بورشه كايمن GT4

إنضم مولود جديد الى عائلة سيارات بورشه وتحديداً الى مجموعة كايمن ليلعب دور أول سيارة سياحية كبرى (GT) ومن بورشه. ويحمل هذا المولود الذي يتشارك بعدد من المكونات مع شقيقه الأكبر 911 GT3، تسمية كايمن GT4 ويفتخر بها كونه تمكن ـ تبعاً لـ بورشه ـ من قطع حلبة نوربورغرينغ الألمانية مسجلاً 7:40 دقيقة ومتربعاً بذلك على عرش أسرع توقيت في فئته.
ولهذه السيارة، عمدت بورشه الى تعديل معايير عمل كل من المحرك والشاسي والمكابح والتصميم الإنسيابي لتعزيز ديناميكيات القيادة. وفي هذا الإطار، ستندفع كايمن GT4 بمحرك من 6 أسطوانات منبطحة ومتضادة بسعة 3.8 ليتر يمكنه توفير 385 حصاناً. وهنا، يمكن القول أن مهندسي بورشه إنطلقوا في تطوير هذا المحرك من المحرك المتوفر لـ 911 كاريرا S ولكن بعد ربطه بعلبة تروس يدوية سداسية النسب يمكن معها لـ كايمن GT4 أن تنطلق من حالة الوقوف التام الى سرعة 100 كلم/س في 4.4 ثانية ولتصل بعدها الى سرعتها القصوى التي تفيد بورشه أنها تبلغ 295 كلم/س يساهم فيها خلوص السيارة الذي تم خفضه بمعدل 30 ملم. وتنفرد كايمن GT4 عن شقيقاتها بفتحاتها الأمامية الثلاثية وعاكس الهواء الخلفي الكبير، بالإضافة الى إمكانية طلبها مع مكابح سيراميكية، مقاعد رياضية خفيفة من الألياف الفحمية الممزوجة بالبلاستيك ومجموعة سبورت كرونو. أما في الداخل، فقد تم التركيز على وضعيتي القيادة الجلوس لتعزيز متعة القيادة وتوفير مقاعد قياسية مبطنة بخليط من الجلد العادي وجلود ألكانتارا.
يذكر أخيراً أن بورشه ستقدم سيارتها هذه في معرض جنيف الدولي للسيارات 2015 على أن تتوفر في الأسواق الألمانية بنهاية شهر مارس حيث يفترض أن يراوح سعرها في حدود 85 ألف يورو.