تسلا تستخدم بطاريات عمرها أربع سنوات في السيارات الجديدة

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 21 ديسمبر 2021
تسلا تستخدم بطاريات عمرها أربع سنوات في السيارات الجديدة

نادرًا ما يتم استبعاد شركة تيسلا من الجدل، لكن هذا لا يمنع الناس من شراء سياراتها بأعداد كبيرة.

ومع ذلك، لا يستطيع الجميع تحمل إنفاق مبالغ كبيرة على سيارة تسلا جديدة تمامًا، وبالتالي سيختار الكثيرون السيارات التجريبية للحصول على سعر أرخص.

ومع ذلك ، يبدو أن خفض تكاليف تيسلا الشهير يمتد إلى ما هو أبعد من الجودة المشكوك فيها التي تحصل عليها في العديد من سياراتها الجديدة.

صادف مستخدم تويتر إخلاء مسؤولية مقلقًا على موقع تيسلا الإلكتروني يتعلق ببعض قوائم النموذج 3 التجريبي، والآثار ليست لطيفة على صورة صانع السيارات الأمريكي.

كما تظهر التغريدة أعلاه، يتم بيع بعض سيارات تسلا "2021" المزعومة مع بطاريات تم تصنيعها في وقت مبكر من عام 2017.

يقول موقع تيسلا الإلكتروني أن هذا قد ينتج عنه نطاق أقل بنسبة تصل إلى 12%، ولكن على الرغم من أن كشف صانع السيارات عن المشكلة المحتملة يستحق التصفيق، فقد أثار الكثير من المخاوف.

نعم، يتم استخدام هذه السيارات التجريبية، ولكن مع تسجيل 521 ميلًا فقط في مثال واحد، لا يسع المرء إلا أن يتساءل لماذا لا يتم تركيب حزمة بطارية تم تصنيعها في عام 2020 على الأقل لجميع سيارات 2021.

يبدو أنه لا يوجد نمط يجب اتباعه أيضًا، حيث لا يتم إجراء جميع السيارات التجريبية المدرجة بنفس إخلاء المسؤولية.

كانت الغالبية العظمى من الردود على تويتر لاذعة، لكن بعض المستخدمين يقترحون أن صياغة إخلاء المسؤولية غير صحيحة ببساطة.

ومع ذلك، فإن النظرية السائدة هي أن تسلا تهدف إلى الخروج من كارثة العلاقات العامة قبل أن تصبح سمعة الشركة سيئة مرة أخرى.

يجب أن يكون السبب وراء استخدام هذه الحزم بدلاً من الحزم الجديدة مرتبطًا بالتكلفة، ولكن مع عدم وجود تفسير واضح من تيسلا، كل ما لدينا هو التكهنات.

ما هو غير مطروح للنقاش هو تسعير هذه المركبات.

في حين أن الطراز الأساسي الجديد من الطراز 3 يكلف أقل من 45000 دولار وسعر الفئة العليا أقل بقليل من 59000 دولار، فإن هذه السيارات التجريبية المستعملة ذات البطاريات المتدهورة لا تزال تبيع مقابل سعر مرتفع نسبيًا وتبدأ من 62000 دولار.

جميعنا ينتظر رد من شركة تسلا على الجدل الجديد.