هذا هو الشكل الذي سيبدو عليه التاكسي الطائر من هيونداي

كشفت هيونداي عن سيارة أجرة طائرة تغير قواعد اللعبة وذلك خلال فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لعام 2024 (CES).

بناءً على مفهوم عرضته الشركة، وهو S-A1، يعد مفهوم منتج مركبة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية S-A2 (eVTOL) الخطوة الأولى للعلامة التجارية نحو هدفها المتمثل في "تسويق السفر الجوي اليومي للركاب بشكل آمن وفعال وبأسعار معقولة".

إذا بدا الأمر مألوفًا، فقد بدأت هيونداي العمل في هذا المشروع لأول مرة في عام 2020.

وتمتلك هوندا أيضًا سيارة eVTOL خاصة بها، ومن المتوقع أن توفر نطاقًا يصل إلى 249 ميلًا.

قدمت شركة صناعة السيارات اليابانية سوبارو مفهوم السيارة الطائرة التي تعمل بالهيدروجين في معرض التنقل الياباني لعام 2023.

التاكسي الطائر من هيونداي

أما بالنسبة لسيارة هيونداي S-A2، فقد تم تصميم السيارة لتلبي في البداية احتياجات السفر الجوي لمسافة تتراوح بين 25 إلى 40 ميلاً.

ويمكنها الطيران بسرعة 120 ميلاً في الساعة على ارتفاع 1500 قدم.

بفضل التصميم الكهربائي بالكامل المزود بثمانية محركات قابلة للإمالة بالكامل، فإن تشغيل S-A2 هادئ "مثل غسالة الأطباق" كما وصفت الشركة.

يصل حجم الضوضاء إلى 65 ديسيبل أثناء مراحل الإقلاع والهبوط العمودي، و45 ديسيبل أثناء التحليق أفقيًا.

تتم هندسة المنتج النهائي من قبل قسم التنقل الجوي المتقدم (AAM) التابع لمجموعة هيونداي موتور، وهو قسم خاص بذلك.

المصممون الحائزون على جوائز في هيونداي مسؤولون عن التصميم.

وقاموا بتطبيق ما تعلموه أثناء تصميم السيارات المخصصة للطرق.

لذا، إذا كنت من محبي مظهر Hyundai Ioniq 5 وIoniq 6، فقد يبدأ هذا التاكسي الطائر في الظهور عليك أيضًا.

في الداخل، تحتوي السيارة على لوحات ألوان ومواد مختلفة، بما في ذلك مواد من فئة الطيران ومواد ممتصة للطاقة، مما يساهم في الحد الأدنى من اللمسات النهائية.

ويعطي نظام الإضاءة أيضًا إحساسًا بمقصورة أكبر تتسع للطيار وأربعة ركاب.

وقال جايون شين، رئيس مجموعة هيونداي موتور والرئيس التنفيذي لشركة سوبرنال: "منذ البداية، كانت شركة سوبرنال في مهمة تتمثل في إنشاء المنتج المناسب والسوق المناسب في الوقت المناسب. إن الكشف عن S-A2 يوضح التزامنا الثابت بتنفيذ هذه المهمة من خلال تصميم مركبة آمنة وفعالة توفر طريقًا واضحًا لدخول السوق".