تايلاند توافق على 250 مليون دولار لطائرة رئاسية جديدة

قد يكون لدى العائلة المالكة التايلاندية وكبار الشخصيات الزائرة طائرة جديدة قريبًا.

وافق مجلس الوزراء التايلاندي على ميزانية يبلغ مجموعها 8.78 مليار بات (276 مليون دولار) موزعة على أربع سنوات لتحل محل طائرة إيرباص A340-500 الحالية.

سيتم استخدام الطائرة لنقل أفراد العائلة المالكة والوزراء وأعضاء المجلس الخاص وضيوف الحكومة التايلاندية.

وقدم الاقتراح إلى أمانة رئيس الوزراء ووافق عليه مجلس الوزراء يوم الثلاثاء.

سيتم تخصيص الأموال لشراء طائرة ومكونات جديدة وتدريب الموظفين.

وأكدت القوات الجوية الملكية التايلاندية ، التي تشغل الطائرة الحالية ، أنها أعدت خطة تشغيلية تتضمن تقديرًا للميزانية ، وتقييمًا لمخاطر الفساد ، وقائمة باحتياجات المشتريات.

من المتوقع أن يتم تسليم الطائرة في عام 2026 ، ولا تتوفر تفاصيل أخرى بشأن خيارات الاستبدال المحتملة.

سيتم تشغيل الطائرة بواسطة السرب 602 / Royal Flight Wihok ، ومقرها في مطار دون موينج الدولي في بانكوك.

السرب مسؤول أيضًا عن طائرات VIP أخرى ، بما في ذلك طائرة إيرباص A319 وطائرتان إيرباص A320 وأربع طائرات بوينج 737 وثلاث طائرات سوخوي SSJ100-95LR Superjets.

الطائرة الحالية

الطائرة الحالية المقرر استبدالها هي طائرة إيرباص A340-500 مسجلة في HS-TYV. تم تسليم الطائرة في البداية إلى الخطوط الجوية التايلاندية الدولية في عام 2005 باسم HS-TLC وأطلق عليها اسم Phitsanulok ، على اسم مدينة تاريخية في شمال تايلاند السفلى.

طار الجسم العريض لشركة الطيران حتى يونيو 2012 وتم تخزينه لعدة سنوات قبل أن تستحوذ عليه القوات الجوية الملكية التايلاندية في عام 2016.

تُستخدم الطائرة للسفر لكبار الشخصيات والبعثات الإنسانية ورحلات العودة إلى الوطن والأعمال الحكومية الرسمية.

تصدرت طائرة إيرباص عناوين الأخبار مؤخرًا لأنها تحلق فيما قد يكون أطول رحلة من نوعها على الإطلاق.

حيث غادرت مطار دون موينج الدولي في بانكوك متجهة إلى مطار شارلوت دوغلاس الدولي وهبطت بعد رحلة إجمالية بلغت 18 ساعة و 14 دقيقة ، غطت حوالي 7859 ميلًا بحريًا.

سلط الاقتراح الخاص بطائرة جديدة الضوء على أن تكاليف الصيانة للطائرة تتزايد باطراد منذ أن أوقفت شركة إيرباص إنتاجها من هذا النوع في عام 2012.