تعاون بين رولز رويس وهيونداي لإنتاج تاكسي جوي بقوة الهيدروجين

أعلنت كل من رولز رويس وهيونداي عن شراكة جديدة ستركز على تقديم تقنيات الدفع الكهربائي بالكامل وخلايا وقود الهيدروجين إلى سوق الطائرات، تتضمن مذكرة التفاهم التي وقعها الجانبان خمس نقاط استراتيجية.

تتعاون Rolls-Royce و Hyundai لتطوير نظام دفع كهربائي يعمل بخلايا الوقود من أجل تنقل جوي متقدم، سيجمع هذا التعاون الذي تم الإعلان عنه في معرض فارنبورو الجوي في المملكة المتحدة، خبرة رولز رويس في مجال الطيران مع تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية لشركة هيونداي.

يهدف صانعو السيارات معاً إلى تقديم عرض توضيحي مشترك لطائرة كهربائية تعمل بخلايا الوقود بحلول عام 2025، لا يعرف كثيرون أن شركة رولز رويس تعمل في مجال الطائرات، ولكن من المهم ملاحظة أن صانع السيارات الذي يحمل الاسم نفسه وقسم الطائرات هما شركتان تابعتان مختلفتان.

رولز رويس هولدينج هي شركة طيران ودفاع متعددة الجنسيات تعد حالياً ثاني أكبر شركة مصنعة لمحركات الطائرات في العالم ولديها أعمال رئيسية في قطاعي الدفع البحري والطاقة.

بالعودة إلى التعاون الجديد مع هيونداي، ترى رولز رويس أن صانع السيارات الكوري الجنوبي خبير في تقنيات الهيدروجين مع قدرة تصنيع كبيرة، ومن المتوقع أن تساعد هيونداي زملائها البريطانيين في إطلاق أنظمة طاقة ودفع جديدة.

بينما سيطور التعاون أنظمة طاقة جديدة لقسم التنقل الجوي المتقدم في هيونداي، يجب أن يأتي تتويج العمل المشترك في عام 2025 عندما يتم عرض طائرة كهربائية تعمل بخلايا الوقود.

صرح روب واتسون من شركة رولز رويس قائلاً: "يسعدنا أن نتشارك مع هيونداي موتور جروب التي توفر فرصة ثمينة للاستفادة من القدرات التي توفرها كل شركة من قطاعي الطيران والسيارات والبناء عليها".

وتابع قائلا: "يوفر سوق التنقل الجوي المتقدم إمكانات تجارية كبيرة، وهذا التعاون يدعم طموحاتنا المشتركة لقيادة الطريق في سوق التنقل الجوي المتقدم."

رولز رويس، صانع السيارات، على وشك إطلاق أول طراز كهربائي بالكامل في أواخر العام المقبل، وفي الوقت نفسه، يعمل قسم الطائرات التابع لها على أسرع طائرة كهربائية، والتي ينبغي أن تكون قادرة على الوصول إلى 300 ميل في الساعة (480 كيلومتراً في الساعة).

أعلنت الشركة البريطانية أيضاً عن مسار لصافي انبعاثات كربونية صفرية مع جميع منتجات الشركة لتكون متوافقة مع صافي الصفر barcon بحلول منتصف العقد.

يبدو أن الجو هو الواجهة لشركات صناعة السيارات التي تبحث عن طرق تكنولوجيا الدفع الكهربائي والهيدروجين لوسائل النقل خارج السيارات، خصصت هيونداي 1.4 مليار دولار لسيارات الأجرة الطائرة في كوريا الجنوبية بحلول عام 2025، بينما تمضي هوندا قدمًا في خططها الجنوبية لإنتاج طائرة هجعة eVTOL.

تعمل تويوتا وجنرال موتورز أيضًا على تطوير التكنولوجيا للحصول على موطئ في الأعمال التجارية المزدهرة.