بطاريات تسلا الجديدة سيبلغ مداها 430 ميلاً

تعمل Tesla مع عدد قليل من الموردين للحصول على البطاريات التي تحتاجها للسيارات مثل Tesla Model Y. 

مؤخرًا، سمعنا الكثير عن بطاريات Panasonic و Tesla الجديدة 4680. 

سيتم استخدام هذه (بشكل مثالي) لجعل بعض الطرز ميسورة التكلفة تتمتع بأداء قوي ومدى سير طويل نسبيًا.

ومع ذلك، يسير مورد آخر لشركة Tesla في الاتجاه الآخر، حيث يعمل على تحسين كثافة الطاقة وتصنيع بطارية أكثر تميزًا والتي ستؤدي بشكل أفضل لشركة صناعة السيارات الكهربائية. 

تعمل شركة CATL الصينية مع مواد بطاريات جديدة ستعمل على تحسين كثافة الطاقة بحوالي 10-20٪ وزيادة النطاق.

تحدث Zeng Yuqun، رئيس CATL، عن بطاريات M3P الجديدة للشركة في المؤتمر العالمي لمركبات الطاقة الجديدة. 

هناك، قال يوكون إن بطارية M3P من الجيل التالي من CATL ستسمح للمركبة الكهربائية بالسير مدى يبلغ 430 ميلاً (700 كيلومتر) لكل شحنة. 

وبحسب ما ورد، فإن المواد الجديدة الموجودة في البطارية هي ما يمكن أن يُنسب إليه الفضل في الأرقام، لأنها توفر إمكانات تخزين أكبر في نفس المساحة المادية للبطارية الحالية. 

وحدات فوسفات الحديد هذه شائعة، حيث بدأت العلامات التجارية الكبيرة مثل Ford في دمجها على نطاق أوسع في دورات إنتاجها.

بالإضافة إلى تحسين كثافة الطاقة بفضل المواد الجديدة، قال يوكون إن التكاليف ستكون أقل مقارنة بكل من البطاريات القائمة على الكوبالت والنيكل المستخدمة على نطاق واسع اليوم. 

من الناحية المثالية، سوف يترجم هذا إلى سيارة كهربائية أرخص وبأسعار معقولة. 

نقول سيارة لأنها ليست فقط تسلا التي تصنع CATL هذه البطاريات من أجلها.

في الواقع، تعد العلامة التجارية أكبر صانع للبطاريات في العالم، وتمثل أرقام مبيعاتها وحدها أكثر من ثلث مبيعات بطاريات المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.

يشمل عملاء CATL شركات صناعة السيارات الأخرى أيضًا، مثل Volkswagen و BMW.

حتى أن فورد تحصل على بطاريات من CATL.

علاوة على توفير هذه العلامات التجارية، أعلنت CATL في وقت سابق من الأسبوع الماضي أنها ستزود شركة Geely Automobile Holdings بهذه البطاريات أيضًا. 

تمتلك شركة صناعة السيارات الصينية علامات تجارية مثل فولفو وبوليستار ولوتس، وجميعها بها سيارات كهربائية بالكامل. 

تطلق شركة CATL على هذه البطاريات اسم Qilin، وستستخدمها في سيارة Geely"s Zeekr وهي تتميز بكثافة طاقة تزيد بنسبة 13٪ عن خلايا Panasonic 4680 التي سيتم تصنيعها في مصنع أمريكي جديد.