بي إم دبليو تستخدم بطاريات دائرية في الجيل الجديد من سيارتها

أعلنت شركة BMW عن التفاصيل الأولية لمنصة إنتاجها من السيارات الكهربائية، والتي تسمى حاليًا بنية Neue Klasse. ستتميز سيارات Neue KlasseبتقنيةeDrive من الجيل السادس من BMW.

ومن المقرر أن تنتقل BMW من تصميم الخلية المنشورية الحالي المستخدم في سياراتها إلى البطاريات الأسطوانية ، وتحديداً تصميم بقطر 46 مم ، لكنها توقفت عن تأكيد نفس التصميم 4680 (ارتفاع 80 مم) الذي أكدت تسلا بالفعل أنه سيكون استخدام.

وقالت BMW إنها ستستخدم ارتفاعين مختلفين في حزم البطاريات الخاصة بها، دون التأكيد على أن تصميمًا بارتفاع 80 مم سيكون أحدهما. لقد سمعنا أن تنسيقات أخرى مقاس 46 مم يتم اختبارها من قبل ، مثل 4695 (ارتفاع 95 مم) و 46120 (ارتفاع 120 مم).

كما ستأتي بطاريات BMW مقاس 46 مم من موردين مختلفين - CATL و Eve Energy ، وكلاهما شركتان صينيتان. سيقوم كلا الموردين ببناء مصانع في الصين وأوروبا.

وهناك خطط لمصنع ثالث في أمريكا الشمالية (منطقة USMCA) لكنها لم تقرر بعد أي مورد سيدير ​​هذا المصنع.

تقول BMW أنه بخلاف التبديل إلى البطاريات الأسطوانية مقاس 46 مم ، فإن حزم بطاريات الجيل السادس منeDriveسيكون لها أيضًا خيار استخدام كيمياء LiFePO4 / LFP.

ويعد الجزء التالي المثير للاهتمام الذي تم الكشف عنه حول Neue Klasseهو أنه سيتم تشغيله بقدرة 800 فولت ، تمامًا مثل منصة هيونداي E-GMP و BYD و Porsche / Audi"s J1. سيسمح استخدام 800 فولت بتحقيق أوقات شحن أسرع مثل ما يصل إلى 180 كيلوواط في أجهزة الشحن عالية الطاقة مثل Shell Recharge 180 kW وGentari 180 kW.

وتستخدم سيارات BMW الكهربائية الحالية مثل BMW iXو BMW iX3 و BMW i4 و BMW i7 بنية 400 فولت.

ومن المقرر أن تظهر أولى سيارات BMW Neue Klasseالمزودة بالجيل السادس منeDriveلأول مرة في عام 2025 ، مع مفهوم من المقرر عرضه في IAA 2023 في ميونيخ.