقد تشعر بخيبة أمل لعدم العثور على واحدة تحت الشجرة في صباح عيد الميلاد.

يمكن تعليق مكبر الصوت على الحائط أو وضعه ببساطة على سطح مستو باستخدام القاعدة المتوفرة، الأمر الذي جعلنا نتساءل عما إذا كان أي مالك ثري لبورش سيفكر في شراء ممتص الصدمات الخلفي والمصابيح الخلفية المتطابقة لإنشاء مركز ترفيه GT3 كامل.