تسجل السيارات الكهربائية الصينية ارتفاعاً قياسياً في الطلب الأوروبي

يقول تقرير ماكينزي إن المركبات الصينية الكهربائية المحلية تقود الطريق عبر الأسواق على مستوى العالم.

تعد الصين بالفعل لاعباً رائداً في قطاع السيارات الكهربائية الذكية، والذي قال الخبراء إنه قد يدفع البلاد إلى إعادة تشكيل صناعة السيارات العالمية بحلول نهاية هذا العقد.

من المتوقع أن تصل المبيعات العالمية للمركبات الكهربائية من 2021 إلى 2030 إلى 220 مليون وحدة، وسيُباع نصفها تقريباً في الصين، وفقاً لتقرير صادر عن شركة الاستشارات العالمية ماكينزي يوم الخميس.

استطاعات صادرات السيارات الكهربائية الصينية تحقيق ارتفاع قياسي في الطلب في أوروبا، حيث زادت صادرات السيارات الكهربائية من الصين بأكثر من الضعف في شهر نوفمبر من هذا العام 2022.

لتسجل الصادرات الصينية من السيارات الكهربائية ارتفاعاً شهرياً، مدفوعاً بشكل أساسي بشركات صناعة السيارات الأوروبية التي استعانت بمصادر خارجية للتصنيع اللازمة.

شحنت شركات صناعة السيارات الصينية 3.2 مليار دولار من السيارات الكهربائية في نوفمبر، حيث قفزت 165% على أساس سنوي لتسجل أعلى إجمالي شهري على الإطلاق.

تتوقع شركة صناعة السيارات أن ينمو أدائها بشكل أكبر في عام 2023، مع كشف النقاب عن العلامة التجارية الممتازة Yangwang للمنافسة في فئة السيارات الراقية.

ووفقاً لبيانات من مكتب الجمارك في أوروبا، كانت بلجيكا وإنجلترا من أكبر المستوردين للسيارات الكهربائية من الصين، حيث شكلت ما يقرب من 70% من إجمالي الشحنات القادمة إلى أوروبا من الصين.

للشهر الثاني على التوالي، استحوذت صادرات سيارات الركاب الكهربائية على أكثر من نصف إجمالي شحنات السيارات، حيث سجل شهر نوفمبر ارتفاعاً جديداً بلغ 6 مليارات دولار في الصادرات الصينية للسيارات الكهربائية إلى أوروبا.

وتشير التقارير إلى زيادة كبيرة في مبيعات التصدير، حيث بلغت صادرات الصين من سيارات الركاب الكهربائية أعلى مستوياتها على الإطلاق.

قدرت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات أن مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء، وكلاهما مصنفان على أنهما NEVs في الصين، ستصل إلى 6.7 مليون وحدة هذا العام، ارتفاعاً من 3.5 مليون وحدة في عام 2021.

تأتي الأرقام في وقت تتطلع فيه شركات صناعة السيارات الأوروبية، مثل فولكس فاجن AG وبي إم دبليو AG، إلى تصنيع قطع غيار ومركبات في الصين بسبب القدرة الإنتاجية المحدودة في أسواقها المحلية.

كذلك قامت شركة  SAIC Motor Corp وهي المالك الصيني لشركة إم جي موتورز، بتوسيع شبكة التوزيع الخاصة بها من أجل تقديم السيارات الكهربائية في أوروبا عبر الواردات.

أيضاً أرسلت شركة تسلا Inc، أكثر من 37000 سيارة من الصين الشهر الماضي، ارتفاعاً من 60 في مارس ولا شيء في أبريل، عندما تم تعليق التصنيع بسبب إغلاق شنغهاي.