تقرير روماني: سيارتان يجب الابتعاد عنهما بسبب عوامل الأمان

  • تاريخ النشر: الإثنين، 27 ديسمبر 2021
تقرير روماني: سيارتان يجب الابتعاد عنهما بسبب عوامل الأمان

أصدرت Latin NCAP جولة أخرى من النتائج، هذه المرة للجيل السابق من كيا سبورتاج، وأحدث هيونداي أكسنت، وكلاهما فشل في تسجيل أي نجوم على الإطلاق.

ونشر موقع "autoevolution" الروماني تقريرًا مطولًا عن السيارتين اللتين لم يحصلا على تصنيف من قبل برنامج Latin NCAP، وجاء فيه أن كيا سبورتاج صنعت من الجيل السابق في كوريا وتم بيعها في أمريكا الجنوبية مع وسادتين هوائيتين أماميتين كمعيار قياسي ولكن بدون ESC، وأظهرت أداءً جيدًا في حماية البالغين أثناء الصدمات الأمامية والجانبية ومنطقة القدم غير المستقرة، جنبًا إلى جنب مع عدم وجود وسائد هوائية جانبية قياسية، منعها من تسجيل أعلى.

وصنفه متخصصو السلامة بنسبة 48.15% في فئة الركاب البالغين، و 14.87% في فئة الركاب الأطفال، و 57.64% في اختبار المشاة، و 6.98% في نظام مساعدة السلامة.

ويدعى برنامج NCAP اللاتيني أنه طلب من كيا اختبار نسخة أفضل تجهيزًا من الكروس أوفر المدمجة، لكن الشركة المصنعة للسيارات رفضت العرض بحسب ما ورد في التقرير.

وتم تجهيز السيارة بوسادة هوائية واحدة فقط في التكوين الأساسي، ولا يوجد ESC، كما تم اختبار Hyundai Accent، الذي يأتي إلى الحياة في الهند والمكسيك، في تصنيف أمان من فئة صفر نجوم.

وحققت سيارة السيدان 9.23% في الراكب البالغ، و 12.68% في الركاب الأطفال، و 53.11% في المشاة، و 6.98% في نظام مساعدة السلامة، مع إعلان وكالة السلامة أنها أظهرت أداءً ضعيفًا في اختبار التصادم الأمامي.

وعرضوا أيضًا اختبار مستوى تقييم أعلى، لكن يبدو أن Hyundai قالت "لا" أيضًا.

ومن جانبه علق أليخاندرو فوراس، الأمين العام لبرنامج NCAP: "تعتبر حياة أي مواطن أمريكي لاتيني ذات قيمة وأهمية مثل حياة أي عميل آخر لشركة Hyundai-Kia، ونحن نستحق نفس مستويات الأمان الأساسية دون الحاجة إلى دفع المزيد مقابل ذلك".

وأضاف فوراس: "نشعر بالتمييز ضد صانع السيارات هذا ونطالب باتخاذ إجراءات عاجلة لرفع مستوى معايير السلامة الأساسية في أمريكا اللاتينية لمطابقة أفضل الممارسات العالمية".

وظهرت مركبة أخرى من فئة النجمة الصفرية على السطح بعد جلسة اختبار التصادم الأخيرة، وهي جريت وول وينجل 5.

وهي شاحنة بيك أب شهيرة صنعت في الصين ومجهزة بوسادتين هوائيتين أماميتين ، ولا يوجد بها ESC قياسي. تم تصنيف 9.31%، 0.00%، 19.48%، 0.00% في فئات الكبار ، الأطفال ، المشاة ، ومساعدة السلامة على التوالي.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات